Bonjour,

Nouveau sur ce forum, je viens demander un peu d'aide concernant un problème de serrure.

Depuis quelque temps, j'avais des difficultés à effectuer le deuxième tour de clé, même porte ouverte. Pensant que le problème venait du cylindre, je viens d'en remplacer un par un modèle Abus débrayable, mais le problème persiste : il est toujours difficile de faire le deuxième tour.

Je me suis donc décidé à démonter toute la tringlerie jusqu'à ouvrir le boîtier central de la serrure. En l'ouvrant, j'ai remarqué qu'un pignon semblait mal positionné. J'ai essayé de remonter le boîtier plusieurs fois, sans succès. J'ai l'impression que le fonctionnement repose sur un calage précis des engrenages en fonction des repères (flèches visibles sur certaines roues dentées), mais sans connaître la logique, c'est compliqué.

Auriez-vous la possibilité de m'aider à :

identifier précisément ce boîtier (je pense qu'il pourrait s'agir d'une KFV ?)
savoir s'il existe une documentation ou un schéma de la pignonnerie
me dire si une réparation est envisageable

Dans le cas contraire, que me conseilleriez-vous :

remplacer uniquement le boîtier central
ou remplacer l'ensemble de la serrure multipoints ?

Merci d'avance pour votre aide.

Oui Diam et Diamant sont souvent confondus

"Cela ne peut arriver, que si le PC de votre artisan a été piraté."
Ah ! Es tu bien sûr ! ...." (Citation de doc)

Il y a d'autres "méthodes", de très haut niveau, mais je ne vais pas les exposer ici.
Et vous, vous avez d'autres explications?

Bonjour , merci pour vos retour , j ai pu retrouver le code ! En effet après un peu de temps et de compréhension du système des cylindres on y arrive en quelques instants !

Merci Pascal pour cet historique détaillé de la société Tirard,
Arsène j'ai la mémoire qui flanche, ce n'est pas beau de vieillir, le cylindre Laperche c'était DIAM et non diamant...j'avais remplacé ce cylindre car je n'avais eu qu'une clef avec, les autres étant dans la nature. J'ai toujours ce cylindre et sa clef d'ailleurs!

antoine

Meme si ce message est un peu tard, je suis un peu dans la meme situation

remplacer la trilock par la version a2p 2 etoiles c'est deja pas mal, ca apporte une securite anti-persage avec le coffre serrure plus solide, ainsi que des penes plus solides, donc plus resistances au sciage ou pied de biche.

edit: la a2p 1 c'est resistance 5 minutes avec outils simples, j'ai trouve sur youtube une video d'un serruries qui montre la version a2p 1 de trilock etre attaque avec un scie a bois, pour apres attaquer le centre, avec 1 cm de bois sur cette porte,ca prends peut etre qq minutes a faire un trous dans le bois, mais apres la porte s'ouvre avec un tournevis

Si je comprends bien la version a2p 2 etoiles a un cadre acier protege

je ne sais pas si c'est une bonne idee, mais je me suis dit peut etre que coller une plaque d'acier sur la partie externe de la serrure (notamment si on na pas de poignee qui traverse la porte, pourra proteger enormement meme une serrure a2p 1 ?

Avec un cylindre equivalent a2p 2, serrure a2p 2, et protege cylindre ou poigne blindee, le seul point restant c'est la porte elle meme

On peut ajouter des corniere anti pince, je ne sais pas si sur des portes comme ca d'appartements "neufs" (genre pas parisiens) on peu mettre une plaque acier pour la blinder, et si ca resiste niveau poids paumelles

Bonjour,

Hier j'ai mis en place une poingée blindée, et j'avais remarqué que sans rosace et poigné de base, le cylindre enfaite bouge un peu.

J'avais regardé attanteivement a l'interieur, et enfaite la vis de base depasse presque pas le cylindre.

Je me demandait si changer cette vis, par un plus longue, et peut etre d'acier plus solide augmenterait ou non la securite?

Merci

"Cela ne peut arriver, que si le PC de votre artisan a été piraté."
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