Bonjour,
j'ai acheté un coffre fort fichet ancien type Chiffonnier. Il y a 2 trous. Un pour la serrure et l'autre pour la combinaison. J'ai une clé mais pas la combinaison.
A force de regarder internet, il semble que ce soit une serrure NS et une combinaison invisible. La collerette de la clé est gravé : un point et les chiffres 1,2,3. Il s'ouvre uniquement avec la clé. Je n'ose pas toucher à la combinaison de peur de la bloquer.
Je souhaiterai pouvoir disposer d'une notice pour réinitialiser la combinaison.
Merci de votre aide.
Max
Vous avez acheté un coffre fort , sans savoir si vous pouvez changer la combinaison, ou si celle-ci est défaillante ?
Que dit le vendeur ? Il encaisse le chèque ou les espèces, et bye bye ?
Est-ce que la clef que vous avez actionne le bec de cane ou les pênes, ou rien du tout?
La clé ouvre le coffre : le bec de canne et les pênes.
Bonjour.
J'avais donner la recette le 14 février.
Manipulation à faire porte ouverte évidemment.
https://forum.serrurerie.info/les-coffres-forts/ouverture-de-coffre-4966/
Bonjour,
Le mode d'emploi
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La page dite 2 est en fait la page 3
Ci-joint les pages 2 et 4
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Bonsoir Eudia,
J'ai bien reçu la notice et je vous en remercie. Comme c'est noté dans leur introduction, la manip n'est pas très simple. Notamment pour retrouver la combinaison et la changer, car si j'ai bien,l'intérieur de la porte, les 3 trous numérotés 1,2,3, mais je n'ai pas le gros trou en croix.
Le coffre n'a pas de poignet, mais les pênes et le bec de canes'ouvrent avec la serrure directement.
Je ne sais pas si vous pouvez m'en dire plus.
Merci encore.
Bonsoir classe 6,
Je vous remercie pour votre réponse.
j'ai bien lu vos explications antérieures, mais elles ne sont faisables que si on possède la combinaison, ce qui n'est pas mon cas. Le coffre est ouvert. Il s'ouvre avec la clé (pênes et bec de cane). Il y a bien 2 trous l'un au dessus de l'autre cachés dans une moulure (il s'agit d'un Coffre type chiffonnier en faux bois) mais je n'ose pas toucher au trou du bas qui commande la combinaison de peur de la brouiller.
Eudia m'a envoyé une copie de notice, mais il y a quelques différence avec mon coffre, car sur la face intérieure de la porte, il y a bien les 3 trous numérotés 1,2,3, mais pas le trou en croix.
Pouvez vous m'en dire plus.
Je vous en remercie.
La photo de l'intérieur de la porte
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Photo intérieur porte
Bonsoir,
Au dos de la porte, regardez sur le côté gauche du boitier contenant le mécanisme (côté gonds) si votre coffre comporte une fente comme sur la photo jointe
Pouvez-vous prendre la photo du matricule du coffre; gravé sur le chant de porte
Une lettre (peut être), et des chiffres; une couronne royale (peut être); cela permettra de déterminer sa date de fabrication
Bonsoir
Citationmais elles ne sont faisables que si on possède la combinaison, ce qui n'est pas mon cas
C'est pour palier ce problème que les trous numérotés existent.
Citationil y a bien les 3 trous numérotés 1,2,3
Merci EUDIA,
Il y a bien une fente sur la tranche du mécanisme coté gonds. A quoi sert elle ?
En PJ la photo du numéro.
Il y a bien tout en dessous une couronne royale avec le nom FICHET
Votre coffre a été construit entre 1840 et 1850
Si vous pouvez ouvrir le coffre, c'est que la combinaison est correcte, vous devez voir une pièce verticale laitonnée au fond des 3 trous au dos de la porte
Peut importe la combinaison en place; il s'agit d'afficher une nouvelle combinaison qui vous convient ; pour celà:
A EFFECTUER PORTE OUVERTE
Rentrez les pênes avec la clé (entrée de clé du dessus) et extraire la clé
Au dos de la porte, enfoncer l'anneau de la clef dans la fente, qui se trouve sur la tranche de la serrure, mais du côté opposé aux pênes. On pousse, puis on retire la clef ; ainsi on aura débrayé la combinaison
LAISSER LA PORTE OUVERTE
Mettre les 3 compteurs à Zéro (clic plus intense), en appliquant la méthode indiquée dans la notice envoyée précédemment; en utilisant l'entrée de clé placée au dessous, et suivant les repères 1, 2 et 3 de l'anneau de clé
Vous pouvez si vous le souhaitez en rester là avec une combinaison à Zéro partout; sinon continuez
Placer alors un chiffre sur chaque compteur. On peut mettre sur chacun d'eux un chiffre compris entre 0 et 24
Faire 2 tours de clé dans la serrure, mais SANS FERMER LA PORTE. Ainsi, on aura réembrayé la combinaison. La nouvelle combinaison se trouve enregistrée.
Faire 3 essais, avec la PORTE OUVERTE. C'est à dire que l'on brouille la combinaison, en remettant à ZERO CHAQUE COMPTEUR. Puis on applique le chiffre choisi, et on essaie de rentrer les pênes.
Si on ne peut le faire, une erreur a pu se glisser lors du processus de changement. Cette erreur est facile à corriger si la PORTE EST OUVERTE.
Il suffit de regarder au dos de la serrure où l'on peut voir 3 trous numérotés 1,2 et 3.
Quand un compteur est brouillé, on voit dans le trou correspondant une surface jaune « laiton ». Quand le compteur est en place, on voit une fente verticale au fond du trou. Il suffit donc d'actionner chaque compteur fautif, jusqu'à ce que le fond des trous fasse apparaître des fentes verticales. On peut alors rentrer les pênes.
8- Reprendre alors tout le processus de changement, en entier, et ne pas oublier les essais, MAIS TOUJOURS AVEC LA PORTE OUVERTE.
Bonne chance
Si la clé est prisonnière en ouverture, utilisez le double pour effectuer l'opération, sinon utilisez l'anneau d'une autre clé; il s'agit de repousser une pièce dans la fente de changement
Je suis quand même intrigué par le matricule de votre coffre qui ne colle pas avec une pompe NS qui à été fabriquée en 1884 ?, les coffres de la période 1840-1850 sont généralement pourvus de clé à gorges
La photo du coffre envoyée est elle bien celle de votre coffre ?
Bonsoir Eudia,
Un grand merci pour ces explications.
Une question supplémentaire. Est ce que le fait de débrayer la combinaison, la neutralise . En d'autres termes, si je me trompe, puis je neutraliser la combinaison et n'ouvrir qu'avec la clé sans faire la combinaison ?
Merci
Non, débrayer la combinaison ne la neutralise pas, il faut la supprimer et en refaire une nouvelle qui peut être zéro partout, puis l'embrayer à nouveau pour concrétiser la nouvelle
Mais vous ne répondez pas à ma dernière question concernant la photo de votre coffre
Bonsoir et merci,
il s'agit bien des photos de mon coffre.
j'essaie de vous adresser la photo de la clé, mais j'ai des difficultés avec ma box
J'aimerais une photo du coffre en entier porte ouverte S.V.P
Merci
Merci
Voici les photos de la clé et du coffre porte ouverte
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Citation de: eudia le Mars 25, 2020, 02:41:07 PM
Je suis quand même intrigué par le matricule de votre coffre qui ne colle pas avec une pompe NS qui à été fabriquée en 1884 ?
Sauf si le coffre a été fabriqué entre 1900 et 1904. ;)
Ce modèle de coffre correspond au bahut du catalogue Charlier-Guénot de 1889
mais cela voudrait dire qu'il y avait une numérotation différente selon les modèles tels que bahuts ou chiffonniers ?
Un grand merci pour toutes ces explications.
Pour l'instant, je n'ai qu'une clé, mais le serrurier Point Fort Fichet du coin a déniché une ébauche pour m'en faire copie.
Mais le confinement est arrivé, et il différé son intervention qui semble un peu compliquée car il lui faut démonter la serrure.
Je vous donnerai des nouvelles quand j'aurai mes 2 clés.
Petite question subsidiaire : quel poids peut il faire ?
Encore MERCI
Il faudrait avoir ses dimensions H L et P
Merci,
Ses dimensions :
Hauteur : 110 cm
Largeur : 60 cm
Profondeur : 45 cm
Bahut N°6 et 270 kg environ suivant le catalogue Pinot Rozier de 1904
Pipistrello avait raison, j'ai complètement bogué sur la date de fabrication, c'est bien 1900-1904
UN GRAND MERCI pour ces précisions.
Ce forum qui semble composé de personnes passionnées et passionnantes est vraiment génial.
MERCI A TOUS
Bonjour on ma donner un coffre avec les mêmes clefs les propriétaires l on vu ouvert mais les enfants on jouer avec ...
Connaissez vous la procédure ou alors ou trouver la notice...merciiii
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