Bonjour à tous
Merci de m accueillir sur votre forum.
Je dispose d un vieux coffre fort ducerf de famille. J ai les clés le code etc... Il est ouvert.
Le barillet "coincait" méchamment. Par crainte de me retrouver avec un coffre condamné, j ai autopsié la bête.
Après démonté le dispositif de verrouillage dont j ai compris les grands principes, je suis parvenu à démonter le barillet et comprendre qu une des cames au moins était endommagée.
Problème je n ai pas non plus repéré l ordre d insertion des cames.
Que dois je faire. Puis espérer retrouver moi même l assemblage ?
Puis je m adresser à un professionnel pour trouver un mécanisme neuf ou celui ci cherchera comme moi à le remonter ?
Je vais tenter de poster une photo du zinzin.
Merci encore pour votre aide.
Edit
Déplacé à la demande du chef admin.
Désolé
https://zupimages.net/up/21/44/fgvo.jpeg
(https://zupimages.net/up/21/44/fgvo.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=21/44/fgvo.jpeg)
".........Par crainte de me retrouver avec un coffre condamné, j'ai autopsié la bête.
Après démonté le dispositif de verrouillage dont j ai compris les grands principes......"(Citation de ELOI).
Un des "grands" principes vous a apparemment échappé ..... ;)
Une fois la clef introduite dans son "fourreau" , vous devrez glisser une des barettes, afin que l'encoche arrive au ras du palâtre (la tôle qui porte le tube de pompe) .
Puis la deuxième, troisième, etc....
Le but du "jeu" , est de respecter la position de ces barettes, en vous aidant de la clef, puisque c'est elle qui vous donne les hauteurs .
(https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/lowres-picturecabinet.com/43/main/7/86527.jpg)
Principe de la pompe Joseph BRAMAH
j ai bien compris les principes du mécanisme qui anime les gâches (ce n est sûrement pas le bon mot) je ne comprends rien au fonctionnement propre à la clé et son dispositif d accueil.
Merci Arsène lupin votre réponse initiée devrait m éclairer... Si je suis assez malin. Si toutefois je n y parvenais pas, serais je ridicule à me tourner vers un serrurier pro ?
Il n'y a a pas de ridicule, ce n'est pas votre métier ce serait compréhensible que vous n'y arriviez pas.
Avec la procédure décrite ça devrait être réalisable, insérez la clé dans le "fourreau" jusqu'à sa butée, puis une par une testez les barrettes pour que les encoches sur ces barrettes soient toutes à la même hauteur. Cette "hauteur" permet à votre clé de faire tourner l'ensemble sans que les deux demi-colliers bloque les barrettes.