Citation de: arsenelupin le Octobre 26, 2026, 11:55:35 AMle Surf (technologie RUKO sauf erreur)

non c'est la société de Bo WIDEN pour la société ASSA
c'est le W entre la vague et le mot "breveté"

Citation de: arsenelupin le Octobre 26, 2026, 11:55:35 AMQuelle tristesse que le Surf n'ait pas passé le test A2P***, avec sa capacité combinatoire impressionnante...

c'est vrai que c'est dommage mais des événements que par discrétion je n'évoquerais pas ici ont coupé court à la belle histoire !!!

en 2006 j'avais réintégré le B.E serrure depuis 14 ans avec des beau succès (ainsi que des gamelles) 

"....c'est dommage mais des événements que par discrétion je n'évoquerais pas ici ont coupé court à la belle histoire !!!.....(Citation 1 de Pascal)

Nous ne sommes pas tout de même dans le "secret défense", et c'était il y a 20 ans.
Aucune piste à évoquer, à ce sujet, ne serait-ce que technique? 

"....en 2006 j'avais réintégré le B.E serrure depuis 14 ans avec des beaux succès (ainsi que des gamelles)...."C2

Nous n'avons probablement pas le même âge, puisque je suis aussi passé par la case BE en 1982 chez MANURHIN (pas pour le MR73  , cette société fabricant également des machines-outils (les premiers centres d'usinage multi-outils, et des transporteurs de bouteilles).
Pour les gamelles, quel BE n'en n'a pas eu ?  

Citation de: arsenelupin le Octobre 26, 2026, 08:08:31 PMNous ne sommes pas tout de même dans le "secret défense", et c'était il y a 20 ans.
Aucune piste à évoquer, à ce sujet, ne serait-ce que technique? 

Ce n'est pas un problème technique ; le groupe ASSA ABLOY voulait que JPM utilise  des cylindres du groupe ; après une sélection sur une dizaine de cylindres. Le SURF avait toutes les qualités requises.
Dés le début de sont lancement commerciale les représentants engrangeaient de très nombreuses commandes dépassant largement la capacité de production de la Suède pour les composants. Malgré des demandes insistantes du service cylindre de JPM auprés de ASSA ils n' arrivaient toujours pas à suivre la cadence (provoquant même au bout de quelques moi un chamboulement hiérarchique chez ASSA) et le tout couronné par un incendie dans l'usine de production interrompant les livraisons de pièces pour le montage des cylindres de combinaisons.  

nota: je suis de 61 , j'ai visité MANURIN avec  JPM fin des années 90 et j'ai travaillé en fin de carrière 2 ans à Charmeil.
https://www.lamontagne.fr/vichy-03200/economie/une-spectaculaire-operation-de-demolition-sur-le-site-de-l-ex-manurhin-a-montpertuis_14742662/ 

dernier succès

"......le groupe ASSA ABLOY voulait que JPM utilise  des cylindres du groupe ; après une sélection sur une dizaine de cylindres. Le SURF avait toutes les qualités requises.Dés le début de sont lancement commercial les représentants engrangeaient de très nombreuses commandes dépassant largement la capacité de production de la Suède pour les composants. Malgré des demandes insistantes du service cylindre de JPM auprés de ASSA ils n' arrivaient toujours pas à suivre la cadence (provoquant même au bout de quelques moi un chamboulement hiérarchique chez ASSA) et le tout couronné par un incendie dans l'usine de production interrompant les livraisons de pièces pour le montage des cylindres de combinaisons....." (Citation 1 de Pascal)

R1
Là je comprends, et j'avoue que je m'en doutais un peu...
 Il serait possible d'écrire un livre sur les "achats et ventes" de ASSA ABLOY, du moins en France.
Après avoir inutilement fait disparaître le nom de l'historique marque BEZAULT Frères (rebaptisée VACHETTE), fermé l'usine LAPERCHE (que j'ai visité également, pour la présentation du cylindre Gemcode), qui pourtant commercialisait d'excellents produits, dont le fantastique cylindre à pompe Rols, increvable, et qui aurait pu être garanti 15 ou 20 ans sans problème, l'ogre Suédois s'est attaqué à JPM....La suite nous la connaissons hélas.

"......nota: je suis de 61 , j'ai visité MANURHIN avec  JPM fin des années 90 et j'ai travaillé en fin de carrière 2 ans à Charmeil....." C2

R2
Je vous croyais plus jeune 
Du coup, c'est moi qui le suis   (Fev 62). Mon BE était celui d' Alfortville, avant de partir sous les drapeaux.
Il y avait aussi celui de Mulhouse, et celui de Cusset.

   

"......Je vais prendre une 5900 et forer des nouvelles gâches. Je n'ai pas tellement le choix, ce n'est pas bien grave...." (Citation de kelvak)

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