Bonjour à tous,
et merci à tous les contributeurs sur ce forum passionnant. Je suis en passe d'acquérir mon premier coffre-fort. Une sorte de rêve d'enfant que je veux réaliser. Mais les vieux coffres c'est pas comme le vieux bouquins, c'est lourd. Alors voilà j'ai trouvé un Bauche modèle 1100, renseignement pris la bête pèse 370 kg. Habitant à plusieurs centaines de kilomètre du vendeur je pensais le faire expédier. Et c'est là que j'aurais besoin de renseignements; faut-il s'adresser à des transporteurs, des déménageurs, des prestataires spécialisés? Il y a-t-il des points auxquels il convient de prêter attention (par exemple, blocage de mécanisme pour le transport)?
De plus je ne trouve pas beaucoup de renseignements sur ce modèle. Est-il nécessaire d'avoir une clé spéciale pour tourner les molettes du code? Est-il difficile d'opérer un restauration?
Merci à tous et je reste en attente de vos suggestions!
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Toujours se méfier de l'apparence, et voir si ce coffre n'a pas fait l'objet de perçages ou réparations habilement maquillées, l'idéal serait de voir l'état du mécanisme, pour cela, il faut retirer les vis de fixation au dos de la porte (4 grosses vis) et photo
Acheter un CF d'occasion , sans voir ses "tripes" , comporte toujours un risque :'(.
Dépenser des centaines d'euros ( voir des milliers de dollars sur EBAYBAY ) sans être un pro ,débouche parfois sur des surprises fort désagréables :( >:( :'( , à la limite parfois de l'escroquerie ;) >:(.
Comme pour l'automobile , l'extérieur peut être joli , mais l'intérieur ............. ::) ??? :o.
Avez-vous au moins une idée du prix du transport+manutention ( par un pro du CF ) , dans la tranche des 400 kg , sur une telle distance?
Faites vous faire 2 ou 3 devis par des sociétés proches de chez vous.
Merci pour vos conseils avisés! Je vais demander au vendeur s'il veut bien retirer le capot de la porte et m'envoyer une photo du mécanisme. Ce qui m'intrigue c'est l'état de la partie que l'on voit dans la photo "détail". Où sont donc passés les chiffres/repères? La rouille et les marques au tippex c'est bizarre..
Quant au transport, j'habite Outre-Rhin, le vendeur est à l'Est en France, j'ai contacté quelques transporteurs qui ne travaillent que pour des "professionnels" et donc ne veulent rien savoir. Jusqu'à maintenant pas un seul devis....Le prix du CF seul me semble raisonnable: 3XX eur... Auriez vous des adresses de transporteurs spécialisés?...et une idée du coût?
Le prix peut vous sembler raisonnable , mais si vous ajoutez 5 ou 600 euros de plus , est-ce que ça le reste? ::)
Très bonne question à laquelle je ne saurais répondre et qui cristallise le dilemme entre le "prix des choses" et la "valeur des choses". Cependant jeter 1000€ par le fenêtre (est. du prix du CF + transport) et avoir un cadavre de 400 kg à la maison me rendrait amer.... :-\
BTW quelqu'un sait-il quand le modèle 1100 a été produit?
Salutations de Bavière!
Les photographies porte ouverte et fermée , laissent espérer que la mécanique de transmission des pênes fonctionne, c'est déjà ça ! ! ! .
PETITJEAN ou PICTON , vont sûrement nous donner des infos supplémentaires sur ce BAUCHE . ;)
Le coffre-fort BAUCHE 1100 est un bon coffre-fort des années 1930 (successeur du 110)... il a été fabriqué à Bazancourt près de REIMS.
Pour changer le code il faut utiliser la clef d'ouverture, c'est assez simple.
Il pèse 370kg sur la plaquette commerciale d'époque.
C'est un coffre-fort qui a été très vendu et il y en a peut être à vendre vers chez vous.
La couleur est d'origine, j'en ai déjà vu avec ce Design.
Faire transporter un coffre-fort coute cher...
Très peu de pannes sur ce coffre-fort, il y a des blindages type manganèse dans la porte et les parois.
Merci pour toutes ces informations. Le vendeur m'assure qu'il fonctionne et au vu des photos je veux bien le croire. Le seul pont qui m'ennuie, c'est qu'il semble que les inscriptions se soient effacées autour des quatre molettes pour le code. Le tippex c'est pas top question sécurité, non? D'ailleurs ces molettes on les tourne avec quoi?
Avez vous une idée du prix du transport? Même prix que le CF ou X fois plus? J'ai fait transporter une palette euro bourrée à craquer du sud de la France vers l'Allemagne il y a environ 8 ans et ça coûtait autour de 100 Eur...
Pour trouver ce genre d'engin ici, c'est plus difficile car il s'agit un produit français et les équivalents allemands sont pas très "décoratifs".
Ich mag die Eggers Tresore mit "REVOLVER" Riegel oder Haken Riegel ... gibt es schöne alte Tresore und Panzerschränke in Deutschland!!!
Ach was!? Sind Sie zufällig aus dem Lande?
Les CF que j'ai vus ici me semblaient très fonctionnels, très techniques mais vous avez raison je dois poursuivre ma recherche autour du München.
" Pour trouver ce genre d'engin ici, c'est plus difficile car il s'agit un produit français et les équivalents allemands sont pas très "décoratifs".( Citation de téodule ) .
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous ;), regardez ici : https://www.artsafes.de/de/ankauf-boerse.html
Voici un ANKAUF & VERKAUF :
(https://www.artsafes.de/assets/images/Tresorboerse/20150905_121332_gross.jpg)
SVP , merci de traduire systématiquement les phrases que vous écrivez dans une langue étrangère , afin que chacun puisse suivre le fil de la discussion .
Je n'ai rien contre l'Allemand ( j'écoute KRAFTWERK depuis 1977 ;) ) .
Cachets et maîtrise de l'art mécanique .
L 'Allemagne , la France , l'Italie , le Grande Bretagne et les Etats Unis , font partie des grandes "écoles" de la serrurerie . Cela n'enlève pas le mérite à d'autres pays .
(https://www.tomziemer.com/wp-content/uploads/2016/04/Carl-Odde-Safe-001-e1460748295546.jpg)
(https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images1/360/0711/24/steel-safe-name-plate-carl-ade-cassen_360_d010d1c252f55be116046445e8e59f31.jpg)
(https://www.revolution.watch/wp-content/uploads/2014/08/Pohlschroder-K.2.jpg)
C'est vrai qu'ils sont chouettes : ça ressemble à des pièces de musée. Mais à moins d'un trouver un dans périmètre de 20km , le problème du transport continuera de se poser. Et l'Allemagne est vaste: Markersdorf où se trouve Artsafes c'est près de Görlitz à la frontière polonaise. Pour le coup mon CF Bauche est plus près (Aisne) .
Quelqu'un aurait une adresse d'un professionnel de ce genre de transport en France?
Servus!
Voici l'intérieur d'un coffre-fort WERTHEIM de 1873 qui se trouve en Autriche (extrait du livre ANTIKE TRESORE )...photo de Ulm Weissenberger.
En Autriche il y a de beaux coffres-forts...POLZER, RIEBEL, etc...
Ankauf & Verkauf c'est (Vendre et acheter).
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Peut-être cette société de transport Allemande :
https://www.heindltresore.de/transporte/?gclid=EAIaIQobChMIrJi_sb_72wIVjwrTCh2BqQBTEAAYASAAEgJmn_D_BwE
Merci Arsenelupin, j'avais "zappé" la réponse. je vais demander un devis à cette société
Bonjour, auriez vous la notice pour changer le code sur un 1100 et un 1000?
Bonsoir
Celle ci devrait convenir sauf que pour pouvoir tourner le bouton changeur la serrure devra être à mi-course
https://forum.serrurerie.info/notices-coffres-fort-bauche/notice-coffre-fort-bauche-bar/