Bonjour,
J'ai récupéré un coffre-fort Fichet dont je n'ai plus la combinaison.
La porte est bloquée en position ouverte. C'est un modèle avec un bouton rotatif en façade et une poignée.
(https://les-sheds.com/documents/Coffre%201.JPG)
(https://les-sheds.com/documents/Coffre%202.JPG)
J'aimerais déjà savoir le modèle car la plaque comporte beaucoup d'infos... et où trouver un mode d'emploi pour modifier la combinaison.
Est-ce possible?
Merci
pouvez vous prendre une photo de la porte coté extérieur ?
Bonjour,
Voici les photos. La première vue de face dans son environnement définitif:
(https://les-sheds.com/documents/IMG_8134a.JPG)
La serrure de l'extérieure:
(https://les-sheds.com/documents/IMG_8133a.jpg)
La serrure de l'intérieure. Il y une serrure à clé dont je n'ai pas la clé:
(https://les-sheds.com/documents/IMG_8132a.JPG)
J'ai réussi à débloquer la serrure avec les conseils de l'utilisateur précédent qui consiste à passer tous les chiffres de 4 jusqu'à 4 (un tour complet) en enfonçant la molette pour engrener et en tournant d'un cran vers la droite. Au bout du tour, on peut tourner la molette à droite sans engrener. Cela débloque la poignée que l'on peut ensuite tourner.
Mais j'ai l'impression que c'est comme s'il n'y avait pas de code et qu'on met tout en butée.
J'ai utilisé ce coffre il y a une dizaine d'année et pour moi il y avait un code à 4 chiffres mais je ne me souvient plus de la procédure.
Mais bon en bref, j'aimerais connaître le mode d'emploi normal pour remettre un nouveau code et être capable de l'ouvrir sans stress. Pour l'instant quand on le verrouille avec la poignée, il ne faut surtout pas tourner la molette des chiffres pour ne pas risquer la fermeture définitive.
Et mes connaissances des coffre-forts me disent qu'il vaut mieux être bloqué porte ouverte que fermé.
Merci de votre aide.
Cette armoire FICHET est équipée d'une serrure "CVS" à 7 compteurs ( vous pouvez observer 7 axes avec une lucarne de contrôle , sur chacun de ces axes ) .
Lorsque les 7 lucarnes afficheront un plat horizontal ( grâce aux manoeuvres du bouton sélecteur ) , la bonne combinaison sera affichée .
Sauf erreur , la broche équipée d'une fente , permet le serrage , ou le desserage du mécanisme de combinaison .
la broche avec une fente, sert à débrayer et rembrayer
ce jour je n'ai pas le temps d'expliquer
pour eviter tout incident il faut positionner le selecteur extérieur sur l'un des 7 chiffres, et même si l'on manoeuvre le bouton central, il est impossible de brouiller la combinaison
c'est une CE 19 de 1988 ( f= juin)
pour changer de chiffre
1/ porte ouverte tourner la poignée pour faire ressortir les pênes
2/ Sélecteur combi sur 0, tourner le bouton central vers la gauche ( verrouillage combinaison)
en regardant la partie arrière vous allez remarquer que tous les repères sont décalés
3/ positionner le sélecteur sur 1, et faire tourner le bouton central vers la droite et controler la position du repère coté intérieur, il faudra qu'il soit comme sur la photo
quand c'est fait on passe au 2 du sélecteur et même opération ensuite au 3 etc
il se peut que sur certains compteur le repère soit déjà en position, cela veut dire que ce compteur était à zéro
quand les 7 compteurs ont été passés en revue, on peut tourner 1/4 de tour la douille fendue ( droite ou gauche, je ne sais plus) on débraye la combinaison
coté extérieur on passe en rvue les 7 repères du sélecteurpour remettre tout à zéro
exemple
repère 1 on tourne le bouton central à butée vers la gauche
pareil pour les autres
quand on a fini, soit on rembraye, soit on inscrit une nouvelle combinaison
exemple sur repère 1, on tourne le bouton central vers la droite en comptant les encoches
ensuite on passe au 2 etc
quand on a posé la nouvelle combinaison , du coté intérieur on tourne la douille dans l'autre sens
coté extérieur, on positionne le sélecteur sur zéro , et on tourne le bouton central vers la droite, et tout de suite vers la gauche ( sans essayer de manoeuvrer la poignée)
on repose la combinaison, on se positionne sur zéro et on essaie de tourner le bouton central vers la droit
si ça ne marche pas avec l'aide des petits repères coté intérieur on repositionne bien la combinaison, et rebelote