Bonsoir à tous ,
J'ai acheté un coffre fort sans marque , est ce que quelqu'un sait de quelle marque est ce coffre , merci .
Il y a un coffre à clé à l'intérieur avec une étagère , et un dans le bas .
Le coffre du bas est en métal , et le haut en bois mis à part la porte .
Ouverture à clé et à code ( 4 molettes alphabétique )
David
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Si vous pouviez photographier l'entrée de clef en gros plan , ça serait bien .
Et dans la foulée , la clef aussi ..............
Ok je vous fais suivre les photos en fin de semaine , merci .
Cordialement
Quelques photos en moyenne qualité , je pourrai en refaire semaine prochaine , si besoins , merci de votre retour .
Voila , je viens de trouver sur internet une photo de qualité , de la même clé que la mienne
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C'est une serrure inventée par l' Anglais Joseph BRAMAH , créateur de la serrure à pompe , au XIX ème siècle .
Cette serrure à équipé beaucoup de coffres-forts Français et étrangers , bien évidemment , étant en quelque sorte , une des premières de haute sécurité , avec , sauf erreur ,celles de l' Allemand Théodore KROMER , et du Français , Alexandre FICHET ( pour ne citer que ces trois génies de la serrurerie ).
Merci beaucoup pour tes infos , j'ai déja le créateur de ma serrure ,plus que la marque du coffre .
Bonne journée et à bientôt
Malheureusement ce type de serrure ( dite pompe Picarde) a équipé pratiquement tous les coffres fabriqués entre le XIX et XXème siècle, et des marques de coffres forts il y en avait des dizaines, d'ailleurs cette pompe était souvent appelée aussi "Pompe du commerce"
Votre coffre est beau, mais il ressemble à beaucoup d'autres de sa génération
D'ailleurs je me suis souvent posé la question, : il y avait un grand nombre de marques, mais y avait il autant de fabricants?
D'accord avec Gros .
Je pense , qu'à cette époque , il y avait en fait, très peu de fabricants de serrures de CF , mais beaucoup de "sous-marques " ( en fait des revendeurs ) , et des " vraies marques "( fabricants ) de CF.
Paradoxalement , on retrouve le même phénomène , quasiment 100 ans après .
Supposons qu'il existe 200 marques et sous-marques de CF et AF dans le monde actuellement ( ce qui ne veut pas dire 200 fabricants ), seule une vingtaine de fabricants de serrures se partage ce gigantesque gâteau .
Je profite de vos connaissances pour savoir à combien estimez vous ce coffre , merci .
La mode étant depuis quelques années , à la déco dite , " industrielle " , certaines sociétés spécialisées dans ce genre de vente , achètent des CF ou des AF une misère ( disons 150 à 200 euros avec les clefs ) , les décapent ( fer à nu ) , les font remettre en l'état par un serrurier spécialisé ( s'il estime qu'il peut le faire ), puis les revendent en ajoutant un zéro au prix d'achat , ce qui fait une marge assez consistante , même s'il y a du boulot .
Coffre fort récupéré ce soir , j'ai bien les clés , mais j'ignore la combinaison , je peux claquer la porte et l'ouvrir avec la clé sans problème .
Pensez vous que si je verrouille la porte fermé , sans connaitre la combinaison je pourrai la rouvrir ; porte ouverte ca marche .
Est ce qu'en démontant la serrure à l'intérieur de la porte , l'on peut accéder au système de combinaison afin de modifier celle ci ( il y a une plaque derrière les montants de la serrure au centre de la porte avec des vis )
Merci pour votre aide .
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Bonsoir,
Le mentonnet (pilier rectangulaire) étant en position haute, vous ne pourrait pas verrouiller complétement le coffre, les pênes dormants ne pourront pas sortir tant que la combinaison ne sera pas afficher ;)
Va falloir démonter les 4 vis sur la plaque arrière pour sortir le bloc combinaison et comprendre la mécanique pour aligner les encoches en V en face des becs du râteau, puis en appuyant sur le mentonnet et en le maintenant en position basse, remettre la combinaison à 0000.
Ensuite vous pourrez remettre votre code :)
Slts
Serge
Merci beaucoup Serge , plus cas si mettre ce weekend ( 4 jours ca devrait être bon )
Salutations
Ce coffre est appelé " fer & bois " : vous constaterez donc , lors du démontage, que tous les organes de serrurerie ( serrure, leviers , verrous haut et bas , etc ....) sont maintenus par des vis à bois .
Si vous constatez , lors du remontage ,que certaines de ces vis " nagent " un peu dans leurs trous respectifs , regarnissez-les , en y introduisant un morceau d'allumette ( sensiblement de la même longueur que la partie filetée de la vis ) .
Je vous déconseille également , de ranger des valeurs dans ce coffre , même s'il pèse 150 kg , et est fixé au sol ou au mur . Il y a 75 ans , ce coffre offrait une excellente protection au vol . Aujourd'hui , n'importe quel outil moderne en viendra à bout en quelques minutes.
La seule protection qu'il pourrait encore offrir , est une légère résistance au feu ( moins de 30 minutes ? ) , ou une protection contre l'indiscrétion.
Ce genre de produit , termine sa carrière aujourd'hui , au centre d'un salon, en guise de bar ......
Encore merci pour vos commentaires , Serge le bloc combinaison démonté et le code modifié ( assez simple à modifier , merci pour ton aide ) Arsene effectivement les vis nagent un peu ( il me faut des allumettes ) à combien tu estimes ce genre de coffre bar (avec clefs et combinaison ) merci .
Salutations
David
Il n' y a pas d'argus dans ce genre de produit .De plus , j'ai déjà répondu à cette question .....
Vu qu'il est anonyme , on ne peut pas faire jouer la notoriété d'une marque connue , du genre FICHET , HAFFNER , FORESTIER , NUGUE , DECAYEUX , etc.............