Bonjour, impossible d'ouvrir un coffre fermė dont les piles sont usėes, la pose d'une pile 9V sur les boutons à gauche des chiffres ne fait rien non plus. Bien sûr plus de notice pour nous aider, quelqu'un aurait il une solution miracle ? Merci d'avance pour votre aide.
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Grattez légèrement avec un petit tournevis , l'intérieur des deux cercles + et - découpés dans le clavier , des résidus empêchent peut-être le courant de circuler .
Vous devez impérativement maintenir en pression la pile de 9 volts , pendant que vous tapez votre code habituel , et tournez le bouton immédiatement dès que le bip s'entend , ou le voyant s'allume vert .
Prenez une pile NEUVE ( puissance totale ) , d'excellente qualité ( DURACELL ou UCAR ) .
Votre photo a été prise à l'envers , ou est-ce votre coffre qui est installé ainsi ?
Merci des conseils ce soir le tournevis ne donne rien, demain je rachèterai une nouvelle pile et retenterai. Quant à la photo elle a été prise avec une tablette et je n'ai vu qu'elle était à l'envers qu'une fois le message publiė, desolėe.
Il est très important de maintenir une pression assez forte sur la pile de 9 volts ,tout en tapant le code , en prenant soin de faire parfaitement coincider , les polarités de la pile .
C'est d'ailleurs en guise de détrompeur , que les diamètres des cercles sont différents , afin que l'on ne puisse pas se tromper ( en principe ) .
Je sais que cela semble évident , mais avec la panique , on ne fait pas forcément attention à ce genre de détail , qui a son importance ....
Il faut gratter légèrement les deux cercles , et non les creuser !!!
Que des piles Varta ou Energizer dans les deux supermarchés du coin, ni l'une ni l'autre n'ont eu le moindre effet pfff :(
Lorsque vous tapez votre code , le voyant s'allume vert , oui ou non ?
Non malheureusement aucun voyant vert non plus.
Si le voyant le s'allume pas ( ni vert , ni rouge ) , et qu'aucun bip sonore ne s'entend , cela veut dire que le courant électrique ne circule pas .
S'il y a plusieurs années que vous n'avez pas changé de pile , il se peut que l'acide contenu dans le corps de celle-ci , soit sortit , et atteint le circuit imprimé , ce qui expliquerai ( peut-être ) pourquoi , le coffre ne répond pas à son code .
J'imagine que le coffre est fixé ?
Dans quelle ville et département résidez-vous ?
J'allais justement vous faire un message complémentaire pour vous préciser qu'effectivement il n'y a aucun bip touche non plus, et j'ai pensé également que les vieilles piles avaient pu couler, vous m'avez devancée :) mais vous m'apportez une précision concernant le circuit électrique que j'ignorais. Le coffre a été décélé de son socle, si vous pouvez me conseiller sur les coordonnées d'un serrurier entre la Tremblade et Royan en Charente Maritime ça serait très gentil. Merci beaucoup pour votre aide.
Apportez votre coffre , chez ce serrurier ( par sécurité , faites vous accompagner par quelqu'un de
confiance ) :
www.securite-protection-17.com
Prenez rendez-vous avec lui , et il vous l'ouvrira dans son atelier ( et en votre présence obligatoirement ) , sans problème ( c'est un Point Fort Fichet ).
Ensuite , ( votre coffre sera bon pour la benne des encombrants ) , achetez un VRAI coffre fort .
100 % mécanique , c'est beaucoup mieux .
Merci beaucoup pour l'info, vos conseils et votre rapidité.
Bienvenue sur ce forum , et revenez quand vous voulez !!!
Pas trop vite quand même :)
Sinon, pour nettoyer les contact, un peu de trichlo sur un coton tige peut faire des miracles (ou pas )
mais ça se tente
l'opération qui consiste à alimenter la serrure par l'extérieure n'est pas aussi facile que le prétendent les notices des coffres, parfois il faut insister lourdement et appuyer comme une brute pour que ça marche
et surtout ne pas enlever la pile lorsque enfin ça commence à s'ouvrir, surtout lorsqu'il s'agit d'un pêne motorisé :)
Ce modèle de coffre est équipé d'un électro-aimant .Il faut donc taper le code et tourner le bouton tout de suite , ce qui n'est pas très pratique il faut le reconnaître, car la temporisation est relativement courte.