Bonjour.
Et non, je ne me suis pas fait écrasé par le coffre
Après plusieurs semaines sans nouvelles... Me revoila
Grâce à ton aide Serge, je suis arrivé sans trop galérer à reprogrammer le code.
J'ai mis un peu plus de temps que prévu car le mécanisme était très sale et un peu rouillé.
J'ai du, en plus de la serrure, démonter tout le mécanisme, dégraisser chaque pièce et tout passer au papier abrasif pour retrouver quelque chose de correcte.

Une dernière petite question : Faut il regraisser le mécanisme et le serrure? Si oui avec quoi?
Faut il les entretenir régulièrement et avec quoi?

Pour finir, je suis entrain de le décaper pour lui refaire une beauté

Encore merci à tous et en particulier à Serge qui m'a bien aider pour en être ou j'en suis !
Au plaisir d'échanger avec tous prochainement.
Bonne continuation.
Yann

Bonsoir,
De la graisse pour toutes les parties mécanique en acier (les guidages des support pênes, les piliers d'entrainement, la lanterne, la barbe de la queue de pêne, l'équerre du demi-tour, ......), mais rien sur les pièces en laiton de la combinaison, ni sur le râteau
Slts
Serge