Je vois un BAUCHE modèle 7060 des années 1930 fabriqué dans l'usine de Bazancourt...
sur cette photo, c'est un 7080 de même génération.
Le TRESOR est le successeur du "Le Cuirassé" (le " Sûreté" est aussi un bon coffre-fort.
Pour un pro,, rien de méchant...mais il a pris des coups ce pauvre coffre-fort.

Bonjour.
Il s'agit d'une combinaison Monocommande de Fichet Bauche offrant 63 millions de combinaisons differentes.

CitationIl n'y aurait pas une combinaison d'origine, par exemple 1111 ou autre, à entrer pour déverrouiller la porte ?

Il n'y a qu'une seule combinaison qui la déverouillera, avec de la chance ce sera peut etre la combinaison d'usine
0-0-0-0-0-0-0, sinon voyez avec l'ancien utilisateur peut être s'en souvient t'il.
D'un avis plus personnel je ne vois pas l'utilité de posseder une armoire forte si c'est pour la laisser ouverte.
La Monocommande etant le seul moyen de verrouillage.
Pour la manipulation de la Monocommande vous êtes sur la bonne rubrique (notice coffre fort)

Bonjour à tous!

Je suis bien embêté...
J'ai ce coffre/armoire de marque Fichet-Bauche. Il a toujours été ouvert et n'a jamais été fermé avec la combinaison.
Malheureusement, une fois la porte fermée, j'ai tourné ce fichu bouton central et maintenant, impossible de rouvrir la porte!
Suis-je bloqué à tout jamais?
Il n'y aurait pas une combinaison d'origine, par exemple 1111 ou autre, à entrer pour déverrouiller la porte ?
Si quelqu'un pouvait m'aider, je dormirais beaucoup mieux !

Une autre recherche donne ceci, et rapproche certains éléments factuels, évoqués précédemment :

......les Établissements Chobert étaient à l'origine une entreprise industrielle spécialisée dans la fabrication de composants mécaniques, de pièces pour cycles, de tubes et de matériel, et non un constructeur aéronautique à proprement parler.
Mécanique et cycles:
 Spécialisés dans la fabrication de cadres, pièces détachées, et tubes (droits, hélicoïdaux, coniques).
Diversification industrielle:
 Production de compresseurs et sous-ensembles mécaniques légers au cours de l'entre-deux-guerres.
Localisation:
Établis historiquement au 9 rue Lavoisier, puis signalés à d'autres adresses stéphanoises comme le 25 rue de la République au cours de leur développement.

Le Brevet Phare: Le "Rivet CHOBERT" (Riveting)
 Bien que l'usine de la rue Lavoisier fabriquât initialement des tubes, des cadres de cycles et des compresseurs (comme le motocompresseur sous licence Garelli type LDSa4255), Jacques CHOBERT a déposé dans les années 1930 un brevet crucial : le rivet aveugle à répétition rapide (le Rivet Chobert).
L'innovation: Ce système permettait de poser des rivets à haute vitesse depuis un seul côté de la paroi ("blind fastening"), grâce à une broche de traction réutilisable chargée de plusieurs rivets en série.
L'impact aéronautique: Ce brevet a été massivement adopté par l'industrie aéronautique britannique et internationale. Il a notamment servi à assembler plus de 20 000 chasseurs SPITFIRE durant la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui encore, le CHOBERT® Rivet reste une marque et un standard industriel utilisé par des constructeurs comme CESSNA, etc....

"L'installateur était débordé et un confrère bruxellois est donc venu, mais n'a rien su faire....Puis, l'importateur (à Bruxelles) a envoyé un technicien qui a foré pendant trois heures d'horloge, sans résultat.
Ensuite, le patron de la société est venu et avec un équarrissoir est parvenu à ouvrir la porte..........Je précise que nous avons dû laisser une personne en permanence dans l'appartement, car la porte ne peut s'ouvrir de l'extérieur (en attendant la nouvelle serrure)...." (Citations 1 de MM)

Réponse 1
Manifestement les serruriers ne connaissaient pas le produit, car une telle intervention dure moins de 30 minutes, avec les outils spécifiques.
De plus, dans l'urgence, le serrurier pouvait assurer une fermeture temporaire, en posant un cylindre "adaptable" d'une autre marque.

"....Je comprends qu'il faille objectiver un défaut, mais comment ouvrir la porte sans percer, c'est-à-dire détruire, le cylindre?..." Citation 2

R2
Comme je vous l'ai expliqué précédemment, il peut s'agir d'un défaut, d'une tentative d'effraction, d'un corps étranger bloqué dans le mécanisme interne du cylindre (pour ne citer que les plus courants).
Dès lors que vous choisissez un produit de haute sécurité, vous optez pour une extrême résistance à l'effraction (c'est à dire que vous n'utilisez pas la clef originale pour ouvrir).

"....Ce qui m'étonne le plus dans cette affaire est la disproportion entre l'apport de sécurité d'une part et les très graves désagréments quand ce type de serrure est "contrarié".C3

R3
Certes il y a un désagrément, mais il faut reconnaître que ce type de porte ne s'ouvre pas en moins de 2 minutes.

"...Que se serait-il passé en cas d'incendie, l'occupant ayant verrouillé sa porte pour la nuit, puis étant incapable d'évacuer à temps?..C4

R4
Ce "risque" de panne (heureusement très rare) existe pour toutes les serrures. En étage, généralement les pompiers évacuent par les fenêtres.

".....C'est une préoccupation très grave, car à force de chercher de la sécurité on crée des serrures de plus en plus fragiles quant à leur mécanisme interne....C5

R5
Il ne s'agit pas de fragilité, mais de dispositifs de très haute précision qui sont en place.
Pour obtenir le label, une serrure A2P** ou ***, doit résister à une poussée centrale de 1.5 tonne, à l'arrachement, à l'enfoncement, à la torsion, au perçage,à la fusion, et aux tentatives d'ouverture sans effraction (pour résumer). Les tests en laboratoire sont chronométrés.

"....c'est une discussion que les fabricants devraient mener..." C6

R6
Le label A2P existe depuis 1984.
Les compagnies d'assurances et les fabricants se sont depuis concertés, pour évaluer les risques divers rencontrés dans le domaine du vol.

Merci de votre réponse.
Je précise que nous avons dû laisser une personne en permanence dans l'appartement, car la porte ne peut s'ouvrir de l'extérieur (en attendant la nouvelle serrure).

Je comprends qu'il faille objectiver un défaut, mais comment ouvrir la porte sans percer, c'est-à-dire détruire, le cylindre ?

Ce qui m'étonne le plus dans cette affaire est la disproportion entre l'apport de sécurité d'une part et les très graves désagréments quand ce type de serrure est "contrarié".

Que se serait-il passé en cas d'incendie, l'occupant ayant verrouillé sa porte pour la nuit, puis étant incapable d'évacuer à temps ?

C'est une préoccupation très grave, car à force de chercher de la sécurité on crée des serrures de plus en plus fragiles quant à leur mécanisme interne.

Et ça, c'est une discussion que les fabricants devraient mener...

Met de l'huile comme disait la chanson     

Il manque un peu de graisse non ?   

Bonjour.
Des effets d'eau-ptique, j'ai toujours dis que l'eau me causerait des soucis   
Je vous en dirais plus quant je l'aurais ouvert mais je vais partir sur ce type de configuration 

Citation de: Petit Jean le Août 22, 2026, 02:02:43 PMmais les gonds me dérange ils sont plus longs   

Bonjour Petit Jean,

Je n'ai pas l'impression que les gonds de ton coffre soient plus petit, je dirais plutôt que c'est un effet d'optique du à la perspective de la photo plongeante 

Slts
Serge