Bonjour à tous ,
J'habite Dour ,région de Mons et j'ai reçu d'une de mes cliente un coffre fort O.Ducobu.
Ce coffre a été construit dans les "Usines à vapeur"à Boussu à quelque kilomètres de chez moi.
Cette usine n'existe plus depuis très longtemps.
Quelqu'un connait-il ce coffre?
Il été ouvert pendant de nombreuses années,mais le jardinier,un jour ,l'a fermé,et impossible de l'ouvrir.
J'ai la clef ,mais pas le code ,ni le mode d'emploi.
J'essairais bien toutes les combinaisons ,mais sans le mode d'emploi c'est dur dur.
Si vous pouviez m'aider,ce serait le bonheur.
Merci et bonne soirée.
Bonsoir,
Mettez nous quelques photos du coffre, des clés, et de la combinaison ;)
Après nous pourrons peut-être vous venir en aide :)
Slts
Serge
Bonsoir,
Merci pour la réponse,je n'ai malheureusement pas de photos détaillées,le coffre n'est pas encore chez moi,je cherche le moyen de le ramener .
J'ai 2 photos que j'ai faites avec mon smart.
A gauche une clef à 2 pennes,cli clac quand on tourne à gauche ,clic clac quand on tourne à droite.Au milieu une roulette qui se déplace de gauche à droite,entre 10heures et 2 heures avec comme signes(087654321ABCD)(pas certain).A droite ,une fause serrure,j'ai frappé avec un manche de tourne vis et je n'ai pas su décoller le cache serrure.
C'est tout ce que j'ai pour le moment .Je vais essayer de le ramener dimanche ou lundi.
Merci,
Bonne soirée
Il est magnifique ce coffre !!!!!!!
Pouvez-vous SVP , photographier la clef ( posée sur une feuille blanche ) .
Des gros plans sur la partie serrurerie , serait appréciables également............
Merci pour lui,
Mais pourquoi le trouvez vous magnifique?
Je vais passer demain chez la dame ,je prendrai la clef et ferai des photos nikel.
Vous pensez qu'il y a moyen de l'ouvrir sans l'abîmer???
Merci,
Un si beau coffre , avec un tel cachet , ne mérite pas d'être brutalisé .
C'est un ancêtre , donc du respect avant tout .
Je me suis bien fait comprendre ? J'en suis certain .........
Bonsoir,
Comme Arselupin, c'est une merveille :D
Pour les photos, bien détaillées, bien nette svp 8)
Quand vous serait prêt du coffre essayer de voir si le bouton central de la combinaison peut se déplacer d'avant en arrière ;)
Slts
Serge
Certain de quoi?
Qu'on peu l'ouvrir sans l'abimer? :-\
Ca pèse quoi ce coffre à vre avis?
Citation de: mami le Août 06, 2014, 10:13:52 PM
Certain de quoi?
Qu'on peu l'ouvrir sans l'abimer? :-\
Bonsoir,
Va falloir :D
Serge
Coouuuul.
Ca pèse quoi ce coffre à votre avis.
Il doit faire environ 1m de haut.
Le numéro 2 , sur la plaquette,vous penser que ca veux dire que c'est le second coffre qu'il on fait?
Merci encore . :)
Bonsoir,
Il faudrait connaitre ces dimensions pour estimer un poids, et savoir le contenu et l'épaisseur des parois, mais d'après la photo (estimation H1000xL600xP450) il doit probablement avoisiner les 300 kg.
Slts
Serge
Citation de: mami le Août 06, 2014, 10:32:19 PM
Le numéro 2 , sur la plaquette,vous penser que ca veux dire que c'est le second coffre qu'il on fait?
Merci encore . :)
Peut-être bien, vous imaginez la valeur historique du "Bébé" :)
Slts
Serge
Houf.
Ca va être chaud pour le mettre dans la camionnette.
Une planche à roulette et un transpalette,ca devrait allez.
Merci c'est super.
Un autre petit contrôle en plus du bouton central de la combinaison, essayer de voir si la porte a du clapot (jeu d'avant en arrière).
Et si vous le transporter, impératif de le laisser debout, sur une palette et bien sanglée, surtout ne le couché pas ::)
Slts
Serge
Très bien,
Je vérifierai tout ca demain + les photos et je vous tiendrai au courant.
Merci encore et bonne nuit à tous. ;)
Bonjour,
Je suis allé voir le coffre cet après midi,voici les infos.
Dimensions:100/60/40.
Jeu de la roue codée quasi nul.
Jeu à la porte environ 2mm.
J'ai remarqué un trou à l'arrière et au centre de 30mm.
Je ne sais plus rien envoyer,ni texte ni photos??????
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Bonsoir,
Oui, va falloir essayer de mettre plus de photos, pour voir toute les écritures sur le cadran, on dirait que la combinaison se remet automatiquement à 0 lors de la fermeture.
Et aussi les détails de la clé :)
Slts
Serge
Bonjour ,
Je suis désolé,je ne sais plus mettre de photo??????
J'ai compris ..
Les premières photos on été faites avec mon smart et font 450Ko
Mais celles- ci je les ai faites avec un Nikon et font entre 2,5 Mo et7,2 Mo.
Mais je ne sais pas comment faire pour réduire la résolution.... je cherche.
Mami.
Bonsoir,
Vous pouvez m'envoyer un MP, je vous donnerais une adresse mail.
Slts
Serge
Désolé je ne sais pas.
Mais voici quelques détails:
Il n'y a pas d'autres inscription sur le cadran,l'aiguille va de 9 à C.
Quand on passe de B à C ca fait un petit "toc"
Quand on va de C à 9 ,et que l'on arrive sur le 9,ca fait le bruit d'une pièce qui tombe ,comme une piece de monaie.
Quand on va de C à 9,on entend un tic à chaque passage sur les signes,mais si on repart vers C,c'est
lisse on ne sent rien,et si on repart vers 9 c'est lisse aussi ,on n'entend plus les clic.Il faut alors repartir à fond sur C et revenir vers 9 pour resentir les les petits clic à chaque signe.
Vous me suivez???
Ça va pas être facile de comprendre cette mécanique, vous aviez aussi parler de clic quand vous tournez la clé :o
Pour le MP; il suffit de cliquer sur l'enveloppe sous mon avatar ;) , vous me donner une adresse mail pour vous répondre 8)
Slts
Serge
Je pensais que la clef allait de gauche à droite,mais je me suis trompé.
Quand on engage le clef,on ne peut allez qu'à droite,et quand on arrive à fond ,on entend comme un levier qui se déplace d'un point à un autre et qui revient quand on relache la clef.
8)
Citation de: mami le Août 07, 2014, 09:09:07 PM
Je pensais que la clef allait de gauche à droite,mais je me suis trompé.
Quand on engage le clef,on ne peut allez qu'à droite,et quand on arrive à fond ,on entend comme un levier qui se déplace d'un point à un autre et qui revient quand on relache la clef.
8)
Certainement la levée des gorges :)
Et peut-être une remise au départ 0 de la combinaison ???
Bonsoir, effectivement votre coffre est superbe, la combinaison réserve quelques surprises.
Si vous avez d'autres photos surtout de la clef nous sommes intéressés.
Ci-joint une image d'époque.
Cordialement
mathieu12
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Pas grand chose à part 2 vieux documents sur Delcampe, moi aussi je fais des recherches :)
Pour la combi, je vois au max 3 chiffres et lettres 8)
Sur une commande central limité dans un secteur gradué, il faut une double clarinette dans l'axe qui s'escamote une fois d'un sens, une fois dans l'autre et le troisième compteur en prise direct sur l'axe.
Il faut juste trouver le point de départ et ensuite le sens de rotation 8)
3 chiffres au max, mais il n'y en a peut-être même que 2 ::)
13 puissance 3, moins de 2200 combinaisons à épuiser, et s'il n'y en avait que deux :D
Slts
Serge
Non effectivement il n'y a rien sur le net, le système de combinaison été appelé à l'époque ''compteuse système unique''
difficile de comprendre la marche à suivre.
Cordialement,
mathieu12
voici la clef,ne la perdez pas j'en ai qu'une.
désolé pour la qualité,mais les photo du Nikon ne passe.
Mami. >:(
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Oui, j'ai aussi l'impression que la combi se brouille à la fermeture (au moins un compteur) car marquée "automat" sur le cadran.
Aussi marqué brevets sur les docs Delacampe, mais je ne trouve rien non plus :'(
Slts
Serge
La dame m'a dit qu'ils ont ouvert et fermé le coffre pendant des années
uniquement avec la clef.
Et que le jardinier à tripoter et depuis impossible de l'ouvrir.
Wow, y a au moins 10 gorges, surtout pas la perdre ;)
Une superbe clef double panneton ce sont mes préférées, qu'est-il écrit sur son anneau?
D'un côté: DUCOBU BOUSSU.
De l'autre:BREVETE.
Citation de: mami le Août 07, 2014, 10:20:22 PM
La dame m'a dit qu'ils ont ouvert et fermé le coffre pendant des années
uniquement avec la clef.
Et que le jardinier à tripoter et depuis impossible de l'ouvrir.
Peut-être qu'il ne fermait le coffre qu'au demi-tour, et qu'un jour le jardinier à fait un tour complet, ce qui a pu avoir pour conséquence le brouillage auto de la combi.
Il faudrait savoir si lorsque la dame ouvrait le coffre, elle faisait simplement un quart de tour ou un tour complet avec la clé ;)
On ne sait faire qu'un quart de tour à droite.
Et le trou derrière,à quoi sert il?????
Il sert certainement à la fixation de celui-ci à un mur, vous pouvez voir l'intérieur par celui-ci?
Citation de: mami le Août 07, 2014, 10:57:55 PM
On ne sait faire qu'un quart de tour à droite.
Normal, puisqu'il est totalement fermé, mais pour l'ouverture, après affichage de la combinaison, il faudra faire un tour complet pour manœuvrer les pênes dormants, puis encore un quart pour manœuvrer le pêne demi-tour.
Pour l'instant vous ne faites qu'un quart de tour uniquement pour rattraper le jeu de la queue de pêne vers le mentonnet de la combinaison ;)
Je peux pas voir dans le trou,il est encore collé au mur chez la propriétaire.
Mais vous croyez qu'il y a moyen de l'ouvrir???
Celà m'a l'air bien compliqué.
Dite moi tout Docteur... :'(
La photographie de la clef est floue .
Est-il écrit Théodore KROMER ?
Bonsoir Me Lupin,
Non d'un côté:BREVETE et de l'autre:O.DUCOBU BOUSSU.
mami
Bonjour, en effet comme dit ARSENE cette clef ressemble fortement à une KROMER, peut être la fameuse protector ;) qui été fabriquer à la même époque que votre coffre.
Cordialement,
mathieu12
Je serai étonné qu'un coffre équipé d'une serrure d'un si haut niveau de sûreté ( même en 2014 !!! ), n'ait que 2200 combinaisons à épuiser , ce qui me semble très faible en terme de sécurité .
Je doute fortement que le concepteur de ce coffre , est admis une telle contradiction . Ce n'est pas logique , quelque chose nous échappe pour l'instant.
Nous avons besoin de la photographie du bouton central entier , pour essayer de comprendre ( enfin j'espère !!!) .........
Demain je rencontre un " ancien " ( à la retraite ),toujours expert en coffre bien évidemment.
Si j'ai une info ,non confidentielle , je la posterai volontiers.
Bonsoir,
Je suis vraiment désolé mais les photos que j'ai fait hier ne passe pas sur le forum.
Je peux, si vous vous voulez,vous les envoyer par maïl.
Il n'y a rien de spécial sur ce bouton exepté les inscriptions.
AUTOMAT DREHCRIFF COMBINATION.
mami.
Bonsoir, une simple indication un simple mot nous permet de trouver une piste pour la marche à suivre, pour le moment j'ai trouvé ce lien une photos qui ressemble à votre compteur , mais celle-ci présente le mécanisme. Donc une indication pour les pros du coffre qui peuvent maintenant nous dire s'il y à 2 ou 3 chiffres dans la combinaison. Je fait également parti de ce forum anglais qui est super intéressant à recommander au passionnés de belles mécaniques. C'est une mine d'or. ;)
https://www.antique-locks.com/showthread.php/840-Unknown-combination-lock
Il s'agit bien d'une combinaison fabriquée à l'époque par KROMER ci joint le site avec une explication en Allemand il vous faut aller dans la rubrique Theodor Kromers "Drehgriff Automat Combination", DRP 46083
https://blog.tresoroeffnung.de/category/safelocks/combination-locks/
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Bonsoir Mathieu,
J'arrive pas bien voir les photos, trop petites, et pas possible de les zoomer, mais on dirait qu'il y a un genre de sélecteur :)
Peut-être qu'il faut tourner le cadran à droite sur A, puis revenir à gauche et afficher un des chiffres de 0 à 9, puis revenir à droite sur B et ensuite à gauche sur un nouveau chiffre de 0 à 9, et enfin retour à droite sur C puis à gauche sur le dernier chiffre de 0 à 9. Ensuite on tourne la clé et la porte s'ouvre 8)
Slts
Serge
Edit. Superbe les photos, je vois mieux
Bonsoir et bravo,
C'est exactement le même bouton.
Quel bonheur :-*
Bonsoir,
Je confirme, il y a bien un système de sélecteur, je penses que mon raisonnement est bon ;)
Slts
Serge
Et en plus que 10 chiffres par sélection, soit 1000 combi maxi à épuiser 8) 8)
Juste un changement dans les manips, quand on a fini d'afficher le 3eme chiffre, il faut tourner le cadran vers la droite jusqu'à blocage et ensuite seulement tourner la clé ;)
Slts
Serge
Edit, pas qu'il n'y ait que 3 chiffres ::) ::) , je suis peut-être allez u peu vite dans mon raisonnement ??? , je vais essayer de comprendre un peu plus la mécanique :)
Si vous lisez tout l'article et traduisez l'Allemand vous pouvez remarquer que le code est inchangeable il est graver sur le capot intérieur. 8)
rubrique Theodor Kromers "Drehgriff Automat Combination", DRP 46083 https://blog.tresoroeffnung.de/category/safelocks/combination-locks/
"La combinaison ne peux pas être changé et le code est toujours gravé sur le capot avant verrouillage." voila ce qui ressort après traduction.
Combinaison et clef signé THEODORE KROMER bravo et merci à ARSENE qui m'a mis sur la piste.
Voici la manipulation traduite Allemand/Français:
Aujourd'hui je viens mis au rebut un coffre-fort, qui a un beau château très rare, à savoir la serrure à combinaison DRP 46083 de 1887, par Theodor Kromer.
Aujourd'hui je viens mis au rebut un coffre-fort qui avait une serrure à combinaison très inhabituelle sur elle de Theodor Kromer DRP 46083 de 1887.
Le château possède un mode de fonctionnement inhabituel: La poignée est tournée d'abord à la gauche du «0», puis de nouveau à droite sur la droite nombre de 1 à 9
Utilisation de l'écluse est un peu différent de beaucoup d'autres serrures: d'abord la poignée est tournée vers la gauche sur la position "0", de retour au nombre correct.
Par la suite, la même chose avec a, b, c.
Le même après que la position de a, b, c.
Enfin, la poignée peut être tournée vers la droite dans la position ouverte. A ce verrouillage de la voûte était «seulement» la fermeture de trou de serrure.
Si tous les nombres sont réglées correctement, la poignée peut être tournée dans la position d'ouverture vers la droite. Sur ce coffre-fort de la serrure n'était que le couvercle de trou de serrure
"Merci d'avoir signalé Holger"
Une autre remarque à la variabilité: Il reste moins de 6561 combinaisons, étant donné que les gorges sont choisies de manière séquentielle, les attaques doivent être différents, et donc la Wege.Daher possible, le "0" tumbler choisi minime 3, analogue à l' par "a" choisi 2, le "b" choisie une, et seulement le tambour "c" peut également avoir frappé le 0 comme le nombre de base. Il en résulte 7x8x9x10 = 5040e
La serrure a 7x8x9x10 combinaisons possibles = qui fait 5040
Le château n'est pas convertible, le code est toujours estampillé sur le couvercle de la serrure.
La combinaison ne peux pas être changé et le code est toujours gravé sur le capot avant verrouillage.
Pour retirer la poignée et la plaque de la poignée, vous devez appuyer sur le bas à travers la fente de la bague d'index avec un fil stable la pince.
Depuis la voûte avait été enlevé à plusieurs reprises et le trou était hors de vue j'essaie pendant près d'une heure jusqu'à ce que j'ai accidentellement trouvé la solution ... ..
Pour disassamble la poignée et dialring, vous devez appuyer sur le côté bas de la dialring un fil solide à travers une fente blanchi contre le clip de retenue.
Comme le coffre-fort avait été repeint plusieurs fois à travers tous les ans, l'ensemble de pousser dans le fil n'était pas plus visible. Il m'a fallu plus d'une heure pour trouver la solution
Sacré Théodore !!!C'est du 100 % KROMER ......
Apparemment il a existé une version à 4 "peignes" , donc , a ,b ,c , d , soit 10 000 permutations .
Au XIX ème siècle , c'est déjà un très haut niveau de sécurité ( une sorte d'ancêtre de la serrure à disques que l'on connait ?, dates des brevets à vérifier pour les courageux..... ) .
En tout cas une très belle mécanique , dont on ne se lasse pas de regarder ......
Il est vraiment superbe ce coffre, entièrement mécanique, surtout conserver le bien il n'y en as pas 50 comme celui-ci !!!
Cordialement,
mathieu12
Merci à tous,génial, (l'union fait la force),
Mais est-ce normal que l'on ne sente les crantages que quand on se place sur
C et que l'on va sur le chiffre et que de A vers le chiffre ou B vers le chiffre tout est lisse,pas de crantage.
Quand on est sur le C et que l'on se place sur 9 on entend un bruit métalique comme une piece qui tombe.
Et entre B vers C il y a un petit dur puis un petit toc.
mami. :-*
Bonsoir,
Pour la manip, je pense qu'il faut d'abord tourner le bouton à gauche en butée (chiffre 9, peut-être même un petit peu plus :) ) toutes les gorges retombent, ensuite on va sur A puis retour à gauche sur un chiffre, puis retour à droite sur B et à gauche sur un second chiffre, puis à droite sur C et retour à gauche sur un troisième chiffre. Ensuite il faut tourner le cadran en butée à droite pour manœuvrer un pêne, et après la clé.
Je continue de potasser la chose 8)
Slts
Serge
Merci me Serge ,
Demain je fait le matériel pour pouvoir le mettre dans la camionnette et le ramener à la maison.
En principe ,lundi il devrait être ici. :D
Encore bravo à tous,
mami.
Plus je regarde la photo du système, plus je pense qu'il y a peut-être 4 gorges (donc 4 chiffres pour la combinaison à trouver :P ), il faudrait contrôler sur le coffre ???
Je pense que c'est faisable en faisant ces manips 8)
Tourner le bouton à gauche en butée (9 , voir un peu plus), puis tourner le bouton à droite sur le chiffre 0, et ensuite à gauche pour voir s'il y a des clics clics :)
Je viens de trouver une information, il y à surement 4 chiffres dans la combinaison.
regarder et traduisez ce lien "Le pasteur de Ospel" "4-8-2-1" https://nederweertsverleden.wordpress.com/tag/smid/
Bonjour à tous,
Non j'ai expliqué plus haut,
Il n'y a que des cli clic que quand on va à FOND à droite et que l'on revient à gauche et ce jusqu'au bout à gauche ,si on arrête sur un chiffre ,que l'on repart un petit coup à droite il n'y à plus de clic clic et même si on repart à gauche,il n'y a plus de clic clic.
Pour avoir des clic clic,il faut allez à fond à droite et revenir à gauche.
Il faut peut être faire ça pour chaque chiffre ,leABC,ne sont peut êtr pas des positions.
La manip est peut être celle-ci:
1 à fond à gauche pour faire un reset
2 à fond à droite puis à gauche sur le premier chiffre.
3 à fond à droite puis à gauche sur le second chiffre
4 à fond à droite puis à gauche sur le troisième chiffre.
5 idem pour le quatrième chiffre .
Sur les photos de la roulette c'est toujour abc.
Et sur les photos du mécanisme il à 4 platines.
mami,
Je crains bien que cette combi soit intâtable.....
Quand on revoit les liens que nous a donné Mathieu 12 , on aperçoit bien 4 peignes à 10 dents séparés , et gravés .
Le premiers porte le chiffre zéro , le deuxième , la lettre A , le troisième la lettre B , et le quatrième le C ....
Et si les lettres pouvez faire partie du code....
par ex: 3 5 b 7
Citation de: arsenelupin le Août 09, 2014, 08:54:02 AM
Je crains bien que cette combi soit intâtable.....
Bonjour,
Pas de faux crans sur les gorges 8), peut-être une infime variation angulaire du bouton lors de la rotation en butée à droite ;)
Citation de: arsenelupin le Août 09, 2014, 08:54:02 AM
Quand on revoit les liens que nous a donné Mathieu 12 , on aperçoit bien 4 peignes à 10 dents séparés , et gravés .
Le premiers porte le chiffre zéro , le deuxième , la lettre A , le troisième la lettre B , et le quatrième le C ....
Je pense aussi qu'il doit y avoir 4 chiffres, donc pour les manips
Tout à gauche pour faire retomber les gorges
0 à droite, puis à gauche sur le premier chiffre
A à droite, puis à gauche sur le second chiffre
B à droite, puis à gauche sur le troisième chiffre
C à droite, puis à gauche sur le quatrième chiffre
Tout à droite pour la manœuvre du pêne
On met en place la clé et on la tourne
Slts
Serge
Et ça s'ouvre :D
Je me répète mais le code est gravé sur le capot de la serrure d'après le lien celui-ci est inchangeable!
Une attention particulière d'autant plus qu'un trous de 30 mm est percé au dos du coffre d'aprés mami.
Un petit coup d'endoscope et hop!... ;)
Brevet en pièce jointe.
cordialement,
mathieu12
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Citation de: mathieu12 le Août 09, 2014, 10:52:16 AM
Je me répète mais le code est gravé sur le capot de la serrure
Un petit coup d'endoscope et hop!... ;)
Yes, mais trop facile, et puis ce code est marqué sur l'avant ou sur l'arrière ::), j'ai l'impression que c'est du coté qui se trouve vers la porte :-[
Génial le brevet Mathieu ;)
Il faut percer un 2 ème trou au dos du coffre , à côté du premier .
Passer une mini torche MAGLITE ( avec dragonne , pour ne pas la faire tomber dans le coffre !!! ) par le premier trou , afin d'éclairer l'intérieur du CF , et jeter un coup d'oeil par le deuxième réalisé , en espérant apercevoir la combinaison gravée sur une plaquette ........
La combi pourrait être ( exemple ) O 1 / A 9 / B 4 / C 5 ( pour 1945 , fin de la 2 ème guerre mondiale ) .
Bonjour à vous tous .
Ca y est ,le coffre est à la maison,encore dans la comionnette ,mais à la maison quand même.
On a eu un mal de chien à le faire rentrer(2,5h)à deux.
Je sais pas comment je vais faire pour le faire sortir.
Miracle,maintenant ,il fait des cli clic à chaque retour sur les chiffres,comme un vrai coffre.Il
été peut-être un peu coincé?????
Maintenant ,0 gauche,a gauche ,b gauche ,c gauche,ca fait des clic clic.
Première sortie depuis 64ans ,enfermé dans le garage,la promenade lui à fait du bien.
Reste plus qu'à l'ouvrir....... ::)
Avec tous mes respects,
mami.
Bonjour,
Impec le retour des clic-clic :D
Ça confirme bien 4 chiffres pour la combinaison :P
Y'a plus qu'a trouver les bons 8)
Un petit coup d'œil par le trou de scellement, on ne sait jamais :)
Sinon, quelques pistes éventuelles, les dates de naissance des anciens propriétaires ;)
Slts
Serge
edit : combinaison fixe d'usine, donc raisonnement sur les dates de naissances non valable :-[
Et du dégrippant WD 40 ou assimilé , dans toutes les parties mécaniques tournantes , y compris sur tout le pourtour de la porte , puis essuyer avec un chiffon ;même une giclée dans l'entrée de la clef .....
S'il est remplit de lingots , vous serez taxé à l' ISF .........
Citation de: arsenelupin le Août 10, 2014, 06:34:05 PM
S'il est remplit de lingots , vous serez taxé à l' ISF .........
L'habite pas chez nous Mami 8)
Et puis ce qu'il y a dedans, doit revenir à la dame qui a donner le coffre ::)
Bonjour les amis.
Je peux pas regarder dans son petit trou,il est encore dans la camionnette ,dos collé au mur.
Je vais essayer de le sortir tout seul demain,mais ca va être chaud...
C'est plus de mon age.
mardi ,si il est pas sorti de la camionnette ,je devrai allez bosser avec.
J'ai un pot qui est fermier et qui est à un Km de chez moi,je vais voir si il peut m'aider.
Allez courage,ca va allez ,y a pas de problème,y a que des solutions ::)
Je vais mettre du WD40 partout ou je sais.
Je sais ce qu'il y a dans le coffre,il a servi à stoquer des pots de peinture :-[
Et il est fermé depuis plus de 15 ans.
mami.
Ca va être le départ du moto GP
Allez Valentino.......j'espère qu'il va bouger son coffre ;D
mami.
Attention !!!
On ne manipule pas un coffre-fort de ce gabarit , et surtout de ce poids , tout seul .
Mieux vaut être 2 , 3 ou plus .....
Ne prenez aucun risque , il y a des accidents même chez les pros.
Bonsoir,
J'ai fais quelques petites manips sur le bouton,
A fond à gauche,chcling,un beau bruit métalique bien sonore.
Tout doucement vers la droite et précisément sur 0 un léger poc.
Je vais sur le 5 avec des cli clic,mais le 5 ne corespond pas nécessairement à 5 clic (3 clic en arrière et on est sur 5).
Tout doucement à droite et pil poil sur le A un léger toc.
Je vais sur le 4 avec des cli clic.
Tout doucement sur le B (je sent un léger dur ,je dois appuier sur le bouton assé fort pour que le mouvement
soit plus régulier,pil sur le B un petit toc.
Je vais sur le 7 avec des clic cli.
Tout doucement sur le C (mais je dois appuyer asser for sur le bouton pour supprimer le dur) arrivé précisément sur le C,un petit toc.
Je vais sur le 3 avec des clic clic .
A fond à droite et ............le coffre ne s'ouvre pas :-\.
voilà...Le chiffre affiché ne corespond pas au nombre de clic,est-ce normal à votre avis??
Si le code était bon on devrait dépasser le C,en suite pouvoir tourner le clef à droite de plusieur tours??
Merci,
mami.
Citation de: mami le Août 10, 2014, 09:53:17 PM
CitationA fond à gauche,chcling,un beau bruit métalique bien sonore.
Cela correspond à la descente des gorges. rien d'inquiétant.
CitationTout doucement vers la droite et précisément sur 0 un léger poc.
Je vais sur le 5 avec des cli clic,mais le 5 ne corespond pas nécessairement à 5 clic (3 clic en arrière et on est sur 5).
Vous revenez bien à gauche vers votre chiffre?
CitationSi le code était bon on devrait dépasser le C,en suite pouvoir tourner le clef à droite de plusieur tours??
Lors du bon code il vous suffit de tourner votre bouton à fond à droite pour manœuvrer le pêne.
Ensuite un tour de clef pour déverrouiller le mécanisme et encore un demi tour pour manœuvrer le pêne demi tour.
Cordialement,
mathieu12
OK ,si le code est bon,à fond à droite ,mais la flêche doit bien dépasser le repère C??????
J'ai bougé le coffre afin de regarder dans le trou et en effet on voit des boîtes de peinture.
En regardant avec un lampe on remarque que au tour de la porte il y a des trace de disqueuse avec un très fin disque.
J'espère que rien n'est abîmé ???
mami
Pour ce qui est de dépasser la lettre C cela peut vous paraître impossible pour le moment, mais lorsque vous aurez aligner tout les peignes crantés à leurs hauteurs respectives grâce au bon code, vous pourrez tourner votre bouton plus loin.
Des coups de meuleuse d'angle à l'intérieur?
Cordialement,
mathieu12
Je posais cette question pour ne pas tourner la clef à chaque code .
Oui il y a des traces de disqueuse au tour de la porte.
Je suis déçu.
J'espère que ca ne gènera pas le mouvement de la clef si il y a des bavures.
Mami. :-[
Si vous avez des photos supplémentaires de votre coffre, pensez au forum ;).
Ne soyez pas déçus, vous avez un superbe coffre avec des serrures de grandes renommées dans le monde des coffretiers :).
Citation de: mami le Août 10, 2014, 09:53:17 PM
A fond à gauche,chcling,un beau bruit métalique bien sonore.
Tout doucement vers la droite et précisément sur 0 un léger poc.
Je vais sur le 5 avec des cli clic,mais le 5 ne corespond pas nécessairement à 5 clic (3 clic en arrière et on est sur 5).
Bonsoir,
Peut-être des clics faiblement audible car atténuer par de la vieille graisse, ou alors un décalage du à du jeu dans le bouton, et peut-être aussi des ressorts de cliquets un peu fatigués.
Il faudrait contrôler les clics jusqu'à 9 sur les 4 gorges ;)
Cette combinaison que vous essayer (5-4-7-3), vous l'avez vu écrite sur la serrure ::)
Slts
Serge
Non c'était juste pour expliquer,
Demain je vais démonter le bouton et nettoyer ,il y a peut être de la crasse derrière.
Quand je tire sur le bouton,ca couince sur B et C.
Mais quand je donne un coup sur le bouton,ca glisse tout seul un petit moment.
Ce n'est surement pas le bouton,mais je vais essayer quand même.
Encore un truc bizard,quand on arrive sur le 9,les peignes retombent .
Il ne peut donc pas y avoir de 9 dans le code ?????.
mami,
Citation de: mami le Août 11, 2014, 12:53:30 AM
Demain je vais démonter le bouton et nettoyer ,il y a peut être de la crasse derrière.
Bonjour,
Vous êtes sûr que le bouton peut se démonter de l'extérieur ::)
Si vous pouviez nous transmettre plus de photos du bouton et de son embase pour voir s'il y a des petits passages pour ôter son clips 8)
Citation de: mami le Août 11, 2014, 12:53:30 AM
Encore un truc bizard,quand on arrive sur le 9,les peignes retombent .
Il ne peut donc pas y avoir de 9 dans le code ?????.
Il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart angulaire entre le chiffre 9 et le reset, mais ce chiffre existe bien ;) ,les encoches pour 10 clics sont bien visibles sur les photos, il y a même une gorge avec ce numéro 9.
Slts
Serge
Bonjour à tous,
Voilà j'ai descendu le coffre de la camionnette(tout seul),il est pour le moment dans le garage.
J'ai essayé de démonter le bouton mais ca ne marche pas.
Sur le côté du bouton ,il ya une petite vis qui bloque le cadran gradué sur l'axe,il était mal positionné,
c'est pour ça que sur le 9, les peignes retombaient.Maintenant c'est nikel,après le 9 il reste un cran pour faire
le reset.
Je pense que les clics vont de mieux en mieux,plus je manipule et mieux ça va.
Toujours un petit dur entre le A et le B.
Une petite question SVP:peut-il y avoir deux mêmes chiffres dans le code?
On explique dans la traduction de MATHIEU 12 (page 4) la manière d'enlever le bouton c'est pas très clair,
mais j'essayerai tout à l'heure.
Merci,
mami.
Citation de: mami le Août 11, 2014, 12:56:08 PM
Une petite question SVP:peut-il y avoir deux mêmes chiffres dans le code?
Bonjour,
Oui, code de 1 à 9 pour la sélection sur 0 et codes de 0 à 9 pour les sélections A B et C.
Citation de: mami le Août 11, 2014, 12:56:08 PM
On explique dans la traduction de MATHIEU 12 (page 4) la manière d'enlever le bouton c'est pas très clair,
mais j'essayerai tout à l'heure.
Si vous avez une petite vis sur le coté, il est alors possible que l'axe même du cadran ne soit pas démontable de l'extérieur, pour démonter le cadran il devrait y avoir des passages possibles sur le plateau fixe, un en dessous qui permettrait de repousser un clips, et un autre au dessus pour remettre en place ce clips. voir photos ci-jointe 8)
Ne forcer pas pour enlever le cadran, cela ne vous donneras pas plus d'infos ::)
Slts
Serge
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Oui il peut y avoir 2 fois le même chiffre , voir 3 ou 4 fois .
Avant d'afficher une combinaison , il faut d'abord être sûr que les peignes-compteurs ( 0 / A / B / C ) , sont bien en butée zéro théorique .
Ce n'est pas parce qu'il y a des traces de disque à tronçonner , que ce coffre a été ouvert .
Peut-être qu'un petit malin a tenté de couper les pênes , sans réussite bien évidemment .
J'espère qu'aucune peinture n'a coulé dans le plancher du coffre , sinon , préparez un marteau composite sans rebond ( chez STANLEY , il est entièrement orange ) .
Il faudra taper autour de la porte et surtout en partie basse , afin de fissurer la peinture sèche , pour qu'elle puisse se décoller, en espérant qu'elle n'ait pas collé un pêne bas......
Bonsoir ,
Non rien a coulé dans le coffre,les boîtes étaient rangées correctement,pas de trace en bas de la porte ,
et il y a du jeu dans celle-ci (environ 2mm).
Si je comprends bien la traduction de Mathieu (page 4),à cause du fonctionnement sequentiel de la machine,je peux commencer directement par la combinaison (.3.2.1.0) puisqu'il nous reste 7 chiffres au 0,......8 chiffres au A,.....9 chiffres au B,.....et 10 chiffres au C,... pour faire nos 5040 combinaisons restantes.
En commencant par 3210 celà me ferait gagner 4960 combinaisons .
Si je ne me trompe pas ,c'est cool... :o
J'attends confiramation et je commence tout de suite . ::)
Mami.
Bonsoir,
Pas d'accord avec ce raisonnement, pour moi le système possède 9000 combinaisons ;)
De 1 à 9 pour sélecteur 0, et de 0 à 9 pour les sélecteurs A B et C :)
Slts
Serge
Edit :
La nuit porte conseil, et après nouvelle réflexion, le système est bien séquentiel, donc on a :
Pour le sélecteur 0 uniquement les chiffres de 3 à 9
Pour le sélecteur A uniquement les chiffres de 2 à 9
Pour le sélecteur B uniquement les chiffres de 1 à 9
Pour le sélecteur C uniquement les chiffres de 0 à 9
Soit un total de 7 x 8 x 9 x 10 = 5040 combinaisons 8)
Ça va être plus rapide à épuiser 8) 8)
Slts
Serge
Bonjour ,
Ce n'est pas mon raisonnement,j'ai juste lu l'article de Mathieu,Page 4.
J'ai quand même vérifié ce matin,et je constate que :
Lorsqu'on se positionne sur le 0....le premier clic ne se fait que sur le 3.
A.... 2.
B.... 1.
C....le premier clic se fait à partir du 0.
Il n'y a que sur le C que l'on a les 10 clics (de 0 à 9 ).
J'ai pesé le coffre hier....350 KG ,avec le contenu bien sûr.
Salutations ,
mami.
Bonjour,
J'avais déjà modifier mon message ci-dessus ;)
Super ,j'aime mieux ça,
Allez ,je commence ce soir.
Demain ,le coffre est ouvert.
mami :D
Super, demain on a des photos du coffre ouvert :D
Allez y doucement quand même, faudrait pas qu'un ressort de cliquet s'échauffe trop ......... :'(
Slts
Serge
OK,merci encore ,
Vous êtes tous très sympa.
mami
en regardant le mécanisme, il semble qu'il serait possible de faire un tâtage à l'aiguille, en comptant sur les petits défauts d'usinage
Bonjour,
C'est super que l'on puisse encore faire quelque chose pour trouver plus facilement le code.
J'ai pas tout bien compri ,mais je ne demande qu'a essayer,si vous pouviez traduire en Belge :o
Pour le moment je suis à mon 500iem essais. :P
Merci,
mami
Bonjour,
J'avais parler de cette éventualité, mais dans d'autres termes ;) , mais celle-ci est réservée aux spécialistes et je ne pense pas que vous puissiez y parvenir ??? , il faut bien maitriser les méthodes de recherche, et pour cela il faut souvent quelques années d'expériences :D
Continuer calmement la méthode d'épuisement, celle-ci sera bien plus bénéfique :)
Slts
Serge
Effectivement, j'ai évoqué cette éventualité de manière générale, plutôt pour les pros qui participent à ce forum, et aussi pour le cas où vous feriez appel à un serrurier ( un vrai ) en lui montrant tous les échanges consacrés à votre cas
De plus il n'est pas question de faire une démo d'une quelconque méthode de tâtage sur ce site
Franchement vous seriez proche de chez moi, je serais venu gratos rien que pour l'expérience, et je ne suis pas un pur passionné
Souhaitons que vous tombiez sur l'oiseau rare
Merci,
N'est-il pas possible de m'aider un peu par mail.
Si je saisi l'astuce ,je pourai peut être me débrouiller .
J'ai peur de faire tout les codes et de ne pas ouvrir le coffre et de casser le système.
J'ai fais 500 codes sur deux jours et la manip est assez dure .
Merci,
mami,
Le mieux serait d'inviter Serge " CHEZ LEON " , puis chez LEONIDAS , et le coffre sera ouvert dans la journée .....
Merci pour sa note d'essence.
concernant une aide supplémentaire, impossible
Ce forum est ouvert, tout au plus peut, on suggérer une méthode que les gens du métier comprendront, mais expliquer cette méthode désolé
De plus, je pense que l'on pourrait tenter un tâtage à l'aiguille, mais je ne suis pas sur que cela ne fonctionne
alors plutôt que de vous "aiguiller" sur une mauvaise piste, je pense qu'il vaut mieux suivre les conseils de Serge
Bon courage
Si il trouve dans la journée c'est OK ,mais
si il lui faut une semaine ,ca va me couter un os ???
mami
Y a pas de souci pour l'aide complémentaire,je comprends très bien ,mais il
fallait que j'essaie . ;)
Une semaine , c'est pour FORT KNOX ............
Fort Knox,y a encore une chance.
O Ducobu ,faut l'atomiser pour l'ouvrir :'(
Je suis même pas sûr.
mami.
Citation de: mami le Août 14, 2014, 10:11:17 PM
O Ducobu ,faut l'atomiser pour l'ouvrir :'(
Bonjour,
Non, il faut de la patience et de la persévérance ;)
Un petit peu tous les jours, et il finira par s'ouvrir 8)
Slts
Serge
Bonjour,
Où en est-on pour l'ouverture de ce coffre O. DUCOBU ?
Cordialement,
mathieu12
Il y a toujours du monde à la frontière Suisse .......
Bonjour Messieurs,
Et bien ,Octave est toujours sous clef.
Je suis à un peu moins de deux mille combinaisons .
Aussitôt ouvert(si j'y arrive un jour )je vous envoie des photos des
moindres détails .
Merci ,
Bon dimanche.
mami.
Alors , ce coffre Octave DUCOBU , depuis le 23 Aout , il est ouvert ou pas ?
Je ne trouve plus le sommeil , comprenez-moi...........
Bonjour,
Je réitère la question, OCTAVE DUCOBU est-il ouvert ou pas?
On se demandait, chez UBS il reste encore quelques coffres à louer?
Y'a-t-il beaucoup de monde aux frontières Suisse?
L'argent , le pèse , le flouze , le fric , la soudure , l'oseille , la braise, les biftons , et oui , une fois dans les fouilles , le monde peut s'écrouler après .......
artiche, as, aspine, aubert, avoine, balles, beurre, blanquette, blé, boules, bulle, caire, carbure, carme, craisbi, douille, fafiots, fifrelins, , fourrage, fraîche, galette, galtouse, ganot, gen-ar, gen-gen, gibe, graisse, grisbi, japonais, love, maille, mornifle, némo, os, osier, pépètes, pèse, picaillons, pimpions, plâtre, pognon, radis, ronds, talbins, trêfle, thune, faf,...
Bonsoir,
Toujours personne, Mami n'est plus là? ???
Dès que la braise est récupérée , l'affaire est classée ..........
Bonsoir Mami,
Où en est l'ouverture de votre coffre depuis le temps? :)
Bonjour à tous,
Si vous n'avez plus eu de nouvelle de ma part , c'est parce que j'ai abandonné de chercher à ouvrir le coffre pendant plusieurs mois.
Au mois de décembre 'j'ai rentré le coffre dans le bureau pour continuer la recherche, car dans le garage il faisait froid.
Mais en déplacant le coffre j'ai du heurter le combinateur, quand je voulais passer sur le "b", il y avait un dur je passais directement sur le "C" .Je ne pouvais plus faire correctement les combinaisons.
J'ai donc utiliser la disqueuse. J'ai ouvert une fenêtre de 20/30 cm à l'arrière, la première tôle fait un cm d'épaisseur, ensuite une couche de cendre noire de environ 3 cm , ensuite deux tôles côté à côté de 6 mm d'épaisseur .
J'ai enlevé les boîtes de peinture , j'ai fait tomber l'étagère qui était devant le trou, enlevé la vis centrale pour débloquer le gros bouton du combinateur.
Puis les quatre vis qui tiennent le boîtier , deux tour de clef et le coffre s'est ouvert.
l'intérieur du boîtier est Nikel. Pas une goûte d'huile sur les peignes et pourtant pas la moindre tâche de rouille sur aucune pièce.
Hier j'ai soudé toutes les tôles. Aujourd'hui j'ai poncé , enduit et repeint l'arrière. Je doit faire la même chose à l'intérieur ce WE.
Ensuite je compte le repeindre entièrement comme à l'origine c'est à dire "faux bois"On peut trouver les outils chez "Leroy Merlin".
Vos questions sont les bien venues.
Salutations
Mami ☺.
Bonsoir Mami,
Content qu'il soit ouvert ;), même si ce n'est pas de la méthode douce :), au moins la combinaison a été sauvegardée, et le coffre redeviendra opérationnel.
Concernant la combinaison, l'avez vous remise en fonction 8)
Slts
Serge
Merci de revenir sur ce forum après ces nombreux mois.
Quelques photos s'imposent, si cela est possible? :)
Cordialement,
mathieu12
OUI, il fonctionne comme un neuf.
Le mécanisme est Nikel pas le moindre jeux dans les pièces.
Toute les pièce non peinte sont sans la moindre tâche de rouille pourtant ce n'est pas de l'inox.
Demain soir vous aurez des photos.
Durant cette " douce " ouverture , vous vous êtes protégé les poumons j'espère ........
Citation de: mami le Mars 18, 2015, 11:15:52 PM
J'ai donc utiliser la disqueuse. J'ai ouvert une fenêtre de 20/30 cm à l'arrière, la première tôle fait un cm d'épaisseur, ensuite une couche de cendre noire de environ 3 cm , ensuite deux tôles côté à côté de 6 mm d'épaisseur .
Bonjour à tous,
Question aux pros du Forum : pour rendre plus difficile une attaque au chalumeau ? A l'époque la disqueuse çà ne devait pas être d'actualité.
Cordialement à tous.
Bonjour ,
Je me suis juste protégé les yeux et le corps pour les gerbes d'étincelles. J'ai disqué plusieurs heures..j'ai brûlé un pull et ma main gauche
( je suis gaucher).Je savais qu'il y avait de la peinture mais je ne savais pas s' il y avait des diluants , la propriétaire ne savait plus , le coffre était fermé depuis environ 15 ans.J'ai eu peur que ca flambe à lintérieure ou que ça explose avec les étincelles .À un moment je me suis meme demandé si les cendres n'était pas de l'amiante et je ne sais toujours pas.Il y en avait partout dans la pergola. J'en ai ramassé plus d'un seau à mes pieds.
Pouvez vous me dire quel métal on Utilisé pour faire les coffre?
Salutations
Mami.
Citation de: La Truffe le Mars 19, 2015, 09:42:15 AM
Question aux pros du Forum : pour rendre plus difficile une attaque au chalumeau ?
Bonsoir,
Inox, Inox, Inox......., mais suis-je Pro ::) :)
Alors, j'ai gagné :D
Slts
Serge
3 tôles d'acier de 3 mm, intercalées par un espace d'air de 1 mm sera plus difficile à découper qu'une plaque massive de 10 mm .
La flamme va découper la première couche de 30/ 10 ème , mais ensuite , un pourcentage de flux thermique va s'échapper dans le vide , etc , etc .....
Ceci n'est qu'un exemple ......
Citation de: Serge80460 le Mars 19, 2015, 08:58:52 PM
Bonsoir,
Inox, Inox, Inox......., mais suis-je Pro ::) :)
Alors, j'ai gagné :D
Slts
Serge
Mais oui vous êtes un pro, tout le monde le sait bien, "Toi Serge
Volfoni on peut dire que tu en es un, un vrai chef !" ;)
D'ailleurs avec vous tout se résume en un mot de 3 lettres commençant par DA :
- Le DAB (pas encore Européen, pour les besoins du double jeu de mots approximatifs), celui qu'en a quimpé des greluches (https://www.youtube.com/watch?v=dATLg75mpTg) et qui aujourd'hui drague les petites mignonnes de 22 ans chez la concurrence. https://www.locksport.fr/viewtopic.php?f=3&t=6219. Pas de bonbons au fond de la poche ou de collection d'estampes japonaises, non, non, simplement, négligemment : "Venez voir l'autopsie de ma Kromer !". Quand le tôlier se rapproche du taulier c'est comme
quand la protection de l'enfance coïncide avec la crise du personnel, faut plus comprendre, faut prier !. Hélas même dans le jaquot les vrais pros ça disparait et c'est bien pour ça qu'on veut vous garder longtemps.
- Quant à l'autre... on n'explique pas, tout le monde sait.
Ceci dit et si l'auteur en est d'accord je pense que nous serions tous preneurs ici, nous aussi, d'une belle autopsie de Kromer Protector.
Cordialement.
Citation de: La Truffe le Mars 20, 2015, 02:18:46 AM
"Venez voir l'autopsie de ma Kromer !".
Ceci dit et si l'auteur en est d'accord je pense que nous serions tous preneurs ici, nous aussi, d'une belle autopsie de Kromer Protector.
Cordialement.
Bonsoir,
C'est pas moi, l'autopsie de la Protector ;) et pis y'en a encore beaucoup :)
Mais une tite vielle serrure, pourquoi pas :D
https://forum.serrurerie.info/la-serrurerie-dans-lhistoire/l%27interieur-d%27une-tite-vielle/msg14281/#msg14281
Slts
Serge