salut a tous je suis nouveau sur le forum mais serrurier depuis plusieurs années , j'ai un client qui m'a demandé si je pouvais ouvrir un coffre Fichet , bien-sur ;D sans problème mais quand j'ai vue la bête je me suis calmé :o
j'ai déja ouvert des coffres forts , un fichet entre autre mais qui était plus petit du coup la j'aurai besoins de conseil ou de documentation technique si quelqu'un a ça ca serait vraiment génial ;)
j'ai oublié pour info ils n'ont pas le code, j'ai déjà réparer le clavier car il ne fonctionné plus et vont peut être récupérer la clés mais ce n'est pas sur que ce soit la bonne ;)
Bonjour
Ce n'est pas un Fichet Bauche mais un Fichet. il est donc antérieur à 1967.
Pour l'ouverture d'un coffre sans clef ni combinaison c'est un problème que sait gérer tout serrurier en coffre fort.
La difficulté va être la serrure électronique car on ne peut savoir où est situé le bloqueur dans la serrure.
" ...... j'aurai besoins de conseil ou de documentation technique si quelqu'un a ça ca serait vraiment génial ;) ...."Citation de PIERROT83
Bienvenue sur ce forum :)
Nous donnons effectivement quelques conseils sur ce forum ,grâce à de nombreux intervenants que je remercie par la même occasion.
Sans eux, ce forum ne fonctionnerait pas comme une horloge Suisse :)
Celui-ci étant accessible au public, nous ne posterons pas de plan avec des cotations , pour des raisons de sécurité.
Il est possible sur ce forum,de se contacter par MP (message personnel).
Etant donné que vous êtes serrurier, vous êtes bien évidemment libre d'acheter du matériel spécialisé, bien que certains sites d'outillages étrangers soient peu regardants à ce sujet .... >:( :( ;)
Je ne connaissais pas ce coffre FICHET , modèle ........."balaise" ;D, bien que parfois il y en des petits bien costauds >:( ;)
La pompe NS n'étant pas crochetable il faudra employer une autre méthode.
Quand à la combinaison relevez déjà sur quel chiffre elle est positionnée, et si elle n'est pas en bonne place ce sera épuisement, ou aiguille, ou endoscope ce qui sera peut être la meilleure solution car ça permettras peut être de situer l'emplacement de la combinaison électronique.
ok déjà merci pour les conseils je vais voir si la clés reçu et la bonne et tester peut être l'endoscope pour y voir plus clair maintenant si quelqu'un a des infos technique je veut bien en MP ;)
Bonsoir Pierrot83,
Votre modèle me fait penser à une construction 232 des années 30. Pourriez-vous m'indiquer les dimensions extérieur, hauteur, largeur, profondeur ?
Cordialement
Winter
bonsoir j'ai 2 cotes seulement hauteur 1m75 et largeur 1m10 je n'ai pas pris la profondeur mais de vue ça fait environ 1m ..
Bonjour Pierrot83,
Il s'agit bien d'une construction 232, le modèle 178. Sa profondeur est de 734 mm. ses parois font 105mm d'épaisseur de composition classique (hormis quelques rares exemplaires dotés d'une coque supplémentaire en métaux durs et réfractaires). Sa serrurerie, sur les modèles des années 20, était composée d'une combinaison et d'une serrure nécessitant l'emploi de deux clefs différentes. J'ignore si ce mécanisme à été conservé sur les modèles des années 30. C'est un bon coffre dont l'usage était principalement la conservation de documents ou de faibles valeurs, par exemple pour un notaire. Il ne présente pas de grande difficulté de perçage, mais le votre a été modifié par l'ajout d'une serrure électronique dont le (ou les) point de blocage n'est pas connu, ce qui pourrait compliquer la tâche.
Par curiosité, de quelle région êtes-vous ?
Cordialement
Winter
bonsoir merci pour votre réponse :D , je suis dans le var du coté de st tropez
Bonjour Pierrot83,
D'où le 83 ! J'aurais dû y penser. Si votre client désire s'en débarrasser après ouverture, sachez que ce beau bébé fait dans 1750 kilos.
Quelques photos CF ouvert, après votre intervention, seraient les bienvenues sur le forum.
Bon courage
Winter
Un coffre fort de 1920 avec une serrure de 2020 .....c'est un peu comme une FORD T, avec une entrée de clef USB..... :o ;)
salut , alors le coffre est ouvert , ils ont retrouvé la clés mais pas le code du coup il bloqué l'ouverture par contre j'ai du tomber sur un des rares exemplaire comme dit Winter ;D car pour le percer impossible au bout de 1cm le foret ne pénètre plus du tout , j'y ai laissé 2 forets du coup comme de toute manière les client ne veulent plus l'utilisé trop peur de reperdre le code ou les clés j'y suis allez a la disqueuse , un trou derrière le compteur pour passer l'endoscope et après j'ai repérer le boitier qui bloquer l'ouverture.
prise de mesure approximative et re trous a l'endroit du boitier puis bingo pile sur le blocage :)
une fois le blocage supprimer j'ai pue l'ouvrir avec la clés ;)
j'ai demandé a démonté la tôle pour faire une autopsie ils sont d'accord mais quand ils auront vidé le coffre :)
Reste à reboucher le trou ou la "fenêtre" de ventilation ;), puis peinture martelée HAMMERITE 8)
je leurs ai proposé de rebouché et repeindre pour qu'il soit comme neuf mais ils ne veulent pas comme la baraque est vendu avec le coffre .. :-\ je vais essayé de voir avec les nouveaux propriétaires au cas ou ils voudraient le faire ::)