Bonjour , je viens de récupérer un coffre fort de marque petit Jean en bois et acier il est à restaurer , mais je n ai pas le code des 4 molettes de façade . le coffre s'ouvre et se ferme avec la clé que j ai , ce qui est déjà très bien .en fait j ai trois questions : est il possible de retrouver ce code . A quoi sert ce code et avez vous des conseils de restauration sachant qu'il est pas mal rouillé en surface . pour les molettes du coffre il y en a 4 avec les lettres de l alphabet , pour le moment les molettes sont grippées également .
Si quelqu'un peux m aider pour toutes ces questions je suis preneur surtout pour retrouver le code ou le changer .
Au plaisir de vous lire .
Cordialement
Gilles
Nous aimons beaucoup les photos ici.......... ;)
Oui la combinaison peut se retrouver .
Celle-ci sert à bloquer la serrure une fois celle-ci fermée à clef .
Ensuite , vous la brouillez , afin que le voleur qui vous aurait subtilisé la clef dans votre poche , ne puisse pas ouvrir le coffre , sans connaître la bonne combinaison ( lettres ou chiffres/nombres) .
Bonjour j ai essayé de metre des photos mais c est refusé car trop lourdes .il faut que j en reprenne avec une résolution plus faible .j essaye demain et merci pour votre début de réponse.
Bonne soirée
Bonjour
Ci joint une photo
Cordialement
Gilles
encore deux photos
Bonjour
Avec les photos j espère que quelqu' un pourra me guider pour retrouvé le code .
Au plaisir de vous lire
Gilles
Bonjour Arsene lupin
puis je démonter le système de molettes par l intérieur pour pouvoir dégripper ces fameuses molettes et démonter pièces par pièces le mécanisme pour le nettoyer les huiler et les policher ou plutôt m abstenir de toujours à ça .
ça serait sympa de me répondre help
d'avance je vous remercie , dans l attente de vous lire
Cordialement
Gilles
Bonsoir,
Pour la combinaison, allez jeter un œil ici ;)
https://forum.serrurerie.info/la-serrurerie-dans-lhistoire/l'interieur-d'une-autre-petite-vieille/msg22615/#msg22615
Slts
Serge
Merci Serge pour le lien , en regardant le post ça n'a pas l air compliqué mais est ce si facile dans la vraie vis ? et n'y as t il pas un risque de perdre le code , sachant que le l ai retrouvé . aujourd'hui les 4 molettes sont grippées , je pense démonter l ensemble et le faire trempé dans un produit pour essayer de les débloquer et le démonter après pour tout nettoyer et rehuiler tout ça . Jai cru lire dans un des posts que l on peux le plonger dans du gasoil , qu'en penses tu ?
Au plaisir de te lire toi ou une autre personne qui à envie de m aider dans ce domaine que je ne connais pas .
Cordialement
Gilles
Bonjour , puis-je avoir une réponse à mon dernier poste svp .
Merci
Cordialement
Gilles
Vous ne pouvez pas perdre un code mécanique , puisqu'il est positionné physiquement, ce qui n'est pas le cas d'un code digital , totalement impalpable .
Sans arriver au pétrole , vous pouvez asperger les mécanismes avec du WD40 ( au dessus d'une petite bassine ) , qui a la double propriété de dégripper et de lubrifier.
Dans le doute, postez des photos..........
bonjour et merci pour les infos . Pour le moment je décape le coffre complètement pour pouvoir le repeindre et à propos je cherche la couleur d'origine de ce coffre si quelqu'un peux m aider je suis preneur . je sais qu'il est entre 1890 et 1900 et en décapant la couche d 'origine semble être noir mais quand je regarde sur internet quelques photos du même coffre , ça fait plutôt bronze très foncé , je ne sais pas si à l époque il existait des références de couleurs ( ral ) ?
Pour infos et faire suite à vous renseignements , j' ai démonté le système de serrure et de code je l ai complètement dégrippé en le mettant dans un bac à ultrason j ai tout démonter au niveau du mécanisme des 4 boutons du code pour ensuite le polir le huilé et tout remonté en mettant mon propre code et ça fonctionne pour le moment hors du coffre qui lui et au ponçage .
Voila les nouvelles , je trouve normal de vous tenir au courant car certains mon aidé et c est la moindre des choses .
Cordialement
Gilles
"..........Pour le moment je décape le coffre complètement pour pouvoir le repeindre et à propos je cherche la couleur d'origine de ce coffre si quelqu'un peux m aider je suis preneur . je sais qu'il est entre 1890 et 1900 et en décapant la couche d 'origine semble être noir mais quand je regarde sur internet quelques photos du même coffre , ça fait plutôt bronze très foncé , je ne sais pas si à l époque il existait des références de couleurs ( ral ) ?....." Citation de PETER76
Les couleurs RAL ont été classifiées en 1927 ;)
https://www.couleursral.fr/faq
Les goûts et les couleurs , ça ne se discute pas ;D
Autrement , ce coffre pourrait être "vert olive" .