Bonjour,
je viens de faire l'acquisition d'un ancien coffre fort Bauche. la serrure fonctionnait très bien (même si la clef restait dans la serrure) avant que nous le transportions hier. :-[
Il s'agit d'un coffre fort Bauche avec clef et secret 4 lettres.
Est-il possible de le ré-ouvrir sans l'endommager?
Est-ce normal que la clef reste toujours dans la serrure?
Et si par bonheur, je réussi à ouvrir la porte de nouveau est il possible de modifier le code à 4 lettres?
Je sais que cela fait beaucoup de question mais la première est la plus importante!
Merci de m'aider, je suis perdue... :'(
Bonsoir,
Commencer par contrôler la mise à niveau du coffre ;), et si la porte à du clapot ::)
Slts
Serge
Bonjour,
merci de votre réponse. :)
"si la porte à du clapot": ça signifie qu'elle bouge? ???
Oui quand je tente de l'ouvrir, je sens qu'elle bouge légèrement mais qu'il y a une résistance comme si les pennes ne se rétractaient plus :'(
Nous l'avons mis sur cales pour le moment, vous pensez que ça pourrait venir de là :-[
Nous le remettons sur la terre ferme ce soir, et je vous tiens au courant...
Bonne journée,
L'zozio.
un coffre avec une clé qui reste toujours dans la serrure, c'est comme s'il n'avait pas de clé, donc c'est anormal
pour le reste, pour pouvoir vous en dire plus il faudrait connaitre le type de clé, des photos seraient les bienvenues
Bonsoir,
ça y est le coffre est sur "la terre ferme", mais la porte refuse toujours de s'ouvrir :'(
J'entends les pênes se débloquer mais rien à faire...
Pour"Gros": il s'agit d'un Bauche (je ne sais pas de quelle année), avec 4 molettes en laiton pour un code à lettres. Ce qui me chagrine le plus c'est qu'avant le transport tout était Ok :(
Je vous ajoute une p'tite photo, merci de m'aider ;)
Et voilà:
Coucou, c'est de nouveau L'Zozio.
Alors, tout le monde est en vacances :o
Je rigole, je vous souhaite de bonnes fêtes :-*
Je remets quelques photos de mon "bijou" ;)
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Bonjour,
Vu les photos, la porte est affaissée ;)
Faites levier avec un tournevis en bas, d'après les marques (sur la dernière photo), ça déjà été fait une fois.
Slts
Serge
une clé type monopole qui refuse de sortit, c'est rare, cela signifie certainement que le mouvement de serrure ne ferme pas à fond
Concernant le blocage, pas d'autre solution que celle de Serge
Bonsoir Serge,
merci de votre aide.
je viens d'essayer votre "truc"mais je n'arrive pas à passer plus qu'une lame très fine.
Je n'ai rien de suffisamment fin et costaud en stock :'(
Je pense essayer le "truc" de la ventouse que j'ai lu sur le forum, il faut que je parte en quête d'un telle bête!!! ;D
Bonne soirée,
L'Zozio.
Désolée "Gros",
je n'avais pas vu votre message.
Lorsque nous avons récupéré le coffre, la clef était déjà dans la serrure, l'ancien propriétaire (aujourd'hui décédé) ne la retirait apparemment pas...
L'ouverture et la fermeture était sans soucis, le secret fonctionne et je ne me suis pas posée plus de question sur le coup car trop contente d'avoir acheté ce petit "bijou" ;)
Merci de votre aide et bonne soirée :-*
L'Zozio
Citation de: zozio le Décembre 28, 2013, 05:10:55 PM
Bonsoir Serge,
merci de votre aide.
je viens d'essayer votre "truc"mais je n'arrive pas à passer plus qu'une lame très fine.
Je n'ai rien de suffisamment fin et costaud en stock :'(
Je pense essayer le "truc" de la ventouse que j'ai lu sur le forum, il faut que je parte en quête d'un telle bête!!! ;D
Bonne soirée,
L'Zozio.
Bonsoir,
Regarder là ;), y'a déjà une tite place de faite pour rentrer le tournevis 8) , un gros costaud, pas un tournevis d'électricien :D, un démonte pneu peut aussi faire l'affaire :)
(https://nsm08.casimages.com/img/2013/12/28//13122809425713119911852295.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=13122809425713119911852295.jpg)
Slts
Serge
Citation de: zozio le Décembre 28, 2013, 05:20:50 PM
L'ouverture et la fermeture était sans soucis
Bonjour Gros et les pros, et surtout pas Zozio vous risqueriez de ne pas tout comprendre.
Mais non Gros suivez un peu ce qu'on vous dit, vous n'avez plus toute votre tête à vous, on vous l'a dit qu'il ne fallait pas forcer sur la bizarerie du Mexicain qui vous rappelle cette petite taule (et la tôle ça vous connait) de Binhoa "les volets bleus" de Lulu la Nantaise là ou Lucien le cheval c'est fait descendre et je vous demande par qui, hein, par Dédé de Montréal un fondu qui travaillait qu'à la dynamite, c'est pas une Monopole, il vous dit que c'est une serrure Fichet sans soucis. Oui c'est par là au fond du couloir à gauche. ====>>>> Bon je sors !
Allez histoire d'écrire pour ne pas rien dire c'est en quelle année que les monopoles sont passées de 6 à 8 garnitures ? C'est pas en 1906 ? en tout cas c'est dans ces années là.
Cordialement.
Bonjour la Truffe,
en fait Lucien le Cheval s'est fait "dessoudé"... ;)
Merci Serge, j'avais pas fait attention au petit passage.
J'essaie tout à l'heure, et je vous tiens au courant :)
L'Zozio
Bon et bien c'est loupé:
Super tournevis, effilé par mes soins et tentative d'enfoncer celui-ci à la masse dans le petit interstice.
Je n'ai réussi qu'à écailler un peu plus la peinture :-[
Je vais repartir en quête d'une super ventouse ;D
L'Ziozio
et pourquoi c'est marqué Monopole sur l'anneau de la clé
Citation de: gros le Décembre 29, 2013, 10:20:39 PM
et pourquoi c'est marqué Monopole sur l'anneau de la clé
Bonjour Gros,
Si la réponse était pour moi je dirais que c'est pour tromper l'ennemi. ;)
Serrure Bauche Monopole contre serrure Fichet sans-soucis ! OK :P
Mais que ça ne vous empêche pas, éminente mémoire coffretière, de me dire quand la Monopole est passée de 6 à 8 garnitures.
Et pour Zozio c'est vrai, je ne m'étais pas relu, mon erreur est impardonable Lucien le cheval s'est fait dessouder ce qui dans notre contexte serait encore plus humoristique si vous vous arriviez à délourder le Jacot. Sur le même ton je vous proposerais bien d'utiliser le canard WC mais j'ai peur que cela ne soit pas plus efficace, puisque comme vous le savez : "...et 8 jours après le canard n'était toujours pas mort".
Bon plus sérieusement et en essayant d'avoir synthétisé ce qui a été dit :
- On est bien d'accord que la clé tourne dans la serrure et que les pênes sont a priori ouverts ?
- Savez vous s'il y a un demi-tour sur la serrure ? Si oui, est-ce que la clé tourne disons d'un quart de tour pour l'ouvrir ?
- Avant le déménagement avez vous vu la porte du coffre ouverte ?
- Vous l'avez déménager comment et dans quelle position ce vénérable ancêtre qui est ma fois fort beau et qui le sera encore plus après avoir été remis dans son jus d'origine ?
Il est vrai que vu l'âge du bestiau et votre transport qui n'a pas du arranger ses vertèbres et même ses gonds, et le fait qu'il semblerait suivant l'avis éclairé de notre éminent Serge qu'il est déjà fallu soulager la porte en la soulevant pour l'ouvrir, un simple blocage par affaissement soit probable, mais bon on sait jamais.
Cordialement.
Bonsoir à tous,
j'avais fait plusieurs essais d'ouverture de la porte avant de le transporter (pour être sûre de savoir l'ouvrir ;D)
Mis à part la clef qui ne se retirait pas, le secret fonctionnait et même si la porte était lourde.... je parvenais tout de même à l'ouvrir sans soucis ;)
Nous l'avons couché sur le dos, et je sens que c'était là: l'Erreur !?!
Je suis à la chasse au "canard super-déboucheur", à moins que vous n'ayez une autre idée :P
Merci de votre aide, bonne soirée.
L'Zozio.
Bonsoir,
Peut-être un dernier essai, mettre le coffre de faux aplomb, en le levant à droite, cela pourrait peut-être libérer un peu le frottement en bas de la porte.
Slts
Serge
Bonsoir Serge,
malheureusement l'aplomb précaire n'y change rien :'(
Et je ne me risquerai pas à lui mettre la tête en bas ;D
Bon, c'est sûre en 2014, j'investirai dans la "plomberie" !
Je vous souhaite à tous, un peu en avance, certes, une Bonne Année 2014 :-*
L'Zozio.
Citation de: zozio le Décembre 30, 2013, 07:51:45 PM
malheureusement l'aplomb précaire n'y change rien :'(
Peut-être bien que si ;)
La mise à niveau du coffre était ma première recommandation :), je pensais qu'il l'était
Et si le faux aplomb n'est pas dans le bon sens, il aura tendance à accentuer l'affaissement de la porte ::)
Slts
Serge
BONNE ANNÉE A TOUS!
Et bien mon investissement de début d'année dans la plomberie n'a pas été à la hauteur...
Un atterrissage sur la fesse gauche :o lorsque la ventouse a lâché... mais la porte n'a pas bronché :P
Serge, vous m'indiquiez de surélever à droite, il s'agit bien de "la mienne" je veux dire face au coffre?
Je compte retenter l'expérience de la ventouse, en faux aplomb cette fois-ci, mais je ne voudrais pas me tromper de coté ???
De toute façon, je vais prévoir des coussins ;D
A bientôt,
L'Zozio.
Citation de: zozio le Janvier 03, 2014, 01:06:40 PM
BONNE ANNÉE A TOUS!
Serge, vous m'indiquiez de surélever à droite, il s'agit bien de "la mienne" je veux dire face au coffre?
Je compte retenter l'expérience de la ventouse, en faux aplomb cette fois-ci, mais je ne voudrais pas me tromper de coté ???
L'Zozio.
Bonjour,
Bonne Année ;)
Tout à fait, votre droite quand vous êtes face au coffre :)
Regarder en même temps en bas de la porte, vous verrez peut-être une légère augmentation du jeu 8)
Slts
Serge
Je désespère... Rien n'y fait :'(
pas de date dans ma mémoire, tout bêtement, quand ils sont arrivés au bout de l'organigramme
pour le reste, quand je vois écrit que tout allait bien alors que la clé refusait de sortir de la pompe, etquand on sait comment le mécanisme est entrainé on se doute qu'un jour ou l'autre, transport ou pas transport le coffre va rester bloqué
Peut être une solution en couchant le coffre sur le flanc droit
Citation de: gros le Janvier 03, 2014, 10:33:48 PM
pas de date dans ma mémoire, tout bêtement, quand ils sont arrivés au bout de l'organigramme
J'ai eu Monsieur KIKONAI au téléphone et il m'a confirmé la date de 1906 pour le passage aux 8 garnitures. Il s'en souvient bien il a encore des clés à 6 garnitures ! ;)
Bonjour,
j'ai réussi à le coucher sur le flanc droit, mais malheureusement le malade est toujours catatonique :(
Cependant, il" baille un peu plus du pied"...
Je vais essayer de le surélever avec un cric, peut-être que si le sang lui monte à la tête il reprendra vie ;)
Qu'en pensez-vous?
Bonne journée,
L'Zozio.
Bonjour,
Faites quelques photos ;)
Quand vous tourner la clé, que se passe-t-il ::)
Chaussures de sécurité 8)
Slts
Serge
Voici des images du "Pépé" couché. ;)
La clef tourne toujours 1 tour et 1/4 lorsque le secret est en position "ouverture" et juste 1/4 en position "brouillé".
Dans cette posture le mécanisme des pennes est plus bruyant, je les entends se rétracter très nettement.
A votre avis, je lui surélève les "pieds" ???
L'Zozio.
Mettez une sangle pour maintenir la porte :o
Quand vous manœuvrer le quart de tour final, vous entendez le pêne et y a-t-il effet ressort ::)
Je rectifie mes propos précédents: visiblement mon précieux n'apprécie pas le position :-[
Après plusieurs essais, la clef se bloque et ne tourne plus correctement.
Je le relève pour le soulager un peu ...
Re-bonsoir Serge,
J'ai mis une sangle comme vous me le conseillez et je l'ai ré-incliné un peu.
Le mécanisme c'est de nouveau libéré 8)
Pour l'effet ressort c'est bien l'impression que ça donne... Y a t'il de l'espoir ???
vous le relevez un peu, et vous lachez tout, si la porte s'ouvre la sangle la retiendra
La palette est peut-être un peu faible ::)
Bonjour Gros et Serge,
J'ai tenté de le soulever hier, mais pas de l'arrière.
Je retente tout à l'heure...
La palette tient le choc, je n'en dirais pas tant de mes épaules :P
je vous tiens au courant de l'avancée de ma séance de sport ;D
L'Zozio.
Citation de: zozio le Janvier 05, 2014, 11:45:32 AM
La palette tient le choc, je n'en dirais pas tant de mes épaules :P
L'Zozio.
Bonjour,
Je parlais de sa résistance pour absorber le choc lors de la chute du coffre ;)
Slts
Serge
J'ai bercé mon Bijou, lâché sans ménagement mais il refuse toujours de s'ouvrir :'(
Bonsoir,
Soit le choc n'est pas bon ;), ou alors :D
Essayer de sonder les pênes (clé en position d'ouverture bien sûr) pour voir s'ils sont tous rétractés 8)
Slts
Serge
Bonsoir Serge,
j'ai essayé avec une lame de couteau de sonder le tour...
Au 1/3 en partant du bas je ne parviens quasiment pas à l'enfoncer, c'est comme "collé" :o
Comment "choquer" le patient sans risquer que le remède soit pire que de le laisser ainsi?
Bonne soirée,
L'Zozio.
Pour sonder, essayer de glisser une vieille radio (pas celle qui fait de la musique :D) sur toute la longueur de la porte, normalement vous ne devriez avoir qu'un seul blocage pour le demi-tour :) sonder aussi le haut et le bas, (je ne sais pas s'il y a pêne, Gros pourrait peut-être nous renseigner)
Pour choquer plus fort, vous laissez le coffre couché coté pivot, puis il faut lever un coté (le haut ou le bas) d'environ 20 cm et le laisser tomber de tout son poids, mais il faut qu'il tape sur quelque d'assez dur, morceau de bois bien costaud genre bastaing, arranger vous également à ce que la porte puisse allez dans le sens ouverture 8) (laisser la sangle un peu libre)
Slts
Serge
Merci Serge,
C'est tellement plus facile avec le matériel adéquat ;)
La radio glisse sur tout le pourtour à 7cm de profondeur et se bloque au niveau des pivots (4cm et haut et en bas du coffre quand il est debout :P)
Je l'ai de nouveau "choqué" mais le patient ne répond toujours pas :'(
Cdt,
L'Zozio.
La radio n'est pas assez rentrée, essayer de courber un coin et de la rentrer plus ;), (à moins que feuillures croisées)
Passage de la radio sur environ 15 cm cette fois...
C'est bon signe?
J'ai aussi donné un peu d'huile à "Pépé" pour l'aider, qui sait, à ouvrir le bouche ;D
Bonsoir à tous.
Visiblement il a mal digéré le déménagement sur le dos.
Tant que vous en êtes à le manipuler dans tout les sens.
Essayez de l'ouvrir la tête en bas (pas vous le coffre). Le pivotage etant hors service ça devrai faciliter l'ouverture
Pour tirer la porte plus facilement aidez vous du cache entrée (se sera mieux que la ventouse) desserez les 2 vis de 4 et glissez une sangle plate derriére la plaque cache, aprés vous être assuré que les pénes et le 1/2 tour sont bien rentré vous pourrez tirer la sangle.
Bon courage
Citation de: zozio le Janvier 05, 2014, 07:21:21 PM
Passage de la radio sur environ 15 cm cette fois...
C'est bon signe?
Et ça donne quoi en sondage, avez vous des butées sur des pênes ou alors c'est tout libre :)
Slts
Serge
Ça accroche un peu au niveau de la serrure mais rien qui bloque réellement :-\
Sur le conseille de Classe 6, j'ai passé une sangle au niveau du cache, la prise est effectivement meilleure qu'avec la ventouse mais la porte reste close :-[
Pour ce qui est de la tête en bas, je ne risquerai pas à une telle manœuvre toute seule, j'ai les muscles en compote et des bleus partout ;D
Bonne soirée,
L'Zozio.
Une tite question, y avait-il des étagères dans le coffre pendant le transport ???
Bonsoir Serge,
Oups et bien oui,
il y avait bien 3 étagères que bien sûr nous n'avons pas pensé retirer :-[
Bonsoir,
Bin, va falloir les faire bouger, car il y en a peut-être une qui est coincée derrière la porte coté pivot.
Essayer de mettre le coffre allongé, mais plus coté pivot au sol, mais l'autre coté, la serrure sera en bas ;)
Slts
Serge
je le tente demain, ce soir je n'ai pas le courage ;)
Je vous tiens en courant et encore merci à tous pour vos conseilles :-*
Bonne soirée,
L'Zozio.
Bonjour,
j'ai l'impression d'être Sisyphe avec son rocher...
Lorsque j'ai remis le coffre sur le dos afin de le faire pivoter de l'autre coté,
la serrure c'est de nouveau bloquée :(
J'ai vérifié avec la radio: ça bloque au niveau des pênes.
Et la clef ne tourne plus que 1/8ième. Le secret lui, reste "libre"
Dans ces conditions, je ne suis pas sûre que cela soit judicieux de le tourner encore ???
Bonne journée,
L'Zozio.
Bonsoir,
J'ai remis le bijou debout car je désespérais de pouvoir de nouveau tourner la clef.
Et là....MIRACLE!!!
La porte c'est ouverte sur..... une étagère tombée ;)
La serrure et le secret fonctionnent de nouveau et je me suis empressée d'enlever les étagères :-X
Bon la clef ne sort toujours pas mais c'est un moindre mal...
17 jours pour ouvrir un coffre dont j'ai le code, la clef et qui plus est sans lingots à l'interieur
je ne pense pas me reconvertir en bandit de grand chemin ;D
Je vous ai mis quelques p'tites photos.
Pour toutes autres bonnes idées concernant la "libération" de la clef, le changement du code ou le décapage du bijou, je suis impatiente de lire vos précieux conseils!
Merci, :-*
L'Zozio.
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Bonsoir,
Une tite étagère qui fout la M---E :D du déjà vu malheureusement.
Bon maintenant va falloir démonter les mécanismes pour voir ce qui bloque la clé, avec des bons outils, des tournevis bien adapté aux têtes des vis pour pas ripper.
Allez, on s'y remet, bon courage ;)
Slts
Serge
Moralité : pas la peine d'utiliser des étagères pour ranger des lingots !!!
Faites comme moi , empilez-les, les uns sur les autres ( en les croisant une fois sur deux ).
En plus , on gagne de la place ............
Citation de: Serge80460 le Janvier 07, 2014, 09:24:55 PM
Bon maintenant va falloir démonter les mécanismes pour voir ce qui bloque la clé, avec des bons outils, des tournevis bien adapté aux têtes des vis pour pas ripper.
Bonjour,
dites-moi, avant que je ne provoque une nouvelle catastrophe ;D
le démontage du mécanisme, pênes rétractés ou non ???
Bonne journée,
L'Zozio.
Finalement, je me suis lancée 8)
Mais là, je ne sais plus quoi faire:
j'ai trouvé 3 p'tites visses dans le bas du mécanisme (image 2622)
Visiblement elles devaient tenir la partie autour du barillet pour la bloquer (image 2623)
mais je ne parviens pas à les revisser sur la plaque, histoire de stopper la rotation et libérer la clef .
Je préfère attendre vos conseils avant de retirer les 2 qui restent ???
Merci d'avance,
L'Zozio.
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
??? Ce serait rigolo que lorsque vous tournez la clé, ce soit la pompe ( barillet) tout entière qui tourne, et non le corps de pompes
Et bien en fait c'est un peu ça...
Il n'y a rien qui empêche le cylindre noir (je suppose que c'est ça la pompe) ???
d'être entraîné par celui du milieu, qui actionne le mécanisme.
Vous me conseillez quoi:
je remets tout en place ou je m'attaque au corps de pompes :-\
Ne touchez à rien .............attendez la suite des commentaires de Serge !!!
Bonsoir,
Gros à raison, c'est certainement toute la pompe qui tournait.
D'après la photo 2623, la pompe est toujours prisonnière sur la porte, il faudrait essayer de maintenir la partie extérieure de la pompe (le corps, ou l'on voit les trois trous), et de tourner doucement la clé jusqu'à ce que vous puissiez l'enlever, vous tourner un peu la clé (15°) et vous essayer de l'enlever,....
Si cela ne tourne pas, ne forcer pas, la pompe est peut-être bloquée ::)
Slts
Serge
On ne s'est pas bien compris
Lorsque vous tournez la clé : est ce tout le corps qui tourne ou seulement la partie centrale,la pièce avec les deux axes ( Lanterne)
pour vérifier vous bloquez la partie où viennent se loger les 3 vis et vous tournez la clé
m'est avis qu'on approche du gag
Bonjour à tous,
Le "corps" n'a l'air que d'être un cache de protection.
Il y a autre chose dedans et non la Truffe ce n'est pas de la pomme ;)
C'est un autre cylindre sur lequel j'ai compté 9 rainures comme celle visible sur la première image.
Elles tournent en même temps que la lanterne, mais ne sont jamais visibles par les 3 trous simultanément.
La clef, elle ne bouge pas si je tente de bloquer une des rainures :P
Je suis impatiente de vous lire :)
Cdt
L'Zozio.
Je me suis trompée, ce ne sont pas 9 mais 8 rainures pour un tour complet de la clef.
Donc si je me réfère à La Truffe, ce sont les garnitures et le coffre est postérieur à 1906...
Comme la clef est engagée , c'est le mécanisme à 8 barrettes de la pompe , que l'on voit à travers les trous de fixations ( vis enlevées ) .
Je pense qu'il faudrait remettre ces vis .......
Bonsoir.
Voila pourquoi la clef semble coincée dans la pompe.
Elle ne peut sortir que dans une seule position.
En maintenant fixe le plus gros diamétre de la pompe, là ou elle est fisée par 3 vis.
En tournant et en tirant modérément sur la clef elle devrait sortir quant elle sera dans le bon sens.
Il serai domage de casser l'anneau de clef pour sortir la pompe.
Cordialement
Bonsoir,
J'ai tenté de remettre les visses en place sur le conseil d'Arsenlupin, mais elles tombent, comme si les pas de visse étaient plus grands que le diamètre de ces dernières :o
j'ai donc essayé en bloquant le "cache" dans la position qu'il devrait avoir s'il était vissé correctement à la plaque de métal.
Mais je vois toujours les barrettes de la pompe tourner en même temps que la clef.
Est-ce que c'est normal? :-[
J'ai tourné et tiré simultanément et doucement sur la clef, en prenant chacun des 3 trous comme repère en haut.
Mais Classe6: je n'ai toujours pas de signe que la clef pourrait se retirer :'(
Non je ne désespère pas..... j'y retourne d'ailleurs ;)
L'Zozio.
Bonsoir,
Bon, bin puisque que la pompe semble bien bloquée, soit on coupe l'anneau de la clé, mais je suis comme Classe6, se serait dommage :(, ou alors on commence à démonter les 2 petites vis qui tiennent la rondelle, et ensuite on voit ce qui sort.
Prenez des précautions pour ne rien perdre de tout ce qui va sortir.
Si vous n'arrivez pas à ré-assemblez, pas de problème, vous me ferait un p'tit colis, j'aime bien les puzzles ;)
Slts
Serge
Bonsoir
ce que vous voyez à travers les trous (que vous appelez barrettes) sont les garnitures
c'est normal que vous les voyez tourner en même temps que vous tournez la clef.
L'entrée de clef ressemble à cette photo la clef posséde 8 tailles qui mettent en place les 8 garnitures autorisant la rotation de la pompe.
La clef ne rentre que dans une seule position (anneau de clef vertical) c'est pourquoi il y a une taille plus longue en bas qui sert de détrompeur.
Retrouvez la bonne positon et la clef sortira, aidez vous de la position des 3 trous de la photo 2622 (3 positions posible)
et la position des pions d'entrainements qui doivent être l'un au dessus de l'autre, 2 positions possible à 180°.
(https://img835.imageshack.us/img835/2109/66ws.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/835/66ws.jpg/)
cordialement.
Bonsoir Serge,
je vous avoue que le démontage de la pompe me fait très peur
Même en sachant qu'un expert en puzzles pourra m'aider ;)
Et si je mettais un peu de dégrippant par les trous ???
Je vous tiens au courant et merci encore à tous pour vos idées,
L'Zozio.
Si vous tournez doucement la rondelle noire (la grande avec les 3 trous fraisées), vous devriez voir apparaitre derrière trois autres trous dans lesquels vous devriez pouvoir remettre les vis :)
Ne les vissé pas à fond, juste en prise pour solidariser cette rondelle avec le corps de la pompe, (elles pourraient être trop dans la pompe ;) et bloquer le bascule et le noyau)
Ensuite en maintenant cet ensemble, vous devriez pouvoir tourner la clé jusqu'à trouver la bonne position pour la retirer 8)
pour tout dire, je pense que les 3 vis ont été démontées exprès, la clé est coincée dans la pompe, et l'ouverture se faisait en tournant la pompe complète, cela signifie certainement que cette pompe ne fonctionne plus
Citation de: gros le Janvier 09, 2014, 11:06:17 PM
pour tout dire, je pense que les 3 vis ont été démontées exprès,
Je ne pense pas, car dans ce cas elles n'auraient pas été trouver dans le bas de la serrure
C'est bizarre , une serrure à pompe et ............les SHADOCKS !!!
Ouais c'est bin des drôles de z'osiaux :)
Bonjour à tous,
effectivement, le choix de mon avatar s'avère avoir été tout ce qu'il y a de prémonitoire :P
J'espère cependant ne pas trop vous "pomper" l'air avec mes questions de novice ;D
En parlant d'air, et pourquoi pas un petit coup d'air comprimé dans la pompe ???
J'essaie de trouver les p'tits trous et je vous en dis plus tout à l'heure.
Cdt,
L'Zozio.
Bonsoir,
comme on dit: Y'a des jours sans...
A force de manipuler le cache de protection du cylindre, celui-ci c'est cassé :'(
Je ne sais pas s'il sera possible de le remettre en place ou si on peut encore en trouver?
Et la clef est toujours prisonnière :o
J'ai vu sur les garnitures, 3 sont mobiles et les 5 autres sont comme collées :-\
Cdt,
L'Zozio;
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Bonsoir,
Faut continuer maintenant, enlever les deux vis qui fixent la rondelle avec les deux piliers, mettez du dégrippant dans le rotor et laisser agir.
Slts
Serge
Bonsoir Serge,
ça y est j'ai inondé le rotor de dégrippant!
Un des ressorts est tombé à l'ouverture et dans ma précipitation à le récupérer,
j'ai perdu une des 2 vis de la rondelle :-[
Quand je disais que c'étais un jour sans...
J'espère que demain j'aurai un peu plus les yeux en face des trous pour la retrouver ;D
Bonne fin de soirée,
L'Zozio.
Bonjour,
après une nuit à macérer.... toujours aucun mouvement des 5 ailettes.
J'ai passé mon garage à la balayette et même avec "les yeux en face des trous" aucune trace de la seconde vis.
Par contre, j'ai remarqué toutes mes fautes d'orthographe :o
Pour ce qui est de cette vis, je devrai pouvoir en retrouver une qui convient sur un vieux poste autoradio que j'ai démonté l'année dernière ???
J'ai ré-ouvert le cache, retiré un à un les ressorts et inondé chacun de leur logement de dégrippant en plus de celui de la clef et j'ai tout remis en place (hormis la vis fantôme :P)
Je laisse de nouveau macérer... Et je vous tiens au courant du résultat de ma tambouille ;D
Bonne journée,
L'Zozio.
Bonsoir,
toujours rien à faire: c'est collé!
Savez-vous s'il est possible de retrouver un cylindre pour mon bijou ???
A bientôt,
L'Zozio.
Oui ça peut se trouver , mais cette-fois ci , il faudra casser la tirelire ............
Citation de: arsenelupin le Janvier 11, 2014, 11:48:46 PM
Oui ça peut se trouver , mais cette-fois ci , il faudra casser la tirelire ............
Bonjour Arsenlupin,
vous avez une idée de la valeur de la tirelire?
Je n'ai aucune notion de prix, que ce soit pour faire appel à un professionnel ou pour des pièces détachées :-[
Pensez-vous que je puisse réparer mes bêtises ???
Bonne journée,
L'Zozio.
Il faut se faire établir un devis tout simplement .
Autant vous dire que ça ne coûtera pas 150 euros ..........
Bonsoir,
je suppose que ce n'est pas au "serrurier du coin" que je peux m'adresser ;)
Sauriez-vous à qui je pourrai faire appel pour ce type de réparation?
Je suis en Touraine.
Bon, en attendant il y a une léger mieux: Une ailette supplémentaire bouge 8)
J'ai remis une dose de dégrippant, on ne sait jamais...
Bonne Soirée,
L'Zozio.
Bonsoir,
Va bien falloir qu'elle sorte cette clé ???
(https://nsm08.casimages.com/img/2014/01/12//14011209394913119911891966.jpg) (https://www.casimages.com/img.php?i=14011209394913119911891966.jpg)
Slts
Serge
Bonjour Serge,
Je m'y remets ce soir en rentrant du Travail ;)
Finalement, je me dis que tôt ou tard le serrure aurait lâchée.
Alors, un peu de philosophie....
C'est mieux que cela soit arrivé maintenant: porte ouverte et coffre vide plutôt que fermée avec mes lingots à l'intérieur ;D
Je vais essayer un chasse pointe artisanal (stylet de gameboy) pour titiller les ailettes et la clef en retirant le cache ???
Qu'en pensez-vous?
Bonne journée,
L'Zozio.
Il faut empêcher la rotation.
Prenez un ou deux trombones pliés de quelques millimètres , qui feront office de vis de maintient temporaire .
Bonsoir,
J'ai bloqué la partie arrière, tourné et tiré doucement...
La clef refuse toujours de sortir... mais presque toutes les ailettes sont mobiles :-\
Je pense que ça va dans le bon sens ???
Par contre, je suis à court de dégrippant: c'est qu'y picole le bijou :P
Merci encore pour vos conseils, je retourne "titiller" la clef ;D
Bonne soirée,
L'Zozio.
Citation de: zozio le Janvier 13, 2014, 07:36:52 PM
Bonsoir,
J'ai bloqué la partie arrière, tourné et tiré doucement...
La clef refuse toujours de sortir... mais presque toutes les ailettes sont mobiles :-\
Je pense que ça va dans le bon sens ???
Bonsoir,
Il faut trouver la bonne position, on tourne un peu et on tire, encore un peu et on tire,.......Jusqu'à faire un tour complet, ça doit sortir ;)
Citation de: zozio le Janvier 13, 2014, 07:36:52 PM
Par contre, je suis à court de dégrippant: c'est qu'y picole le bijou :P
L'Zozio.
Le coca est quelque fois redoutable :D
Slts
Serge
Citation de: Serge80460 le Janvier 13, 2014, 09:07:54 PM
Le coca est quelque fois redoutable :D
Bonsoir,
c'est clair que le coca est moins onéreux et puissant! :-X
Mais il faudrait que je plonge le cylindre dedans :-[
Et tant que la clef est bloquée...
J'ai tourné, tiré, tourné, tiré....Toujours pas le moindre mouvement
J'ai donc redonné une bonne dose, à mon toxico, de son dégrippant préféré. ;D
Je laisse macérer jusqu'à demain et je recommencerai: tourner, tirer, tournée, tirer...
Bonne soirée,
L'Zozio.
Bonjour à tous!
J'aurais tellement aimé vous écrire que j'avais réussi...
Mais non: une semaine à abreuver mon toxico de dégrippant, à tourner-tirer, tourner-tirer etc
et toujours pas le moindre mouvement de la clef :'(
J'ai fait une nouvelle tentative, en propulsant le dégrippant à l'intérieur avec une bombe d'air comprimer,
je laisse de nouveau macérer ;)
Je suppose que l'ultime alternative sera de couper la clef (je vous avoue que cela ne me plait pas plus que ça :-\) et de trouver une pompe compatible ???
Auriez-vous une référence à me communiquer si je devais en arriver à cette solution radicale? :o
J'en profite pour remercier Gros, La Truffe, Classe6, Arsenlupin et surtout Serge pour toute l'aide que vous m'avez déjà apportée :-*
A bientôt et bon dimanche,
L'Zozio.
Bonjour Zozio,
On avait espoir que la bête ait capitulée :(
Comme dit, il ne reste que la solution de couper l'anneau de clé pour enlever cette pompe (peut-être que la clé avait été collée dans la pompe ???), et ensuite en remettre une nouvelle, soit d'origine Fichet, soit adaptable en pompe Picarde 6 barrettes selon les dimensions de celle d'origine (hauteur, différents diamètres, fixation et entrainement).
Slts
Serge
Citation de: Serge80460 le Janvier 19, 2014, 01:35:08 PM
peut-être que la clé avait été collée dans la pompe ???
Bonjour Serge,
Il y a vraiment des sagouins capables de faire des choses pareilles ?!? :o
Je vais me renseigner chez Fichet pour une pompe, et un de mes amis connait un serrurier dont il m'a donné les coordonnées...
Y a peut-être encore un espoir de ne pas "amputer" :P
Je vous tiens au courant ;)
Bonne journée,
L'Zozio.
les sagouins ont frappé effectivement, c'est pour cela que je parlais de gag
Ce n'est pas la première fois que je vois ce genre de bidouille
Il y a aussi ceux qui vous vident complètement une pompe, ou qui font des passages énormes dans les serrures à gorges
Bonsoir Gros et Serge,
Je suis allée chez Fichet: Pas de vente de mécanisme seul et un devis de presque 300€ pour évaluer s'il y a besoin d'un changement de cylindre :o
Et moi qui comptais sur eux pour me donner les références dont j'aurai besoin en cas de "mesures radicales" :P
J'ai donc, sondé autour des branches de la clef avec une épingle à cheveux très fine et je n'ai pas eu l'impression qu'il y avait de la colle dans la seconde partie du mécanisme.
La première et la deuxième partie tournent indépendamment l'une de l'autre.
Tout n'est peut-être pas perdu ???
Je dois prendre contact avec le serrurier dont je vous parlais ce matin...
En attendant, je continue à tourner, tirer, tourner, tirer etc... pour ne pas me faire "plumer" ;D
Cdt,
L'Zozio.
Citation de: zozio le Janvier 20, 2014, 04:51:48 PM
J'ai donc, sondé autour des branches de la clef avec une épingle à cheveux très fine et je n'ai pas eu l'impression qu'il y avait de la colle dans la seconde partie du mécanisme.
Bonsoir,
Si vous maintenez la partie centrale à l'arrière (celle qui tourne en même temps que la clé), est ce que la clé peut bouger de haut en bas ou de droite à gauche ;)
Slts
Serge
Bonjour Serge,
Citation de: Serge80460 le Janvier 20, 2014, 09:04:13 PM
est ce que la clé peut bouger de haut en bas ou de droite à gauche ;)
La réponse est: non.
Si je tente un mouvement de la clef dans ces conditions, la partie centrale s'incline aussi :-[
A tout hasard, si je forçais les ailettes à prendre leurs positions d'ouverture???
Il faudrait que je les pousse vers la clef ou que je les tire vers la partie où se trouve normalement les ressorts?
Je dois appeler le serrurier dont je vous parlais ce soir, je vous tiens au courant ;)
Bonne journée,
L'Zozio.
Bonjour à tous,
je viens de rencontrer le serrurier dont je vous parlais dans mes messages précédents.
Un monsieur charmant :) et qui s'y connait!!!
Il doit essayer de me trouver une pompe à adapter, je suis super contente 8)
Je vous en dirais plus vendredi prochain :-*
Bonne journée,
L'Zozio.
Bonjour Zozio,
Tu ne nous a pas dit si le "Monsieur" à réussi à enlever la clé de la pompe ;)
Slts
Serge
Bonsoir Serge,
Je suis très contente d'avoir de vos nouvelles :)
La réponse est non, il a confirmé votre diagnostique: Clef collée!
Il a fallu couper l'anneau :o
Mais le positif, c'est qu'il va essayer de m'adapter une pompe 8)
C'est un ancien serrurier-coffretier, il est extrêmement intéressant à écouter
car c'est un passionné tout comme vous et les autres "Héros" du forum ;)
En attendant, je me suis attaquée à l'extérieur: nettoyage, ponçage et bientôt nouvelle patine :P
Je vous en dit plus en fin de semaine prochaine...
A bientôt,
L'Zozio. :-*
Merci de lui dire de venir nous rejoindre sur ce forum .
Plus on est de fous , plus on rit ...........
Je lui ai déjà parlé de vous ;)
Après je ne peux pas lui forcer la main, ce sera à lui de décider...
Bonsoir à Tous,
ça y est, mon Bijou est de nouveau entier!
Et je ne me suis pas fait rançonner :-X
Je vous ai mis des p'tites photos ;)
Pour le moment, je suis à la recherche du RAL d'origine.
Auriez-vous des idées?
Je vous remercie encore pour toute l'aide et la patience
dont vous faites preuve avec les novices comme moi 8)
Très bonne soirée,
L'Zozio.
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Bonsoir,
En voilà une bonne nouvelle :)
Pompe d'origine ::)
Pour une référence en RAL, ça va pas être facile, à l'époque c'était plutôt des tambouilles maison :(
Peut-être Gros aura-t-il des infos 8).
Slts
Serge
Essayez la peinture glycéro ( et oui , il en reste encore dans le commerce !!! ) de chez V33 , appelée " Climats extrêmes " , elle est très résistante aux rayures .
Un joli vert irait bien à ce coffre , mais il faudra prévoir plusieurs couches ( 3 espacée ) , avant d'atteindre une belle teinte .
Bonjour Serge et Arsenlupin,
contente de vous retrouver :)
Non Serge, ce n'est pas une pompe d'époque mais quelque chose qui s'en rapproche:
avec 2 clefs du même type que celle d'origine!
J'ai aussi appris à changer le code 8)
Je suis d'accord avec vous Arsenlupin, mais le vert qui me plait le plus chez V33 ne se fait pas en "climat extrême". En fait, ça ressemble plutôt au Bronze de la même marque mais pas en glycero :-\
J'ai cherché le RAL qui correspond au vert wagon, mais j'ai l'impression, comme le dit Serge, qu'il s'agit plus d'un mélange de Vert sombre et de Bronze ???
Pour le moment, je comble les trous et je ponce ... en attendant de pouvoir refaire une beauté à mon Bijou ;D
Bonne jounée,
L'Zozio.
me prennent pour un ancêtre
il s'agit bien de tambouille maison
mais si vous arrivez à prélever un petit échantillon dans un magasin de bricolage il peuvent vous reproduire la couleur
( s'ils sont décidés)
sinon vous pouvez vous adresser à une agence sikkens
Bonjour Gros,
Citation de: gros le Février 01, 2014, 11:56:21 AM
me prennent pour un ancêtre
Je ne pense pas... C'est juste que vous êtes un fin connaisseur ;)
Je suis allée sur le site de Sikkens mais il faut une référence de constructeur Auto/Moto :-[
Quant à ma recherche sur les RAL, je suis perplexe: on dirait un mélange de 6007 et 6008 :-\
Peut-être qu'en alternant les couches ???
Bonne Journée,
L'Zozio.
Si ce n'est pas de la glycéro , dans 5 ans , il faudra tout recommencer .
C'est ça le développement durable !!!
Demandez à un vrai peintre professionnel , et vous verrez sa réaction ........
Bonsoir, ce n'est pas pour faire de le pub à la marque, mais écouter Arsene, la V33 climats extrêmes est une super peinture qui ne bouge pas; Elle existe aussi pour le bois, les volets ressortes très propres et pour longtemps j'ai fait les miens en 2007 ils n'ont pas bouger même ceux les plus exposés aux UV.
Cordialement.
mathieu
Oui , si j' en parle , c'est que je l'ai essayée .
Idem pour le vernis à métaux .La version brillante , donne un aspect huilé .
Sur le fer , c'est très beau .
Bonjour,
sur vos conseils Arsenlupin et Mathieu12, je me concentre sur la gamme V33 Climats extrêmes. ;)
Je pense que je vais tenter quelques essais: Le vert Omorika avec une pointe de Bronze (V33 glycero) pour donner un peu de profondeur ???
Sinon quelques pigments vieil or dans le vert épicéa :-\
Qu'en pensez-vous?
Je vous ai mis des captures d'écran, la première c'est la couleur "Tambouille Maison" comme dirait Serge et Gros et que j'en profite pour saluer ;)
Merci encore de votre aide à tous.
L'Zozio.
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Vert épicéa et les accessoires apparents en laiton verni ( en faisant attention aux coulures !!! ) .