Bonjour.
Je viens de récupérer un coffre de famille de marque MANUFRANCE.
j'ai deux problèmes :
- j'ai toutes les clés ( clé serrure, clé code, clé pointu? et clé carré?), le coffre est ouvert mais je n'arrive pas à le fermer car je n'ai pas le code. Est il possible de de réinitialiser?
- A la suite du transport, je n'arrive plus à l'ouvrir. Est il possible que le transport "sur le dos" est bloqué le coffre? (coffre non fermé car toujours pas de code mais juste "claqué", la porte à peut être bougée, lubrifier????)
Merci de votre aide.
Bonne semaine à tous.
Cordialement.
yann
Bonsoir,
Se serait peut-être plus facile de comprendre les différentes clés (serrure, code, carré, pointu, à molette, à pipe, à œil, du paradis, des champs,...................) avec des photos, et ne soyons pas radin, quelques photos du coffre aussi 8)
Slts
Serge
Bonsoir.
Merci pour votre réponse.
Je vous fais ça demain... et promis, je ne serai pas radin ;)
Bonne soirée.
Cordialement.
Yann
Bonjour
Bonne nouvelle, je suis arrivé à ouvrir le coffre avec la méthode du basculement sur le coté trouvé dans un des posts. (Merci pour votre aide)
Serait il utile de graisser (je le pense !), avec quel produit? A quels endroits
Suite à la demande de Serge, voici quelques photos
J'aimerai connaitre l'utilité des différentes clés. Les clés de couleur bronze ont l'air différentes (FONTAINE PARIS de gravé sur chaque clé d'un coté et CMGS PROGES gravé sur l'autre face pour l'une et 1DEA pour l'autre)???
Les clés pour ouvrir le coffre sont identiques (le chiffre 735 est gravé sur chaque clé ainsi que sur la serrure du coffre)
Possibilité de réinitialisé le code porte ouverte?
Y aurait il quelqu'un qui dispose d'une notice ou d'infos sur ce coffre fort?
Merci d'avance.
Bonne soirée.
Cordialement.
Yann
bonsoir
J'ai des difficultés de mettre des photos (trop gros volume)
je trouve à les réduire et je les mets dans le post.
Bonne soirée.
Yann
Bonsoir,
Mon adresse mail pour vos photos ;)
xxxxxxxxxx@gmail.com
Je l'enlèves dans 15 mn :D
Slts
Serge
J'enleve 8)
Bonsoir,
Les clés Fontaine non rien à voir avec le coffre ;)
La clé avec extrémité carré non plus :D
Les compteurs se manipulent avec la même clé que la serrure, et la clé pointue sert pour le changement de combinaison, après avoir affiché le code enregistré bien sûr :)
La notice des coffres série 711 doit être compatible avec ce produit 8)
https://forum.serrurerie.info/notices-coffres-forts-decayeux/notice-coffre-fort-decayeux-coffre-serie-711-et-serie-743/msg10267/#msg10267
Je réduit les photos pour les mettre sur le forum :)
Slts
Serge
Les photos 8)
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Citation de: yanny36 le Avril 19, 2016, 08:02:27 PM
Possibilité de réinitialisé le code porte ouverte?
Re,
Si vous ne connaissez pas le code, va falloir sortir les outils et démonter la serrure 8)
Slts
Serge
Merci Serge.
Pour le démontage de la serrure pourquoi pas ;) mais pourriez vous me donner quelques conseils?
Pour la serrure vous parler des vis sur le devant du coffre ou les grosses qui sont à l'intérieur?
Que faire une fois démonter?
Pour le graissage de la serrure, des peignes... pourriez vous me dire quoi utiliser?
Merci d'avance.
Bonne soirée.
Cordialement.
Yann
Bonsoir,
Pour le démontage de la serrure, c'est les grosses vis, 3 sur la barre avant , et 7 au dos ;)
Après il va falloir comprendre un peu la mécanique de la combinaison et la remettre à zéro :D
Un post sur un coffre similaire de Mamerinside ici 8)
https://forum.serrurerie.info/les-coffres-forts/coffre-decayeux-porte-ouverte-avec-cle-sans-le-code/msg18135/#msg18135
Slts
Serge
Jolie pièce de collection ce coffre fort !
Merci pour ton message Kristof.
Si tu as des infos sur ce coffre, je suis preneur (année de fabrication, poids, info sur MANUFRANCE...)
Je vais prendre mon courage et mes outils pour démonter la serrure ce week end ;)
A suivre !!!
Merci à tous pour votre aide et particulièrement à Serge.
Bonne soirée.
A+
Yann
Bonjour à tous.
Désolé de ne pas avoir donné des nouvelles...
WE astreinte chargé, je ne suis pas arrivé un peu de temps pour démonter la serrure.
Et la je pars pour quelques jours.
On refait le point des mon retour.
Bonne soirée.
Yann
On trouve souvent dans les brocantes , des catalogues MANUFRANCE .
Ce sont des véritables encyclopédies, et il y a aussi des rééditions .
Les coffres étaient personnalisés pour MANUFRANCE , mais fabriqué ailleurs ( PETITJEAN , DECAYEUX ?, je n'ai pas d'infos à ce sujet ) .
Bonjour
Merci pour les infos ARSENLUPIN
Je vais faire les brocantes et les vides greniers, les beaux jours sont là ;D
Bonne soirée.
Yann
Bonjour.
Et non, je ne me suis pas fait écrasé par le coffre :P
Après plusieurs semaines sans nouvelles... Me revoila ;)
Grâce à ton aide Serge, je suis arrivé sans trop galérer à reprogrammer le code.
J'ai mis un peu plus de temps que prévu car le mécanisme était très sale et un peu rouillé.
J'ai du, en plus de la serrure, démonter tout le mécanisme, dégraisser chaque pièce et tout passer au papier abrasif pour retrouver quelque chose de correcte.
Une dernière petite question : Faut il regraisser le mécanisme et le serrure? Si oui avec quoi?
Faut il les entretenir régulièrement et avec quoi?
Pour finir, je suis entrain de le décaper pour lui refaire une beauté :)
Encore merci à tous et en particulier à Serge qui m'a bien aider pour en être ou j'en suis !
Au plaisir d'échanger avec tous prochainement.
Bonne continuation.
Yann
Bonsoir,
De la graisse pour toutes les parties mécanique en acier (les guidages des support pênes, les piliers d'entrainement, la lanterne, la barbe de la queue de pêne, l'équerre du demi-tour, ......), mais rien sur les pièces en laiton de la combinaison, ni sur le râteau ;)
Slts
Serge