Hormis le fait que des malfrats veuillent "forcer" un coffre ou une armoire forte, à des fins bien évidemment malhonnêtes, le particulier "bricoleur",peut être tenté de le faire, s'il a perdu ses clefs ,oublié la combinaison ou le code permettant l'ouverture, simplement pour faire l'économie de l'intervention à domicile, d'un serrurier spécialisé, dépense qui peut parfois surprendre, selon la complexité du travail effectué .

Il peut aussi ne pas vouloir faire savoir à quiconque, qu'il possède un coffre (d'où l'importance de choisir un professionnel connu et reconnu par son sérieux, de part la confidentialité de ce que cela implique).

Certains de ces particuliers, s'ils sont un peu outillés, vont vouloir d'office, "dégainer la disqueuse" (meuleuse droite , avec disque à tronçonner ), sortir la perceuse ou le perforateur,voir, pour les plus courageux, aller chez KILOUTOU ou LOXAM  ,pour louer un chalumeau oxycoupeur......

Toutes ces intentions, calculées " à la va-vite", et qui peuvent prêter à sourire, représentent en réalité, des dangers potentiels, même pour certains serruriers, qui n'ont pas forcément l'habitude, de s'attaquer à ce type de produit. C'est pourquoi beaucoup d'entre eux, "passent la main" à un confrère spécialisé, équipé d'outils spécifiques, tels que les "épuiseurs" de combinaisons, caméras endoscopiques ou parapluies d'ouvertures.

Découper un coffre "façon puzzle", ou percer n'importe où, peut s'avérer catastrophique.

Ouvrir un coffre "en force", est le dernier recours, lorsque toutes les méthodes "douces" n'ont pas obtenu de résultats.

Nous n'expliquerons pas sur ce forum public (moi même, et ceux qui voudront ajouter des commentaires), les méthodes d'ouvertures dites "fines" ou "destructrices".

Le plus important, est de rappeler que les risques encourus, sont nombreux .

Tout d'abord , ceux respiratoires, aussi bien pour l'opérateur, que pour les personnes évoluant à proximité du "point zéro". 

Selon la génération du coffre (et le classement pour les produits modernes), la composition de ses parois défensives est différente.

L'amiante, qui est l'isolant thermique le plus connu (cancérogène, interdit en France depuis 1997, et en Europe depuis 2005), est le plus rencontré.

A côté de cela, il ne faut pas sous estimer le bois pourri et ses champignons microscopiques (issu des "vieux"coffres "fer et bois" achetés sur E BAY ou LE BON COIN, ou issus d'un héritage), le sable seul,ou certains bétons spéciaux , tels que le béton lourd  (sulfate de baryum et magnétite) ou le béton fibré ( fibres de polypropylènes ajoutées).

N'étant pas chimiste, je n'entrerai pas dans d'autres détails, ces "gentillesses minérales" tranformées, étant déjà suffisamment effrayantes, sans parler des blindages dits "composites", résistant au forage par trépan diamanté....

De ce fait, le particulier ne doit pas prendre de risques en tentant de découper ou percer,quoi que ce soit.

Percer,découper, ou faire fondre du métal, peut provoquer un incendie, et bien entendu, brûler le contenu du coffre .De plus, sur les produits modernes, la température peut déclencher des systèmes de condamnation irréversibles (appelés "délateurs"),bloquant définitivement la serrure.

Lors d'une ouverture, le professionnel sera équipé , comme le veut la réglementation du travail d' E PI ( Equipement de Protection Individuel) .

Les risques juridiques (et je ne suis pas non plus avocat), sont à ne pas négliger, l'opération pouvant mettre en danger des occupants, la pièce sera ventilée le cas échéant, lors d'opérations spécifiques. 

La déontologie, veut que le professionnel n'ouvre pas totalement la porte, celle-ci devant être entrouverte,une fois le déverrouillage effectué, son contenu devant rester confidentiel.Le client devra vider son coffre en son absence.


Les faits divers ne font que relater la réalité, dont voici un petit florilège :

8 06 2018  https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/la-riche-il-tente-d-ouvrir-la-porte-d-un-coffre-fort-vole-mais-se-blesse-dans-l-explosion-1528451954

29 03 2019 :  https://www.ladepeche.fr/2019/03/29/un-homme-grievement-blesse-en-voulant-ouvrir-un-coffre-fort-rempli-darmes-et-de-munitions,8098939.php

11 02 2023  https://www.lunion.fr/id455461/article/2023-02-11/aisne-vauxbuin-le-coffre-fort-explose-au-nez-des-cambrioleurs


Un petit Post de 2018 :  https://forum.serrurerie.info/les-coffres-forts/explosion-du-coffre-vole/

Pragmatique et sans fioriture.
Pour étoffer le propos j'ajouterai que certains coffres et portes fortes du 20eme siècle prévoient cavité dans leurs parois contenant composition chimique (gaz asphyxiants, anesthésiques ou autres).
Brevet d'invention n°387.887 délivré le 16 mai 1908 de Frédéric NUGUE.
Inutile d'évoquer les risques d'explosions au titre de la dégradation des composants au fil des décennies sujet à température de chauffe.

"Pour étoffer le propos j'ajouterai que certains coffres et portes fortes du 20eme siècle prévoient cavité dans leurs parois contenant composition chimique (gaz asphyxiants, anesthésiques ou autres)...."(Citation de rentjazz)

En principe, car c'est obligatoire , les fabricants doivent impérativement prévenir les opérateurs, lors des tests de certification, afin qu'ils ne soient pas mis en danger.....j'ai envie de dire, heureusement !     
Je rassure le lecteur inquiet ......

Le transport d'un coffre-fort, ou d'une armoire forte, peut hélas, aussi s'avérer extrêmement dangereux :


https://www.leparisien.fr/oise-60/il-meurt-ecrase-par-un-coffre-fort-19-09-2013-3149069.php

https://www.leparisien.fr/oise-60/lierville-60240/lierville-le-chauffeur-du-camion-benne-avait-ete-ecrase-par-un-coffre-fort-09-06-2015-4847463.php


Document FICHET BAUCHE très intéressant:

      https://www.fichet-bauche.fr/comment-detruire-un-coffre-fort/