D'abord bonjour à tous les pro qui animent ce forum.

Je suis de retour dans le monde de la serrurerie après 2 années passait dans l'univers de l'aéronautique entant qu'ajusteur.

Je suis actuellement en discussion avec un petit coffre fort (550x450x450 mm) de la marque Volson et c'est lui qui a le dernier mot, cela me contrarie.

Il me semble qu'il est juste "claqué".
J'ai réussi à rentrer le demi tour ainsi que deux "choses" en partie haute et basse de la porte (voir les morceaux de radio sur la photo).

Suite à ces opérations, la porte se tire d'environ 4mm puis bute "franchement".

J'ai refait le tour avec une radio, pas d'autres points de fermeture détectables. Je touche juste les pivots haut et bas de la porte.

Lorsque je retourne le coffre, j'entends une tôle qui se promène à l'intérieure, j'ai pensé que ce pouvait être elle qui bloquait l'ouverture mais je ne le pense plus.

Voilà, j'attends votre expertise.

belle journée à vous

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Bonjour,
L'étagère peut tout à fait limiter l'ouverture de la porte, peut-être mettre le coffre sur le dos, voir sur son coté gauche
Il peut aussi y avoir un problème avec un pêne dormant détaché, donc si c'est un pêne avant on met le coffre sur le coté droit, si c'est un pêne bas, on met le coffre sur la tête, et p'tet bin que Newton y vous donnera un coup de pouce
J'ai aussi déjà vu une oxydation de la paroi intérieure droite qui empêchait la rotation de la porte
Y'a pas un trou au dos ou en dessous 
Slts
Serge

S'il y a 4 mm de jeu , la porte est peut-être effectivement claquée.

Posez 1 ou 2 cm de carton par terre , et faites tomber le coffre côté pivots dessus ( d'une hauteur de 20 cm ) , en accompagnant le coffre dans sa chute ( prendre des chaussures de sécurité et des gants ) .
Avec l'impact , le bec de cane devrait reculer , et la porte va s'ouvrir , vu le paquet de lingots d'or à l'intérieur .........

Avant de vérifier si NEWTON avait raison sur les lois de la gravité ( je crois que oui    ) balancez une bonne giclée de WD40 ou DEGRY'P OIL au niveau de la jonction serrure/porte , et laisser agir quelques secondes .   

NEWTON était serrurier Serge ? 

Merci à vous.

j'ai déjà essayé de l'ouvrir en le plaçant dans une autre position (histoire de neutraliser l'effet tablette) mais sans résultat.
J'ai aussi essayé de le claquer par terre mais pas aussi fort que conseillé par AL.

Il y a bien un trou à l'arrière qui débouche dans le coffre et je sent une plaque mobile.

je travaille et vous tiens au courant

je ne suis pas sûr d'avoir compris ce passage de AL " ...et faites tomber le coffre côté pivots dessus..."

lors de ma tentative, j'ai lâché le coffre porte face au sol .

Eh hop, c'est fait.

c'était en fait le demi tour qui n'était pas assez rentrer. J'ai retravaillé à la radio avec en plus des petits coups de maillet en façade.

Sinon aucun lingot à l'intérieur (comme d'habitude il me semble) moi qui avais convenu d'un 50/50 avec le brocanteur.

Bonne continuation à tous et merci.

Bonjour,
Yes
On dirait un vieux François Devillers de Woignarue
Le bloc serrure ressemble comme un frère aux serrures des 711 de Decayeux
Slts
Serge

"je ne suis pas sûr d'avoir compris ce passage de AL " ...et faites tomber le coffre côté pivots dessus..." Citation de Au Gilet Rouge

Je voulais dire , sur la pile de cartons 

Un joli petit C F , une fois décapé et révisé .

Pour le changement de pompe de Picardie , Serge va certainement vous guider 

Nous attendons de voir  l'autopsie et les entrailles de la bête .....

vous devancer mes questions.

j'ai en effet bien envie de lui retailler une clef et de le remettre en marche.

je me lance dans démontage.

Bonsoir,
Chic on va avoir des photos, et on aime bien les photos 
Slts
Serge