Bonsoir,
Il s'agit D'un GC 100. Son blindage est de 153 mm et le situe entre les classes 4 et 5.
Cordialement,
mathieu12

https://www.atozsafes.com/fichet-bauche-gc-100-27-bankers

Merci beaucoup Mathieu12 pour cette réponse.
110 Litres / 1200 Kg = Mauvais rapport poids/puissance 
S'il n'est pas Classe VI, c'est probablement en raison de ses systèmes de verrouillage, car la "garogrosserie", elle, me semble bien totalement inviolable 

BRIG

Sachant désormais que le GC100 est le plus petit modèle de la référence GC, je suis allé voir les plus gros.
Apparemment, le GC600 est le maousse costaud... et sur la balance il affiche 2'950 Kg !
Si vous habitez une chambre de bonne au 6ème, desservie par un escalier de service étroit, c'est pas pour vous 
Cependant, il me plaît bien ce GC ! Même si on réalise que les coffres actuels parviennent à se hisser en classe V avec un poids divisé par deux ou presque.

https://www.accusafes.com/wp-content/uploads/library/Fichet%20Bankers%20Quality%20Safe.pdf

Apparemment, les Ferrimax classe VI ont à peu près le même rapport litre/Kg... mais ils sont en classe VI

https://www.ferrimax.com/uploads/productinfo/1350396466.pdf

En classe V, toujours chez Ferrimax, 110 litres affichent 590 Kg, soit exactement deux fois moins que le GC100 qui offre la même contenance.

https://www.ferrimax.com/uploads/productinfo/1345189261.pdf

BRIG

La série FICHET-BAUCHE GC est ce qu'il y a de mieux,presque jamais de pannes et des serrures robustes!!!
il y a eu 2 générations en pompe NS et une fabrication spéciale en Monopole....En 2016 nous avons des portes à rehausser ou des bricoles,mais rien de grave (sauf une pièce en Zamak dans la combinaison Monocommande qui casse)...Ce produit a une plaque d'amiante et beaucoup de sociétés qui le savent s'en débarrasse car en cas de perçage des parois c'est galère avec les procédures Amiante.
Les GC sont lourds et peu de place à l'intérieur!!mais c'est un très bon coffre-fort...

Merci pour ces précisions, PICTON.
J'ai complété mon commentaire au dessus du vôtre.
Que pensez vous de ma comparaison avec la gamme de la marque Espagnole, Ferrimax ?

BRIG

FERRIMAX,j'aime bien la série DINAMI,il y en a beaucoup en Espagne et de plus en plus en France,La série 800 EUROPE est pas mal!!!!de bons blindages,il faut juste prendre des coffres-forts avec des serrures qui ne tombent pas en panne!!!il y a eu des perçages de coffres homologués car la serrure LG était en panne....
Mais pour moi,le coffre-fort qui est le plus difficile à ouvrir et qui heuresemet ne tombe pas en panne est le LIPS EUROSAFE classe V avec serrures KROMER EURONOVUM; Chez ISM il y a de très bons coffres...mais il n'y en a as en France...

Pas de serrure LG, donc.
Je crois que plusieurs pros, sur ce forum, ont une préférence pour les serrures à combinaisons mécanique du type Sargent and Greenleaf.

La marque Ferrimax est une de celles qui m'attirent le plus. Je pense plus à la série 800 Europe et 800 Europe Légère qu'à la série Dinami. J'ai peut-être tort. Qu'est ce qui vous plaît dans la série Dinami ?

Sinon, LIPS EUROSAFE, je ne connais pas. Auriez vous un lien ?

Merci.

BRIG

La société LIPS n'existe plus, absorbée par GUNNEBO. Je n'ai pas trop vu de différences entre les 800 Europe et Dinami. Sargent et Greanleaf c'est bon, Kromer n'existe plus, en coffres espagnoles il y a les Technoexpress en classe IV avec serrures STUV IVOX, c'est bien, ...où les coffres forts FORMAT tresore en classe supérieur n'ont pas de pannes,j'ai rencontré plus de problèmes sur des WERTHEIM, mais ça reste de la qualité et c'est distribué en France.  .

" En classe V, toujours chez Ferrimax, 110 litres affichent 590 Kg, soit exactement deux fois moins que le GC100 qui offre la même contenance." ( je cite BRIG ) .

Chez GODREJ , on peut trouver un classe 5 de plus de 500 litres, pour un poids de 612 kg ....
C'est le PRODEFENDER C1/503

Bonsoir Arsène Lupin,

Il doit y avoir une petite erreur car en faisant une recherche sur la base de vos références, je trouve une gamme de classe I.

https://www.algoris.fr/products/118-prodefender-classe-i.pdf

Bonsoir PICTON,

FORMAT Tresorbau est une marque Allemande dont les prix sont vraiment très intéressants. Est-elle vendue en France ? Je n'ai trouvé aucun distributeur sur le territoire. Je pense qu'à ce prix là, ça vaut vraiment le coup d'aller le chercher Outre-Rhin... si on est équipé pour la manutention d'objets très lourds.

Et, forcément, ça ne concerne pas grand monde. Le petit monde du coffre-fort peut difficilement se passer d'un certains nombres de services.

En matière de prix agressifs, j'ai aussi repéré les marques PRIMAT et SISTEC.

PRIMAT est une société Slovène :

https://www.primat.si/en/products/

ORGAMI /SISTEC est une société Allemande (encore) :

https://www.orgami.de/products/DE/9/wertschutzschr%C3%A4nke/2

BRIG

Je connais bien PRIMAT Safe, c'est ce que NUGUE propose à ses clients, du SISTEC on en trouve en France, mais ce n'est pas distribué pour les particuliers. J'en rencontre beaucoup en Allemagne, avec des serrures STUV. GODREJ, j'en vois aussi et j'ai eu un entretien avec le distributeur en Allemagne, il y a des problèmes de qualité qu'ils veulent corriger. En Allemagne il y a les coffres Distelrath qui sont pas mal.

Oui , effectivement , BRIG a raison . Je me suis emmêlé les pinceaux , du moins les pages !!!
Plus rien ne m'étonne dans le rapport poids et volume utile , c'est à dire dans les blindages !!!
Pour faire un petit "parallèle" dans le domaine des blindages , au début des années 80 du siècle dernier ( çà c'est pour les plus jeunes ) , tout le monde fut étonné qu'un char de combat puisse être équipé d'un blindage à base d'aluminium ( 12.7 mm d'épaisseur seulement !!! ) ....c'était le Scorpion Anglais ( FV101 ) , qui sera classé le plus rapide du monde à sa sortie .

Pour revenir à GODREJ , cette marque Indienne est un véritable monstre industriel .
La gamme de coffres et d'armoires fortes , est proprement hallucinante ( sans compter les autres produits commercialisés ) .
On retrouve par exemple certains de ses produits , chez le fabricant sud africain MUTUAL SAFES ( pour ne citer que lui )  .
Sauf erreur , GODREJ fabrique un des plus "petits" coffre-fort , en classe 6 du marché ( Grade VI ) .
L'Eurocash ( base Defender ) ne fait "que " ( L x H x P ) Ext 690 / 790 / 730 - Int 500 / 600 /450 , pour seulement 670 kg . Largement de quoi ranger quelques diamants ......

Un professionnel du coffre m'a mis en garde au sujet des coffres de fabrication indienne.
La qualité ne serait pas au niveau des productions Allemandes ou même de celles du groupe Gunnebo.
Pourtant, je suis à peu près persuadé que de grands acteurs du coffre fort sous-traitent en Inde certaines gammes pour obtenir des coûts de revient très bas...

J'en reviens aux classes V.
Cette classe de coffre reste lourde, même si, indéniablement, des progrès ont été accomplis (division par deux du poids en 30/40 ans ?).
Le poids participe d'ailleurs à la sécurisation des contenus de ces coffres. Imaginez un classe V de 50 Kg. A coup sûr, il serait facilement emporté par les voleurs...
Cependant, on comprend bien que l'acquisition d'un coffre très lourd peut poser des problèmes insurmontables  lorsqu'ils sont installés en étage ou sur des supports "fragiles".
Les normes de construction ne prévoient généralement pas l'installation d'un tel coffre.
D'où l'initiative de certains fabricants de proposer des gammes "light". Ferrimax, par exemple, a une gamme Europe 800 légère.
Les efforts sur le critère du poids sont très sensibles et ont seulement pour corollaire de limiter les coffres à la classe IV, ce qui n'est déjà pas si mal.

Pour comparaison, un 184 litres "light" affiche 500 Kg (classe IV). Le 185 litres, gamme classique pèse quant à lui 750 Kg en classe IV et 790 Kg en classe V.

Pour un 235 litres, le "light" affiche 590 Kg en classe IV, contre 870 Kg pour le même de la gamme classique de classe IV (915 Kg pour la classe V).

Admettez que c'est assez spectaculaire. Je ne suis malheureusement pas certain que toutes les marques aient ce type de gamme. Dommage !

BRIG   

Vous avez le SFCC Star IV 200N: 216 Litres, classe 4, 470Kg....
Caradonna SFCC,en plus c'est Français!!!

SFCC Caradonna (Société Française de Coffres Forts Caradonna) est dirigé par Monsieur Nicolas Vrazinis président actuel du SYFRACO (Syndicat Français des Fabricants de Coffres-forts).

PS: voir fichier en pj.

Cordialement,
mathieu12

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