Bonjour,

Est-ce que quelqu'un saurait me donner le modèle de ce cylindre Thirard pour que je retrouve ces caractéristiques ?

Par ailleurs, c'est la 1ere fois que je vois un panneton à 11h. Ce panneton est-il réglable, et si oui comment le remettre au standard ? Si non, ce type d'angle a-t-il un nom et/ou une fonction spéciale (associé à certaines serrures ?)?

D'avance merci !

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Bonjour,
Tous ce qui vous intéresse, c'est la longueur , ce cylindre est un produit bas de gamme 
Ce cylindre a un problème de panneton dé-synchronisé  , c'est pour cela qu'il est à 11h
Slts
Serge

Un cas d'école   

Ok donc il est juste bon pour la poubelle ?

Bonsoir,
Encore faudrait-il que la poubelle l'accepte 
Slts
Serge

Cylindre Thirard modèle HG6 il me semble...

Le panneton est venu tout seul dans cette position? 

Avec le jeu qu'il y a d'origine, à la moindre utilisation d'une clé quand une autre est engagée, c'est possible.

Avec des modèles plus sérieux ce n'est possible que si le cylindre et les clés sont très usés

Citation de: Ronchopathe le Mars 16, 2016, 06:30:13 PM
Cylindre Thirard modèle HG6 il me semble...

Le panneton est venu tout seul dans cette position? 

J'ai acheté une maison fin d'année dernière, j'ai trouvé la serrure comme cela.

Merci pour toutes ces informations.

Si le cylindre est sortit d'usine comme ça , le monteur doit arrêter le Calva le matin , d'urgence ......

Il faudrait acheter un autre cylindre , et faire un essai de fonctionnement de la serrure .   

Citation de: arsenelupin le Mars 17, 2016, 08:27:14 AM
Si le cylindre est sortit d'usine comme ça , le monteur doit arrêter le Calva le matin , d'urgence ......

Bonsoir,
Le "Calva", c'est pas plutôt Normand
C'est t'y que Thirard il aurait délocalisé
Slts
Serge

Dans toutes les régions de la France on fabrique des alcools. Sauf dans les "hauts de France" où on les goûte

Citation de: Goose le Mars 16, 2016, 10:37:36 AM
comment le remettre au standard ?

-pousser l'embrayage par l'entrée de clef un coté.
-crocheter le rotor de l'autre coté et faites lui faire 180 degrés.
-pousser l'embrayage en passant par l'entrée de clef du rotor crocheté.
-faire tourner le rotor crocheter de 180 degrés.

Merci beaucoup

Je voulais justement me mettre à l'ouverture fine !