Bonjour à  vous 
J'ai récupéré  un coffre ancien fichet (Je  je sais vide. ....) avec 2 clés ( . 1 2 3 )
J'ai 2 questions
Une des clés est cassée au niveau de l'anneau  : on peut les refaire? Pour quel tarif? (+/-)
Ensuite j'ai tout remis à zéro ( code avec clic en position 1 ,2 et3) mais ce n'est malheureusement pas le code, la clé a gauche ne va pas plus loin qu'un 1/4

J'ai vu qu'il y avait des codes fétiche comme les dates de naissance mais comment fait-on pour exprimer par exemple 1950 sur un code à 3 positions
19 en 1
5 en 2
Et 0 en 3 ?
Bref vos conseils seront  ,les bien venus
Bonne soiree
Denis

Des photos ? 

1950 ..... sur 3 compteurs , pas beaucoup de solutions 

Bah si tout de même 24 position par compteur ....... ça fait beaucoup d'essai !
je vais faire des photos ce soir ou une vidéo.
j'ai essayé les basiques du genre 1 1 1 puis  2 2 2 mais sans résultat
en plus la serrure à gauche et un peu dur et parfois la clé est dure à enlever (rotation de presque 1/4 horaire puis 1/4 dans l'autre sens  = je peine à la mettre bien droite pour retirer la clé (serrure de droite en position correcte °)
en plus sur une des clés l'anneau s'est cassé (mais j'ai pu la retirer de la serrure )
clefs/serrure de type NS marquée ° 1 2 et 3 (c'est quelle époque au plus tardif?)
on peut la faire refaire? et à quel tarif?  (ou alors je  fait ressouder l'anneau?)

Voici  les photos
Il fait
60cm de haut
50 cm de large
35 de profondeur
Quel model et qu'elle période ?
Merci 

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Inutile de refaire une clef .
Un serrurier pourra souder ( brasure ) l'anneau à la tige .
Un excellent soudeur , bien évidemment 

Oui en effet
Reste  à  trouver dans mon secteur 😆

Peut-être un bijoutier ( brasure à l'argent ) .....

oui je vais voir ça !
coté datation du coffre j'ai 2 clés
sur 1 = CHARLIER & GUENOT (fabrication et exploitation de coffres-forts. 1885, 1er avril - 1892, 24 février)
sur la 2 =  AD PINOT & Cie (usine ouverte de 1903 à 1914)

si la clé 1 est un originale et la 2 une copie, peut-on dire que le coffre est entre 1885 et 1914 ??

Les deux clefs sont originales , mais sauf erreur d'époque différente ( copie faite avec une autre ébauche de clef originale , le coffre étant livré aves deux clefs identiques )  .

Citation de: arsenelupin le Mars 26, 2018, 01:28:12 PM
1950 ..... sur 3 compteurs , pas beaucoup de solutions 

Citation de: Bacchus92250 le Mars 26, 2018, 02:27:41 PM
Bah si tout de même 24 position par compteur ....... ça fait beaucoup d'essai !

Ce qu'arsenelupin veut dire:
3 compteurs à 24 positions:

1950:
N°1: 19 ok
N°2: 5 ok
N°3: 0 ok

1950:
N°1: 1 ok
N°2: 95 pas possible
N°3: 0 ok

1950:
N°1: 1 ok
N°2: 9 ok
N°3: 50 pas possible


Après vous pouvez alterner, mais ça devient tarabiscoté!

N°1: 0 ok
N°2: 19 ok
N°3: 5 ok


N°1: 5 ok
N°2: 0  ok
N°3: 19 ok


Sinon, comme le coffre est sur une serviette, je suppose qu'on peut le déplacer, le tourner de 180° (à l'horizontale!!  ) et là... je laisserai d'autres serruriers parler de cette étape! 

bonjour à tous
voici des nouvelles du coffre (que je savais vide)
après avoir vaguement cherché  à l'ouvrir avec quelques combinaisons ''faciles'' j'avais temporairement renoncé à chercher la bonne combinaison...
j'ai pris le taureau par les cornes
une perceuse
un foret métal de 10mm
et une caméra endoscopique 
j'ai percé un peu au pif par l'arriére.... espérant tomber sur les regards des combinaisons...
le 4eme trou fut le bon
aidé par mon épouse, on a manipulé chaque position de clés
j'ai vu apparaître :
en 1 = 12.
en 2 = 12..
en 3 = 12...
j'en ai conclu que le code était  12 / 12 /12
et bien non..... perdu !
en y regardant de plus prés si il y a le chiffre 12 qui apparaît sur chaque roue........ il y a surtout un trait gris (un fois la porte ouverte j'ai vu que ce n'était pas un trait mais une sorte d'encoche)
bingo code trouvé porte ouverte !!
il me reste plus qu'a remettre des gonds par l'arriéré (vissés à l'intérieur)
Appelez moi Arsène  !!

Merci Bacchus92250 pour la fin de l'histoire.

Et puis aussi bravo,  même si finalement vous avez percé, c'était moins destructif que certains serruriers! 

Citation de: Bacchus92250 le Août 27, 2018, 12:08:41 PM
il me reste plus qu'a remettre des gonds par l'arriéré (vissés à l'intérieur)

Les gonds ou les boulons d'ancrage? 

Citation de: Bacchus92250
Appelez moi Arsène  !!

Pas possible, c'est déjà pris! 

Et Arsène II ??
pour les trous je pensais à ces boulons (ou du même genre) :


[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Une photo du mécanisme serait la binvenue

Citation de: Bacchus92250 le Août 27, 2018, 01:10:26 PM
Et Arsène II ?

Bacchus aime le vin, alors pourquoi pas Arsène Raisin?

Pour ancrer au sol, j'aurais plutôt pris ceci :


Celui que vous avez mis est à visser en sandwich, ce qui suppose un accès au boulon et donc une faille de sécurité : on ne doit avoir accès à aucun point de fixation lorsque le coffre est fermé.