Bonjour à tous et à toutes,
J'aimerais savoir comment ouvrir mon coffre Fichet dont les clés ont été perdu il y a un certain temps.
D'après ce qu'on m'a dit, comme les charnières sont à l'extérieur, cela pourrait constituer un point sensible. Mais quitte à l'ouvrir, autant le faire proprement car je le trouve assez joli mon coffre et puis je m'y suis habitué =)
Enfin bon si vous avez des idées, merci de m'en informer.
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Il ne faut pas attendre de perdre la 2 ème clef , pour changer la combinaison de pompe de ce coffre.
Dès qu'une clef est perdue, il faut le faire, tant que la porte peu être ouverte.
Même en coupant les pivots, le coffre restera aussi résistant qu'avant .
Vous devez appeler un pro , et tout ce passera bien pour votre FICHET .
Oui mais les clés sont perdues depuis bien longtemps vous savez. J'aimerais savoir si il y avait un autre moyen de l'ouvrir que de faire intervenir un professionnel, car j'ai peur que cela me coute très cher.
un professionnel ça se paye
Un vrai pro devra percer la pompe NS, et débrouiller la combinaison
il y en a qui prétendent pouvoir crocheter une NS c'est possible mais sur le modèle non débrayable
à mon avis celui qui vous a parlé des pivots devait être un pro de la tchache
Hum hum, bon je pense qu'il va rester fermé encore un petit temps alors.
Et ce genre de coffre est difficilement déplaçable j'imagine, vous pensez que ça pèse dans les combien ?
J'arrive pas à le bouger à la main, mais en glissant un diable dessous il doit y avoir moyen de faire quelque chose non ?
un diable dites vous..
diable, vous êtes diablement optimiste
je pense que vous voulez plutôt parler de transpalette
si vous n'avez pas l'expérience de la manutention
faites très attention un coffre c'est très lourd et très dangereux
un détail le poids est mal réparti, plus important coté porte ( cette dernière étant plus épaisse )
il y a beaucoup de déménageurs lambda qui ont connu des PB dans la manut de coffre ( c'est un métier)
Un espoir cependant Fichet a aussi fabriqué des faux coffres, en fait une armoire en tôle, déguisée quand vous tapez sur les parois ça ne sonne pas creux des fois?
Il y a en général une barre d'accroche sur la porte, à lintérieur du coffre, côté pivots.
Sans parler des pênes verticaux, couper les pivots du coffre ne servira absolument à rien
Il mesure combien ce coffre? Au jugé il fait au moins 1m de haut, soit à au moins 400 Kg si c'est un vrai coffre-fort
en même temps, les pivots n'ont pas l'air extrêmement robustes ce qui laisse penser que la porte n'est pas si lourde que ça et donc le coffre lui-même.
C'est peut-être une petite armoire forte. De plus, il est peut-être fixé au sol, voir ce que ça donne en essayant de le soulever avec un pied de biche pour avoir une idée du poids et de la fixation éventuelle.
ne pas se fier à la taille des pivots sur les anciens Fichet
Ils sont petits mais costauds