Bonjour à tous.

Il s'agit d'une porte d'entrée sans poignée extérieure, sur laquelle j'ai remplacé le cylindre.
J'ai l'impression que :

1 - Avant le remplacement du cylindre, quand on quittait le logement, il n'était pas possible de claquer (volontairement ou non) la porte car le pêne demi-tour ne se rétractait pas automatiquement en claquant la porte. Il fallait insérer la clef dans le barillet et la tourner d'un 1/2 tour dans le sens anti-horaire (comme pour ouvrir la porte) pour pouvoir claquer la porte.

2 - Après le remplacement du cylindre, quand on quitte le logement, il est maintenant possible de claquer la porte car le pêne demi-tour se rétracte tout seul quand on claque la porte. L'inconvénient étant évidemment de pouvoir se retrouver "enfermé" à l'extérieur...

Est-ce que ce constat vous semble cohérent ? Est-il possible qu'un simple changement de cylindre puisse modifier ainsi le fonctionnement du pêne demi-tour ? Et qu'est-ce qui expliquerait cela techniquement ? Le panneton n'est pas une pièce standard ? Car la différence de fonctionnement ne peut être expliquée que par une différence au niveau du panneton.

Merci d'avance pour votre éclairage !

Ce ne serait pas le 1/2 tour qui se serait "lubrifié" entre temps ? avant il y avait trop de friction pour qu'il se rétracte et maintenant il y parvient sans soucis ?

En tout cas cela n'a effectivement pas de lien avec le cylindre, c'est le fonctionnement de la serrure qui veut cela, l'ancien fonctionnement était "non prévu" par le fabricant 

C'est possible, mais c'est étrange car je n'ai pas manipulé spécialement le 1/2 tour, j'ai juste remplacé le cylindre.
Est-ce qu'il existe des pennes 1/2 tour spécialement conçus pour ne pas se rétracter automatiquement par simple contact de la gâche lors de la fermeture de la porte, évitant ainsi de se retrouver bloqué à l'extérieur en cas d'oubli des clefs ?

Merci.

Bonjour.
Sur un demi-tour qui ne se retracte pas au contact de la gâche, le simple fait de passer son doigt sur la pente du demi-tour (ce que vous avez dû faire sans vous en rendre compte) résout le problème.

Il se peut que la vis de fixation de votre ancien cylindre, était peut-être "trop" serrée, ce qui avait créé un infime cintrage de celui-ci, qui lui-même se répercutait sur le panneton, via les clips.
La vis du nouveau cylindre est peut-être tout simplement serrée comme il faut.
Si vous êtes en pavillon, vous devez poser un ensemble "double béquille" (inter/exter), et si vous êtes en copro, un ensemble palière.
Oubli de clef engagée à l'intérieur : choisissez une cylindre débrayable, ou laissez des doubles(sans aucune adresse) chez des proches.
 

Merci à tous pour vos réponses.
La réponse de @arsenelupin m'interpelle particulièrement au sujet de ceci :

"Si vous êtes en copro, un ensemble palière."

Il est vrai que, généralement, dans les immeubles, les portes palières n'ont pas de béquille sur la face extérieure. Pour quelle raison ? Pourquoi ne peut-on pas mettre une béquille aussi du côté extérieur de la porte ?

De façon plus générale, j'ai du mal à comprendre l'intérêt de l'absence de béquille. C'est un risque de se retrouver bloqué à l'extérieur, et cela pour quel intérêt ?

"Il est vrai que, généralement, dans les immeubles, les portes palières n'ont pas de béquille sur la face extérieure. Pour quelle raison ? Pourquoi ne peut-on pas mettre une béquille aussi du côté extérieur de la porte ?
De façon plus générale, j'ai du mal à comprendre l'intérêt de l'absence de béquille. C'est un risque de se retrouver bloqué à l'extérieur, et cela pour quel intérêt ?..." Citation de SAM

Pour la raison la plus simple du monde: vous devez systématiquement fermer à clef après être rentré chez vous, ce qui n'est pas le cas pour une version palière (dite " aileron").