Bonjour à tous,
Je viens de récupérer en vue d'une restauration pour déco un beau coffre-fort H Delort – Paris. j'ai bien les clefs et le code.
La porte était simplement claquée mais la clé ne l'ouvrait plus.
Après avoir démonté entièrement la serrure, (d'après ce que j'ai compris des serrures sur le net, de type cylindre à pompe, j'ai compris que le problème venait de certaines « ailettes » très endommagées (il y en a 7 au total). Je les ai retirées, aujourd'hui tout fonctionne parfaitement, mais la serrure n'a plus rien de sécurisée évidemment, n'importe quelle clé pouvant mettre en rotation le cylindre.
Ma question est comment restaurer les ailettes de cette serrure ? Est-ce qu'un serrurier aujourd'hui peut refaire ces ailettes à partir des anciennes usées ?
(si besoin, j'ai trouvé sur votre forum un coffre identique, avec des photos, les dernières représentent ces fameuses ailettes)
photos : https://quatrebillesblanches.fr/fr/type_photos/le-coffre-0
Merci à vous
Une telle restauration peut coûter plusieurs centaines d'euros .
Le changement contre une pompe neuve , avec ses 2 clefs neuves est la solution la plus courante .
Serge va peut-être vous donner une idée de prix , reste à savoir si vous pourrez adapter le nouveau cylindre à pompe à l'emplacement de l'ancien .
Pouvez-vous nous montrer des photos de la pompe et de sa clef ?
Citation de: arsenelupin le Juillet 30, 2019, 10:20:12 AM
Pouvez-vous nous montrer des photos de la pompe et de sa clef ?
Les photos sont accessibles à ce lien : https://quatrebillesblanches.fr/fr/type_photos/le-coffre-0
Ce n'est pas mon coffre, mais un modele identique.
Merci
Citation de: arsenelupin le Juillet 30, 2019, 10:20:12 AM
Une telle restauration peut coûter plusieurs centaines d'euros .
Le changement contre une pompe neuve , avec ses 2 clefs neuves est la solution la plus courante .
Serge va peut-être vous donner une idée de prix , reste à savoir si vous pourrez adapter le nouveau cylindre à pompe à l'emplacement de l'ancien .
Bonsoir,
En 2013, j'ai fait une étude de prix pour ce type de pompe, embase de diamètre 55mm et de hauteur 50mm, le cout était d'environ 650,00 euros, je pense qu'aujourd'hui il avoisinerait facilement plus de 900,00 euros.
Une pompe Picarde n'est pas adaptable, l'embase n'est que de 43mm, de plus il faut un entraineur spécifique pour reprendre dans la lanterne du coffre, autre problème, le noyau devrait être réalisé à la main (diamètre 18mm maxi, car le nez de pompe n'est que de 23mm maxi sur cette pompe).
Conclusion, le plus simple serait de refaire des barrettes, si les clés ne sont pas trop usées, et idem pour le noyau d'origine.
Mais, ça va quand même couter bonbon :P
Slts
Serge
Citation de: Serge80460 le Juillet 30, 2019, 08:32:51 PM
Conclusion, le plus simple serait de refaire des barrettes, si les clés ne sont pas trop usées, et idem pour le noyau d'origine.
Mais, ça va quand même couter bonbon :P
Slts
Serge
Bonjour,
merci pour cette réponse.
Tout serrurier pourrait refaire ces barrettes? Un conseil de contact sur la région toulousaine?
cdlt
Citation de: Db_toul le Juillet 31, 2019, 09:25:42 AM
Tout serrurier pourrait refaire ces barrettes? Un conseil de contact sur la région toulousaine?
cdlt
Bonsoir,
Tout serrurier, aussi bon soit-il n'est pas forcement équipé pour refaire des barrettes, j'en connais bien un sur Toulouse, très bon en ouverture de coffre, mais là, c'est plus le boulot d'un tolier, et d'un ajusteur en mécanique :D .
De plus, il faudrait voir l'état de vos clés, du noyau, et aussi des barrettes, certaines pièces sont peut être récupérables, elles donneront aussi des infos sur la matière, et surtout l'épaisseur de la tôle utilisée ;)
Plus facile de dire la faisabilité en ayant l'ensemble de la pompe entre les mains (corps, noyau, barrettes, colliers, entraineur, clés,....)
Slts
Serge
Il faut s'entendre sur 'SERRURIER'
En 1995 un de nos super ministre à trouvé la super idée de mélanger les corps de métiers, nous nous retrouvons dès losr avec des métalliers, chaudronnier, zingueur, serrurier...tous dans la même marmite :(
Mais bon comme je dis souvent, ne nous plaignons pas, c'est nous qui leur donnons le pouvoir et qui votons pour ces ... introducteurs >:(
Pour en revenir au restaurations de pompes, je me suis déjà amuser à faire çà (remplacement de barrettes, ajustage...), c'est assé délicat mais très intéressant à faire, cela étant, cela reste la restauration d'un mécanisme centenaire et j'ai déjà vu des corps de pompe en alu complètement exploser ;D
Pouvez-vous poster des photos de la pompe et de la clé, des votre pas celle d'un autre :P
Citation de: Petit Jean le Août 01, 2019, 09:11:06 AM
Pouvez-vous poster des photos de la pompe et de la clé, des votre pas celle d'un autre :P
Bonjour,
tout est en état assez impeccable + nettoyé (désolé pour les photos je l'ai remontée sans les barrettes, pas envie de la redemonter tout de suite. Actuellement la serrure marche parfaitement mais sans barrette donc n'importe quelle clé du bon gabarit peut ouvrir la porte.
Pour les barrettes, je mettrai une photo ce soir, le seul endroit d'usure étant la dent qui s'accroche à la clé.
Quand je l'ai récupéré la serrure était tellement encrassée qu'il fallait forcer pour que la clé entre et elle a donc détruit une partie des dents; (aujourd'hui tout coulisse très bien, mais les dents usées ou tordues puis redressées font courir le risque qu'elle ne casse et que le coffre soit de nouveau bloqué.
Bonsoir,
Voici une image des fameuses barrettes.
En haut une en relativement bon état, au milieu, une des barrettes à refaire, la dent apparait largement usée, en bas une vue de profil qui montre qu'il y a deux feuillets d'acier (sans doute pour un meilleur maintien en place, mais ce qui complexifie la reproduction, du moins avec les moyens à ma disposition de non professionnel!
Citation de: Db_toul le Août 02, 2019, 10:10:43 PM
il y a deux feuillets d'acier (sans doute pour un meilleur maintien en place
Bonsoir,
C'est pas 2 feuilles d'acier, mais une seule pliée en deux (légèrement ouverte), c'est pour freiner la barrette lorsque vous poussez la clé, sinon, avec la vitesse d'introduction de la clé, elle irait trop loin ;)
La seconde barrette sur votre photo, a un passage excessivement grand :o
Slts
Serge