Bonjour, j'ai un vieux coffre a 1 cle. La cle est marqué d'un . puis 1 2 et 3 . Les trois compteurs sont a remettre a zero en un premier temps puis ensuite on fait le code sur chaque compteur. Il se trouve que je n'entends plus le compteur 2 se remetrre a zero je n'entends plus la butee. Connaissez vous ce genre de probleme? que faut il faire a ce stade ? Merci d'avance pour votre intervention.
Bonjour,
La pièce qui sert de butée est cassée, cela arrive. Mets tes autres compteurs en position et épuise le défectueux. Ensuite faut faire réparer car si le pb se renouvelle sur un autre compteur ce sera plus difficile à épuiser.
Merci pour votre intervention, si je mets les compteurs 1 et 3 a zero et que j'epuise le compteur 2 est il possible de reouvrir le coffre comme cela? epuise veut dire quoi exactement ? Desole ;)
Il faut afficher la combinaison sur les compteurs qui fonctionnent. C'est à dire vous remettez le compteurs à zéro (en butée à gauche) puis le tournez à droite de façon à afficher votre chiffre (ex, si votre combinaison est 469, vous incrémentez 4 fois votre compteur 1 à droite après l'avoir mis à zéro).
Idem avec le compteur 3 (dans l'ex, vous l'incrémentez 9 fois à droite après l'avoir mis à zéro).
Il vous suffit donc d'épuiser le compteur 2, c'est à dire d'essayer toutes les combinaisons possibles (il y en a une vingtaine, c'est très rapide) comme vous ne savez pas où il en est. Vous l'incrémentez de un en un en essayant de tourner la clé à chaque fois.
Merci pour votre message je vais essayer desuite :)
Bonsoir je viens d'essayer et il me semble que le compteur numero 2 ne tourne plus du tout....je crainds le pire, avez vous un avis ?
Vous ne sentez plus les crans?
Non sur le compteur 2 je ne sens pas l'ensemble qui tourne, comme sur les autres compteurs. ??
Les compteurs, vous les manipulez avec la clé ou avec des molettes?
Si c'est une molette peut-être est elle desserrée.
Sinon je pense qu'il n'y a pas d'autres solutions que de faire appel à un spécialiste.
Si votre coffre-fort n'est pas fixé(ce qu'il faudra faire après la révision de sa mécanique),couchez-le sur le dos(si le bébé n'est pas trop lourd),et passez-y la buse d'un aérosol dégrippant(type WD40 par exemple,ou un produit à base de Téflon)dans les trous de passage de compteurs(sauf si les boutons compteurs sont apparents),ainsi que dans l'orifice d'entrée de la clef,et aspergez bien le produit, attendez au moins une demi heure(le liquide se sera bien répandu dans les mécanismes),avant de le remettre debout,pour effectuer à nouveau des essais de rotation.
Si vous ne pouvez pas coucher le coffre,à cause des 500 kg de lingots posés sur les étagères,vous devrez asperger en position horizontale.Munissez-vous d'un maillet en plastique"sans rebonds"(on en trouve chez les quincaillers professionnels ou dans les armureries),et n'hésitez pas à frapper des coups "secs",sur la porte du coffre-fort,avec celui-ci .Ces coups devront être portés,en particulier, autour du compteur défaillant.
De toute manière,il faut procéder par l'élimination des problèmes(rupture mécanique,pièce grippée etc.......)
Bonne chance!!!
Alors à clé ou à molette ( sans jeu de mots)
Mais de toute manière le dégrippant, et le maillet, sont le seul remède
un détail après avoir dégrippé , il faut attendre un peu que l'effet se produise
Quelle est la marque du coffre
comment est la clé
avec ces renseignement on peut mieux t'aider car suivant le type de combinaison il y a des pannes récurentes