Bonjour à tous,
je viens de récupérer un vieux coffre Bauche, il n'y a ni date, ni ref, bref rien...
le meuble se présente avec :
en bas un petit coffre avec juste une clée
+ au dessus d'un coffre de marque Bauche
avec clée et 4 molettes à lettres
ce coffre est ouvert et la clée me permet de faire boucher le petit penne de fermeture + les 2 pennes verticaux
il y a aussi les 4 molettes dont je n'ai pas les codes, visiblement leur fonction est annulée par un fils de fer qui bloque un petit levier à l'intérieur de ce coffre.

Pouvez vous m'aider :  à savoir, si je coupe le fils de fer, celà va valider la position des molettes ? ou faut que j'ai le code d'orogine avant de faire cette opération

co joint photos de l'ensemble

Je vous remercie

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ci joint photos supplémentaires

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Peut-on voir la clef de ce coffre en gros plan ( recto verso SVP ) ?

La combinaison est en débraillage permanent on dirait!!!combinaison du commerce et serrure à pompe Bramah car coffre-fort antérieur à 1889.Si on coupe le câble on place le code qui est inscrit en façade,a vous de composer un chiffre et de couper le câble après,prévoir quand même un nettoyage de la serrure à combinaison (au WD40 par exemple)...

Oui , j'avais un doute , c'est pour ça que je voulais vérifier la clef 

Bonjour et merci pour vos réponses rapides
ci-joint les photos de la clées

Si j'ai bien compris, afin de ne pas faire d'erreur, le fait de couper le cable validera les positions des molettes,
c'est bien celà ?

le nettoyage de la serrure à combinaison doit se faire avec le mécanisme des pennes démontés et la plaque qui est derrière aussi ?

J'ai remarqué, et vous les savez déjà, que le loquet bloqué sur la position basse permet aux pennes verticauc de bouger

Je vous remercie



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Un vieux coffre fort BAUCHE de GUEUX, avant 1872. C'était du bon matériel, même avec un ressort cassé sur une gorge il fonctionne encore.

Là je comprend mieux , car certains "coffres corsaires" avec les mêmes armoiries ( lion non couronné et licorne ) ont des serrures à clef simple panneton . Je ne connais pas de BRAMAH à simple panneton , cela ne veut pas dire qu'elles n'existent pas .

Peut-on voir entièrement la clef ?
Avez -vous des inscriptions gravées sur l'anneau de la clef ?     

Bonjour,
voici les photos des clés
il n'y a pas d'inscription sur la grande clé sauf sur la petite ( du coffre annexe) il y a est inscrit Vachette)

Pouvez vous répondre à mes deux questions si c'est possible

Je vous remercie

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PICTON a répondu a vos questions ....

Bonjour et merci pour vos réponses

néanmoins faut il démonter le système des pennes + la plaque de protection pour huiler les rouages des molettes coome le dit PICTON ?

Je vous remercie et vous souhaite une bonne journée

Les bombes aérosols sont équipées de buses ( la fameuse " paille " que l'on perd facilement ) , destinées à projeter sans démonter . Les produits tels que le TEFLON , le DEGRYP'OIL ou le WD40 , arrivent à s'infiltrer dans les moindres recoins . 

Bonjour et merci

j'ai une molette de combinaison completement bloquée, donc je vais démonter la serrure + le mécanisme des pennes + démonter la plaque qui se trouve derrière le mécanisme pour accéder aux molettes

je vous tiens informé et ne manquerai pas de mettre des photos

je vous souhaite une bon WE

N'oubliez pas qu'il faut laisser agir le produit plusieurs minutes , voir plus .
Des pièces bloquées de se désolidarisent pas forcément en 30 secondes .......

Bonjour,
j'ai démonté entièrement la serrure principale (celle avec la clée) et tout huilé correctement.
De plus j'ai démonté tous les pens et tringlerie. Puis je me suis attaqué au système de la combinaison.
Tout a été nettoyé et brossé avec soin. La combinaison était AAAA.
La petite tige placé au milieu :
- en position haut bloque le système de fermeture
- en position milieu, elle permet de faire fonctionner la fermerture et l'ouverture
en position basse , elle permet cechanger la combinaison
Dans mon prochain message il y aura des photos avec toutes les explications sur ce mécanisme

en attendant , je vous remercie pour vos conseil