Bonjour,
Je me permet de solliciter la communauté pour un soucis sur un coffre fort "Poirel-Kuntz", Nancy, début XXeme apriori.
Depuis qqes jours, je n'arrive plus à ouvrir le coffre. Les 4 compteurs ne bougent plus.. et ils sont bloqués sur la bonne combinaison (je n'utilisais en général que la clé, mais les compteurs marchait bien).
La clé tourne jusqu'à 10-11h, comme visible sur les 2 photo, mais ne pousse rien, comme si ce n'était pas la bonne clé ou comme si la combinaison n'était pas la bonne.
Après avoir parcouru le forum, j'ai trouvé un début de solution: le coucher face/porte au sol pour une aide de la gravité pour reccaller des pièces, mais ca n'a pas marché...
Il y a un petit jeu normal au niveau de la porte je dirais. Je n'ai pas pu essayer de le violenter avec un maillet car je n'en possède pas!! (Mais bientôt si necessaire)
Auriez-vous des conseils avisés à me proposer avant que je fasse appelle à un pro pour une intervention sur place (je compte bien garder ce coffre en état de fonctionnement).

Question subsidiaire: sur la 3eme photo on voit des "rustines", pensez-vous qu'il a déjà été percé?
Et tant que j'y suis: si quelqu'un a des informations complémentaires, un lien vers un site ou une notice d'utilisation concernant la bête; je suis preneur! Car je n'ai pas trouvé beaucoup d'info sur ce modèle sur internet.

Merci à vous.


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Bonsoir,
Avez vous une autre clé pour essayer
Slts
Serge

Bonjour Serge,
Oui, mais en fait c'est un double que j'ai fait faire récemment car je n'ai eu qu'un jeu avec le coffre. Elle marchait bien.
La 2eme clé sur la photo est pour un petit coffret à l'intérieur, sur lequel j'ai d'ailleurs laissé la clé (la copie), mais ca n'a jamais posé de problème d'ouverture ou de fermeture avant.
Slts
Régis

Bonsoir,
Donc, on récapitule :
Même problème avec les 2 clés
La combinaison est affichée
Il y a du clapot dans la porte

Question :
Coffre totalement fermé, ou juste porte claquée

Slts
Serge

Edit
Je viens de voir que la clé du petit coffret était resté sur la serrure, peut-être un petit bridage de porte quand même.
Appuyer très très fort sur la porte et essayer de tourner la clé
Slts
Serge

C'est bien ca. Petit clapot de la porte (comme avant-->??)
Je suis quasi certain d'avoir verrouillé le coffre avec la clé en partant pour le we la semaine dernière.
Il me semblait par contre avoir changer le code d'un cran sur le 4eme compteur ..histoire de... mais il a l'air d'etre sur la bonne lettre au final; mais du coup je ne peux même plus le tourner pour vérifier son bon "callage"

J'avais vu sur le forum que qqch à l'intérieur poussant sur la porte pouvait causer des soucis d'ouverture.
Je viens de réessayer en poussant fort ou par à-coups sur la porte et au niveau du coffret, mais rien n'y fait..
je devrais peut être essayer en le couchant porte vers le haut?? (Mais pour ca je vais attendre de l'aide car je me suis cassé le dos sur la manœuvre du couchage inverse en début de soirée !!)
Merci pour votre assistance en tout cas.

Bonsoir,
Ça peut aussi être du à une usure de la clé, ou une casse mécanique, genre un ressort de gorge, et par friction cette gorge se relève trop.
Essayer de mettre du dégrippant dans la serrure à clé, en dirigeant le jet vers le haut, puis de tourner la clé lentement.
Slts
Serge

Bonsoir,
Je vais tenter, merci.
Par contre juste pour être sûre: WD40 c'est bon? J'avais cru comprendre que l'on fait plus de mal que de bien à une serrure avec ca? Bon là elle marche plus ok; ce n'est pas de l'entretien, C'est ca?

Oui, c'est pas vraiment bon, mais là c'est pour nettoyer les gorges

Bonsoir,
RAS après un bon spray de WD40: la clé butte au contact a 5h en fait, je disais 11h ds mon post initial.
Regis

Bon, bin c'est peut-être quand même un problème ce combinaison.
Sans forcer sur les compteurs, essayer de voir s'ils ne peuvent pas juste être déplacer d'un cran, si vous avez une butée à droite et gauche du compteur, vous le positionné au milieu
Slts
Serge

Je le crains...mais j'ai bien essayé de forcer un peu sur les compteurs, mais ca veut pas. Après, plus, c'est avec une pince mais c'est sûrement pas une bonne idée.
J'ai bien vu que vs étiez très présent sur le forum, mais répondre à un newbie un dimanche soir, vraiment sympa... même si j'avais déjà parcouru le forum sans m'inscrire avant mon soucis! (car je voulais savoir comment changer la combinaison, plus pour la connaissance que pour le faire en fait:) mais c'est un autre débat!!

Bonjour.
Il s'agit peut être d'un pêne faux, c'est a dire que le pêne est à mis course ce qui fait que la taille de barbe du panneton de clef ne peut s'engager dans les encoches qui permettent de faire avancer ou reculer le pêne.
S'il vous est possible, basculer le sur le coté droit avec une petite secousse en fin de course pour faire peut être rentrer l'empennage à sa vraie place.

Bonjour
merci pour cette nouvelle piste. Je viens de faire un essai et le penchant+secousse sans succès malheureusement. A moins que vous suggérez en fait de le mettre complètement sur le flanc? Ca faudra que j'attende un coup de main ce week-end trop lourd et trop dangereux..
Pour être sur d'avoir compris: il s'agit de remettre/faire glisser le pêne en position 100%verrouillé? Donc coucher côté droit=côté serrure donc?
Merci

Bonsoir,
100% verrouillé, ce serait couché coté gauche
Tite question, quand vous tournez la clé dans le sens fermeture, il se passe quoi, elle est sur quelle position
Autre question, pourriez vous nous mettre quelques photos de la clé, pour voir si usure ou autre
Slts
Serge