Bonjour à tous,
Je tente d'ouvrir un coffre-fort Fichet ancien dans la maison récemment acquise par ma sœur. Après recherches sur ce forum (notamment le fil sur les serrures NS à combinaison invisible — merci à eudia et Classe6 pour leurs explications passées), j'arrive à un point où j'ai besoin d'aide pour la procédure exacte d'entrée du code.
**Identification :**
- Estampille très nette sur la platine : FICHET [couronne] PARIS
- Forme : chiffonnier en métal à façade trompe-l'œil 4 tiroirs (peinture imitation bois)
- 2 serrures verticales sur la tranche de porte
- 2 clés Fichet strictement identiques, panneton à gradins type NS
- Anneau des clés gravé : •, 1, 2, 3 aux 4 angles (90°) + inscription partielle "CHEVALIER GUEX" (?) lisible sur la collerette — peut-être un revendeur ou successeur
**Mécanisme observé (porte fermée, sans forcer) :**
- Serrure du haut (pênes) : la clé ne s'insère qu'avec "3" en haut, fait un 1/4 tour libre, mais sans effet pour le moment (combinaison non validée je suppose)
- Serrure du bas (combinaison) : la clé ne s'insère qu'avec "•" en haut, tourne uniquement dans le sens horaire avec 4 crans par demi-tour (soit 8 crans par tour complet)
- Aucun "clic plus intense" clairement identifié pour l'instant
**Code probable :**
Un code est gravé à proximité du coffre sur une pierre : **78030** (5 chiffres). Vraisemblablement l'aide-mémoire du propriétaire d'origine. Question évidente : avec un mécanisme à 3 compteurs (repères 1/2/3 sur l'anneau), comment se découpe 78030 ? 7-80-30 ? 78-0-30 ? 78-03-0 ? Autre interprétation ?
**Mes questions :**
1. Quelle est la procédure exacte d'entrée du code sur ce modèle, sachant que l'orientation d'insertion est fixe ("•" en haut) ? Les repères 1/2/3 servent-ils de positions de transition entre compteurs pendant la rotation ?
2. Comment interpréter un code à 5 chiffres sur un mécanisme à 3 compteurs ?
3. Y a-t-il une procédure de RAZ préalable obligatoire (et si oui, laquelle) ?
4. Date probable de fabrication au vu de l'estampille couronne entre FICHET et PARIS ?
Je joins les photos : estampille fabricant, deux clés, anneau gros plan, code gravé sur la pierre, vue d'ensemble du coffre.
Une procédure étape par étape me serait précieuse — je préfère ne tenter aucun code à l'aveugle avant d'avoir la bonne méthode, pour ne pas risquer de brouiller les compteurs.
Merci infiniment pour toute aide.
@eudia @Classe6 @arsenelupin si vous passez par là, votre expertise serait précieuse.
pour la clef du succes !
Cédric
@Serge80460 ,
merci pour ce lien , je l'avais déjà lu , mais j'ai bien peur que mon problème vienne plutôt de ma combinaison , qui semble tres éloignée de ce qu'il devrait etre...
helas je n'ai que ces infos , et c'est certainement qu'un indice et non le code lui meme ...
si quelqu'un a déjà ete plus ou moins concerné par ce type d'indice ou cryptage...
j'ai essayé plein de variante ou interprétation ...rien n'y fait.... :cry:
bien a vous !
cedric
je continu de chercher ....