Bonjour à tous.
Il s'agit d'une porte d'entrée sans poignée extérieure, sur laquelle j'ai remplacé le cylindre.
J'ai l'impression que :
1 - Avant le remplacement du cylindre, quand on quittait le logement, il n'était pas possible de claquer (volontairement ou non) la porte car le pêne demi-tour ne se rétractait pas automatiquement en claquant la porte. Il fallait insérer la clef dans le barillet et la tourner d'un 1/2 tour dans le sens anti-horaire (comme pour ouvrir la porte) pour pouvoir claquer la porte.
2 - Après le remplacement du cylindre, quand on quitte le logement, il est maintenant possible de claquer la porte car le pêne demi-tour se rétracte tout seul quand on claque la porte. L'inconvénient étant évidemment de pouvoir se retrouver "enfermé" à l'extérieur...
Est-ce que ce constat vous semble cohérent ? Est-il possible qu'un simple changement de cylindre puisse modifier ainsi le fonctionnement du pêne demi-tour ? Et qu'est-ce qui expliquerait cela techniquement ? Le panneton n'est pas une pièce standard ? Car la différence de fonctionnement ne peut être expliquée que par une différence au niveau du panneton.
Merci d'avance pour votre éclairage !
Ce ne serait pas le 1/2 tour qui se serait "lubrifié" entre temps ? avant il y avait trop de friction pour qu'il se rétracte et maintenant il y parvient sans soucis ?
En tout cas cela n'a effectivement pas de lien avec le cylindre, c'est le fonctionnement de la serrure qui veut cela, l'ancien fonctionnement était "non prévu" par le fabricant :-)
C'est possible, mais c'est étrange car je n'ai pas manipulé spécialement le 1/2 tour, j'ai juste remplacé le cylindre.
Est-ce qu'il existe des pennes 1/2 tour spécialement conçus pour ne pas se rétracter automatiquement par simple contact de la gâche lors de la fermeture de la porte, évitant ainsi de se retrouver bloqué à l'extérieur en cas d'oubli des clefs ?
Merci.
Bonjour.
Sur un demi-tour qui ne se retracte pas au contact de la gâche, le simple fait de passer son doigt sur la pente du demi-tour (ce que vous avez dû faire sans vous en rendre compte) résout le problème.
Il se peut que la vis de fixation de votre ancien cylindre, était peut-être "trop" serrée, ce qui avait créé un infime cintrage de celui-ci, qui lui-même se répercutait sur le panneton, via les clips.
La vis du nouveau cylindre est peut-être tout simplement serrée comme il faut.
Si vous êtes en pavillon, vous devez poser un ensemble "double béquille" (inter/exter), et si vous êtes en copro, un ensemble palière.
Oubli de clef engagée à l'intérieur : choisissez une cylindre débrayable, ou laissez des doubles(sans aucune adresse) chez des proches. :wink:
Merci à tous pour vos réponses.
La réponse de
@arsenelupin m'interpelle particulièrement au sujet de ceci :
"Si vous êtes en copro, un ensemble palière."Il est vrai que, généralement, dans les immeubles, les portes palières n'ont pas de béquille sur la face extérieure. Pour quelle raison ? Pourquoi ne peut-on pas mettre une béquille aussi du côté extérieur de la porte ?
De façon plus générale, j'ai du mal à comprendre l'intérêt de l'absence de béquille. C'est un risque de se retrouver bloqué à l'extérieur, et cela pour quel intérêt ?
"Il est vrai que, généralement, dans les immeubles, les portes palières n'ont pas de béquille sur la face extérieure. Pour quelle raison ? Pourquoi ne peut-on pas mettre une béquille aussi du côté extérieur de la porte ?
De façon plus générale, j'ai du mal à comprendre l'intérêt de l'absence de béquille. C'est un risque de se retrouver bloqué à l'extérieur, et cela pour quel intérêt ?..." Citation de SAM
Pour la raison la plus simple du monde: vous devez systématiquement fermer à clef après être rentré chez vous, ce qui n'est pas le cas pour une version palière (dite " aileron").