Bonjour,
Je souhaite récupérer (et donc transporter) un coffre DECAYEUX acheté dans les années 80 et installé dans notre maison familiale. J'ai la clé et la combinaison, pas de problème de ce côté-là, et d'après la notice ce coffre fait partie de la série 711, mais j'aimerais en savoir plus sur ce coffre :
- pouvez-vous identifier le modèle exact à partir des dimensions (40cm x 40cm x 30cm environ) ? A l'intérieur il y a juste un "étagère" (comme je ne suis pas sur place en ce moment c'est difficile d'être plus précis)
- la combinaison que nous utilisons est composée de 4 chiffres, mais peut-on utiliser des nombres allant jusqu'à 20 ? La doc (identique à celle postée dans la section notices, mais avec le numéro de série rempli) ne l'indique pas
- enfin, pouvez-vous me dire combien il pèse, afin que je prévoie de quoi le transporter (il est simplement vissé sur place), sachant que je comptais le transporter en voiture et que je n'ai pas de transpalette sur place évidemment. Je pense que le poids est d'environ 130kg mais je n'ai pas encore essayé de le peser
Je joins une photo moche 

Note : il pourrait s'agir du même coffre que celui-ci :
https://forum.serrurerie.info/notices-coffres-forts-decayeux/notice-serrure-decayeux/msg18376

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La série 711 se déclinait en deux gammes ( A et B ) , la première classée A2P  France  Classe 0 ( Valeur assurable 50 000 francs de l'époque ) ,  et classe 1 ( 100 000 francs ) .
En principe, votre coffre possède une plaque signalétique fixée par des rivets , côté arrière de la porte .
Celle-ci indique donc son classement , son poids , et son année de fabrication .
Bien entendu , avec 4 compteurs , vous pouvez choisir une combinaison de chiffres/nombres , parmi les 160 000 possibles , si toute fois la combinaison d'usine ( 0 0 0 0 ) n'a jamais été changée.
Si votre CF est le plus petit ( 711A ) , il doit peser moins de 130 kg ( hélas je n'ai plus de catalogues DECAYEUX dans mes archives ) .

J'ai cherché sur le net des scans de vieux catalogues mais je n'ai rien trouvé.
J'avoue que je n'ai pas pensé à examiner l'intérieur de la porte, je ne l'ai pas ouvert depuis longtemps. Je vérifierai donc la prochaine fois que je me rends sur place.
Comme le coffre est seulement fixé par une tige filetée en bas, j'avais pu en dévissant l'écrou (du bas, donc) le faire bouger un peu, je peux donc espérer qu'on arrivera à le charrier à plusieurs. La légende familiale raconte que lors d'un précédent déménagement le diable utilisé pour le transporter s'était tordu, mais en répartissant le poids sur une surface plus grande ça devrait être possible, surtout si le poids est inférieur à mon estimation.
Je pars donc sur une référence 711A, je confirmerai quand j'aurai vu la plaque. Pour les 4 compteurs, j'ai hérité de la combinaison familiale (déjà changée, donc) et je ne l'ai pas encore modifiée moi-même mais on peut donc configurer les 4 compteurs jusqu'à 20, donc. Parfait.
Merci beaucoup pour votre réponse !

Vous pouvez aussi louer un petit charriot de manutention , qui évitera un accident malencontreux ( le bébé doit tout de même dépasser les 90 kg ) .

Si vous devez changer de combinaison, n'oubliez pas après déverrouillage de la vis, de remettre les 4 compteurs à zéro, puis de redémarrer le comptage, autrement les chiffres/nombres s'additionneront 
Ensuite n procéder à des essais d'ouverture/fermeture, porte ouverte.

ATTENTION : si vous n'avez qu'une seule clef en votre possession ( au lieu de 2 ) , faites en faire une duplication , voir 2 .

Bonjour,
Pour le poids, si la hauteur est de 380 mm (modèle 711/2), alors le coffre pèse 110 Kg, mais si la hauteur est de 420 mm (modèle 711/3), alors le coffre pèse 153 Kg.
Je parle que des hauteurs, mais les autres dimensions sont différentes aussi 
Slts
Serge

Merci à vous deux pour ces conseils, je vais de toute façon faire les choses progressivement si je dois changer la combinaison. Comme je descends d'une lignée de maniaques, le coffre est complet avec ses 2 clés, sa clé de changement de code et la doc. Quant au transport du coffre, je suis moi-même un bébé de taille respectable mais c'est vrai qu'entre 90 et 150 kilos il y a quand même une sacrée marge ! Je ne déménagerai pas le coffre avant quelques semaines alors j'ai le temps de préparer une rampe de levage et un charriot.

Je pensais que le petit modèle était plus "léger" 

J'ai pu passer voir le coffre et cette fois j'ai relevé les cotes : il fait en fait 50cm de largeur, pour 38cm de hauteur et 38cm de profondeur. Je l'ai ouvert et j'ai inspecté l'intérieur : aucune plaque, ni sur les parois, ni sur la porte (y compris l'arrière de celle-ci). Me revoilci au point de départ : de quel modèle s'agit-il dans la série 711 et surtout, combien peut-il bien peser
Tout ce que je peux dire c'est qu'il a été acheté en 1984 à la Camif (j'ai même le prix  mais je n'ai pas grand espoir de trouver un catalogue de l'époque, évidemment). Peut-être que l'un(e) de vous possède un coffre de mêmes dimensions ?

Citation de: rhassek le Mai 27, 2023, 07:21:07 PM
J'ai pu passer voir le coffre et cette fois j'ai relevé les cotes : il fait en fait 50cm de largeur, pour 38cm de hauteur et 38cm de profondeur. Je l'ai ouvert et j'ai inspecté l'intérieur : aucune plaque, ni sur les parois, ni sur la porte (y compris l'arrière de celle-ci). Me revoilci au point de départ : de quel modèle s'agit-il dans la série 711 et surtout, combien peut-il bien peser
Tout ce que je peux dire c'est qu'il a été acheté en 1984 à la Camif (j'ai même le prix  mais je n'ai pas grand espoir de trouver un catalogue de l'époque, évidemment). Peut-être que l'un(e) de vous possède un coffre de mêmes dimensions ?

Bonsoir,
C'est pas 50 cm de largeur, normalement c'est 51 cm  et c'est donc un coffre 711/2 qui pèse 110 kg 
Pour des infos complémentaires sur votre coffre, et bin les plaques elles sont au dos du coffre  .
Slts
Serge

  J'ai hésité à regarder derrière mais comme il est fixé, il fallait que je le descelle avant et là je n'avais vraiment pas le temps...
Bon, 110kg c'est l'info que je recherchais en priorité, alors un grand merci !

Bonjour,
j'ai pu passer voir le coffre et le soulever pour le dégager de l'ancrage au sol. J'ai donc pu regarder derrière : pas de plaque. En revanche je confirme les dimensions : 51cm de large, pour 38cm de hauteur et 38cm pour la profondeur, et comme j'ai pu le déplacer avec mes petits bras, 110 kg me semblent une bonne évaluation de son poids. Je n'ai plus qu'à trouver un moyen de le soulever assez pour le mettre dans le coffre de ma voiture et l'en sortir ensuite, et j'aurai réussi mon déménagement 
Merci à tous pour vos réponses !

" J'ai hésité à regarder derrière mais comme il est fixé ....." Citation de (RHASSEK).

La plaque signalétique,si toute fois il y en a une,se trouve derrière la porte, et non derrière le coffre ....
Celle-ci indique l'année de fabrication, le modèle, le classement, et le poids.