Bonjour,
dans le cadre d'une succession, je suis en possession d'un coffre-fort Fichet-Bauche, des clefs du coffre, et de la notice d'utilisation, mais malheureusement pas du code d'ouverture.
Auriez-vous des conseils pour ouvrir/faire ouvrir ce coffre ?
Merci d'avance pour votre aide.
Quelques informations:
- Coffre de marque Fichet-Bauche, ancien (je ne sais pas la date exacte mais au moins 20 ans je pense, sans doute plus)
- J'ai retrouvé la notice d'utilisation, il est indiqué que c'est un coffre de la série ARDEN et VALOIS
- Le coffre est fermé, je dispose des clés, mais pas du code
- Le type de modèle exact étant indiqué à l'intérieur du coffre, je ne peux donc pas le connaitre
- Je joins quelques photos du coffre et des clés.
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Il semble que la poignée ait été arrachée
Faites appel à un coffretier dans votre région, il pourrait vous aider.
non non, le coffre est en l'état, le trou c'est pour la clé, il n'y a pas de poignée
avez vous essayé de positionner tous les compteurs à zéro
Sinon faut faire appel à un pro, si s'en est un, il débrouillera la combinaison en moins d'1/4 d'heure
mais avant de le faire venir, posez lui la question, s'il sait débrouiller ce type de mécanisme
sinon vous risquez de voir débouler un gros balourd qui va percer partout ( j'ai bien dit percer)
votre coffre a l'air en bon état, autant le faire ouvrir sans dégâts
Je comprends le "reflex visuel " de Kristof : voir un coffre de cette catégorie , sans entrée de clef équipée d'une rosace , voir sans plaque de propreté du type poignée aileron ( comme les FOSSIER CARMINE série S401 , 601 etc ) ça parait curieux .Un vulgaire " trou " , limite dégueulasse , ne donne pas vraiment pas envie de l'acheter , même s'il s'en ait vendu pas mal .
Tirer sur la clef pour ouvrir une telle porte me semble incongru .
Pourtant une poignée coûte une misère à cette échelle de prix .
Il y a vraiment des fautes techniques et commerciales inadmissibles .....
Une fois le coffre ouvert , je vous conseille d'acheter une belle poignée aileron , et la fixer avec une colle ultra puissante sur la porte .
ce n'est pas tellement le fait qu'il n'y ait pas de poignée de tirage, pour moi le plus ennuyeux c'est que la clé doivent entrainer le mouvement des pênes, c'est une cause d'usure prématurée de la pompe (serrure )
Nous sommes d'accord .
C'est un détail qui doit être déterminant pour l'achat d'un coffre , surtout de ce gabarit .