Cylindre BKS Janus - clé tourne fou

Démarré par Marcdo, Juillet 13, 2009, 01:48:46 PM

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Marcdo

Ma porte d'entrée principale dispose d'une serrure à 3 points d'encrage. Cette serrure est actionnée avec un cylindre européen sécurité de marque BKS (system Janus). Le cylindre a une longueur suffisante (9 cm (5.5 / 3.5)) pour pouvoir être actionné même si une clé est engagée de l'autre côté.
Par moment, sur la porte d'entrée principale, la clé tourne 'fou', c'est comme si le panneton se désolidarisait du rotor : je peux tourner la clé indéfiniment dans les 2 sens sans actionner quoique ce soit dans la serrure.
Si j'enlève le cylindre et si j'essaye de faire tourner le rotor avec la clé tout en maintenant fixe le panneton avec la main, celui-ci a bien l'air d'être fermement solidaire du mécanisme de rotation du cylindre...
J'ai vérifié le système d'entrainement de la serrure 3 points: il n'y a pas de problème de dents cassées ou autre dans un des pignons.

Merci si quelqu'un sur ce forum peut m'aider à identifier ce problème.
Marcdo

Bernard Darmon

"Par moment, sur la porte d'entrée principale, la clé tourne 'fou', c'est comme si le panneton se désolidarisait du rotor : je peux tourner la clé indéfiniment dans les 2 sens sans actionner quoique ce soit dans la serrure."

C'est que le cylindre est deffectueux.



gulemitch

sur ce type de cylindre , ainsi que sur les cylindres à bouton , il y a un ressort qui sert de " debrayage " du rotor
la panne c'et la casse de ce ressort
à remplacer ( le cylindre )
Michel 83

Marcdo

Votre explication est la plus plausible.
2 question par rapport à cela :
1. Est-ce que c'est réparable ?
2. Si la réponse à 1 est non, est-ce qu'on peut refaire un cylindre tout en gardant les clés ?

Merci pour votre réponse

Marcdo

Une 3e question par rapport au texte qui précède : est-ce normal qu'un cylindre comme celui-ci présente cette panne après 9 ans d'utilisation ?

gulemitch

tout est réparable , je répare et fabrique suivant modele de clés des cylindres " basiques " 5 goupilles
comme toutes les pannes , c'est aléatoire
mais s'il s'agit réellement d'un cylindre standard au profil européen , il est plus economique  de le remplacer , c'est l'avantage de ce système
au choix plusieurs degrés de protection et de prix
Michel 83