Bonjour à tous,

J'ai un Fichet Caréna 120 avec code à molette plus clef.

Pour bien s'ouvrir, il faut faire le code sur les 4 niveaux de la molette, c'est la qu'il y a un problème...
La molette ne s'enclenche pas toujours bien sur chaque niveau et en fin de process le code ne semble pas bien pris en compte .

Faut il mettre un petit coup d'huile dans le mécanisme ?

Merci de votre aide

Bonjour
Carena à été fabriqué avec 2 type de combinaison 4 compteurs la C2C ou l'on passe d'une position à l'autre juste en tournant le bouton
et MC4 ou il faut pousser sur le bouton pour changer de position.
Sur MC4 vous pouvez injecter dans le boitier un lubrifiant léger pas trop gras pour améliorer le coulissement du râteau.
Si c'est une C2C, malheureusement cette combinaison vieilli très mal et je vous conseille de la remplacer par une MC4 par exemple avant un blocage de la combinaison porte fermée vous obligeant à une intervention pour déjà ouvrir le coffre pour ensuite le réparer occasionnant des frais assez important.

J'ai l'impression qu'elles se ressemblent beaucoup, comment les distinguer ?
Merci

Le miens est le modèle noir, qui est je crois plus récent que le bleu...

La couronne est gris fonce/noir et la molette doit être gris clair?

Ce doit être la Mc4 normalement

Oui je pense que c'est ça...
La goutte d'huile, je la mets par où ?

Bonsoir

CitationJ'ai l'impression qu'elles se ressemblent beaucoup, comment les distinguer ?

Je viens de vous l'expliquer

Citationla C2C ou l'on passe d'une position à l'autre juste en tournant le bouton
et MC4 ou il faut pousser sur le bouton pour changer de position.

CitationLa couronne est gris fonce/noir et la molette doit être gris clair?

Sur les premières MC4 les 2 boutons était foncé.

CitationCe doit être la Mc4 normalement

Les 2 montages ayant existé on ne peut pas dire "normalement"

CitationLe miens est le modèle noir, qui est je crois plus récent que le bleu...

Vous parlez de la couleur du bouton de combinaison ou du coffre-fort?

J'ai essayé de mettre une image...
Elle est bien bicolore, c'est le coffre qui est noir.

La question maintenant est ou dois je mettre la goutte d'huile

Il faut pulvériser avec une bombe munie d'un petit tube dans les trous qui servent à visualiser la combinaison au dos de la porte.

C'est fait, ça va mieux, merci