bonjour a tous les coffretiers et bonne année 2014
Une petite question qui s'est depuis quand de temps il y a de la manganèse ou un pavé en fonte dans les coffres
car j'ai percer un vieux coffre forestier la ville de fabrication salines donc très vieux
Merci pour vos reponses
Bonjour,
Pourquoi le percer :o
Slts
Serge
suite a un héritage j'ai du ouvrir un coffre donc personne connaissez la combinaison
4 compteur clef a pompes et a gorges,j'ai ouvert mais ce qui ma étonner s'est la manganèse d'où ma question
Citation de: leroilouis le Janvier 12, 2014, 09:54:25 AM
un vieux coffre forestier la ville de fabrication salines donc très vieux
Vous êtes sûr de la ville, ce ne serait pas plutôt Valines :)
oui valines :)
Et il y avait une plaque de manganèse dans la porte du coffre fort?
OUI il y avais de la manganèse entre le boitier de serrure et le béton
On ne trouve JAMAIS du manganèse à 100 % dans un blindage de coffre .
Le manganèse entre dans la composition de l'acier utilisé pour ce blindage.
Chaque fabricant de coffres , achètent différents aciers , contenant différents pourcentage de manganèse afin que le blindage soit encore plus dur à percer , ce qui est logique , lorsque le classement va en croissant.
Le pourcentage reste plus ou moins confidentiel ,et le fabricant du coffre ne le communiquera pas forcément, c'est un peu comme la recette d'un cuisinier qui veut qu'elle reste secrète . Donc un acier à 1 % de manganèse sera plus " facile " à percer , qu'un à 5 % etc , etc ......Bien entendu , plus il y a de manganèse , plus il est cher .
18 % c'est déjà énorme .Sauf erreur , CHUBB avait le " M20 " ( 20 % de manganèse ), mais ce n'est qu'une anecdote ......
On retrouve le même principe dans l'acier inoxydable .
Le diamètre de perçage , la vitesse de rotation ,l'avance de l'outil , la composition de celui-ci et son angle d'attaque , le type de machine ,sont des paramètres à considérer , avant de se farcir les 30 mm de fonte d'un ROSENGRENS ( exemple ) .Le mieux est d'éviter ( si possible ) la ligne MAGINOT formée par cette protection .
il parait qu'il y en avait trop dans l'acier du Titanic
Il y avait trop de coffres-forts , ou trop de manganèse ?
Je pense que sur le forum il y a des fabriquant de coffre fort,ma question et juste savoir si il y a des fabriquant qui ont a peu prés une date pour la mise en place de manganèse car dans le coffre que j'ai percer ,j'ai étais étonner de trouver des plaques de manganèse je me serais attendu a voir un pavé en fonte mais pas cette manganèse, car je pense que ce coffre FORESTIER fabriquer a VALINES date de très longtemps
dans l'acier
Donc s'il y e avait dans l'acier du Titanic.......
Donc si j'ai bien compris 1900
ça date, il ne rigoler pas a époque ,je pense que personne avais des perceuses électriques et des bon forets s'est pour ça le chalumeau :)
Merci de la réponse je serais moins bête ce soir
En 1895 , FEIN a inventé la première perceuse électrique .....donc avant la création du TITANIC.
Vous pensez peut-être que l'acier de ce FORESTIER avait du manganèse ( mais ça ne se voit pas à l'oeil nu , ou alors il faudrait un microscope ) , parce que vous avez eut du mal à le percer , alors que peut-être , ce sont vos forêts , vitesses , angle d'affûtage , avance , puissance machine qui n'étaient pas adaptés .......
je suis sur qui y avais de la manganèse car vu que le client ne voulais pas du coffre on la récupérer et pour le mettre a la ferraille ont a virer le béton et la nous tomber sur une plaque de manganèse de de50x200x1.5 , de la ma question depuis quand on mets de la manganèse car nous avons était étonner
Le mieux pour vous , serait de demander à la direction de FORESTIER ;avec de la chance ,il y aura peut-être quelqu'un qui pourra vous répondre avec précision .