Bonjour,
Que pouvez-vous me dire sur ce coffre ?
Modèle ? Année de construction (je pense vers 1960 ?) Notice pour remettre en service la combinaison à 4 trous ?
Il est dans une maison que ma sœur et moi allons vendre prochainement et j'hésite à le conserver.
Il appartenait à mon grand père, notaire né en 1900 (et dcd en 1975).
J'ai une seule clé, qui ouvre sans Pb (la combinaison est désactivée).
A l'intérieur il y a un petit coffre en haut avec une clé simple.
Quel est son poids ?
Quelle est la meilleure "tactique" pour le transporter (sangles ? charriot ? cric ?).
Quelle serait sa valeur ?
Merci pour vos réponses.
Franck
Ce type de coffre fort , se vend par palettes sur EBAYBAY et LECOINBON à longueur d'année .
Voyez les artisans serruriers les plus proches du site du CF ( avec des photos ) , ils sont parfois intéressés pour leurs déco en vitrine ;)
Merci pour cette réponse quant au prix, mais ce n'était pas le plus important pour moi.
J'aimerais en savoir plus sur ce coffre (j'ai parcouru les messages dans la rubrique Notices "BAUCHE") mais je ne suis pas sûr d'avoir trouvé le bon (7200 ? BAR ?) et de quelle époque est-il ? je disais 1960 mais à la réflexion je pense qu'il est plus vieux de 15 ans au moins voire des années 1930/40 ?
Et pour soulever/transporter un coffre comme ça, j'imagine qu'il faut prendre des précautions (HSE) mais aussi pour éviter un blocage ?
Voilà,
Merci
Franck
Votre BAUCHE doit dater du début du XX ème siècle, sauf erreur ( les médaillons cache entrée de clef /combinaisons portent le logo à la salamandre ) .
Chez Redrose, Selency ou Robinsicle ( photo , avec deux plaques BAUCHE ! ! ) , pour ne citer qu'eux , vous trouverez votre coffre décapé et "révisé" , pour 1600 euros environ ( livraison non comprise ) .
Bien sûr , ce n'est pas le prix que vous le vendrez ( il faut venir le chercher, le manipuler, et il y aura pas mal d'heures de travail ensuite, ce qui est logique ).
(https://i1.wp.com/www.robinsicle.com/wp-content/uploads/luminaires/P1200425.jpg?w=600&ssl=1)
Merci pour ces compléments.
J'ai appris qu'il y avait 6 hommes pour le transporter puis le mettre en place.
Mais c'était en 1971 et la main d'œuvre n'avait pas la même valeur...
Franck
A quatre c'est bon ;)