Bonjour !
Je viens de faire l'acquisition de ce coffre fort BAUCHE
Je suis novice en la matière et aurais besoin de conseils/infos  SVP
Connaissez vous la référence de ce coffre ? Année ?
Je souhaite le restaurer il est dans un sale état ! Le décaper mais comment ? Pour le repeindre par la suite ...
Je suis preneur de tous vos conseils !
Merci d'avance


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Si vous désirez enlever la peinture, vous devrez utiliser du décapant en gel (mais le vendeur spécialisé vous donnera plus d'amples précisions) .
Certains laissent le coffre couleur "fer" , et dans ce cas, il faudra le recouvrir de vernis à métaux V33 glycéro(c'est pas bon pour la planète, mais les milliers de missiles thermonucléaires embarqués dans les sous marins d'attaque,ne le sont pas non plus  ), autrement la rouille reviendra au galop.
Le coffre porte l'écusson BAUCHE (une salamandre) , et la serrure est une Monopole ( inscrit sur la clef ) . 
Je crois qu'il doit dater du début du XX ème siècle, mais attendez des infos plus précises à ce sujet .

Merci beaucoup de votre éclairage
J'en prends note !
D'autres avis sur la référence éventuelle de ce coffre ?

La clef Monopole actionne bien la serrure ? (essai porte ouverte).

Connaissez -vous la combinaison de vos 4 compteurs ?
Si ce n'est pas le cas, n'y touchez pas pour l'instant .

Bonjour
Oui la clef fonctionne et elle ferme bien la porte à clef
Une fois fermé je peux retirer la clef sans souci puis ouvrir à nouveau
Pour la combinaison un ami va m'aider (s'y connaît) pour essayer les 2 combinaisons données par l'ancien propriétaire car il ne se rappelle  pas laquelle est exacte
Si aucunes ne fonctionnent dans ce cas on va en mettre une nouvelle

Attention,  essayez porte ouverte...

Entendu merci !

Bonsoir,
Je n'ai pas vu la photo de votre CF, mais a cette époque la tolerie était réalisée en acier pliée et rivetée.
Si vous décapez au chimique ou en manuel, vous tomberez sur une ribambelle de rivets d'époque.
1/ Soit vous décaper comme dit par Arsène au chimique pour laissez le ton "acier" a neutraliser par un anti-rouille type "rustol" transparent, ce qui donne un beau rendu, il est indispensable des passer un coup de disqueuse équipée d'une brosse acier avant pour enlever le mastic présent.
2/ Soit après poncage ou décapage, masticage puis vous peigner avec une peinture fer.
(exemple, noir en extérieur et rouge à l'intérieur).
attention cependant à ne pas peindre les surfaces fonctionnelles (gonds, serrure, pièces mobiles)....
3/Pour la serrure, vu l'age, Photos, démontage, nettoyage, dégraissage (brosse sur perceuse), controle visuel des usures, couche d'huile  et remontage soigné (graiise su les pivots et lubrifiant liquide dans le serrure).
bon courage, ca fait un peu de travail quand même, mais ca vaut le coup pour de la déco.
Boucher les trous au mastic silicone (surtout autour du cylindre), le blindage "doit contenir du sable de fonderie "suspecté" d'amiante" .
mais je n'en ai jamais eu la sertitude, donc masque FFP3 et tout le reste.
Envoyez nous des photos .
Bonne soirée.

".......il est indispensable des passer un coup de disqueuse équipée d'une brosse acier avant pour enlever le mastic présent.
2/ Soit après poncage ou décapage, masticage puis vous peigner avec une peinture fer(exemple, noir en extérieur et rouge à l'intérieur).
Attention cependant à ne pas peindre les surfaces fonctionnelles (gonds, serrure, pièces mobiles)....
3/Pour la serrure, vu l'age, Photos, démontage, nettoyage, dégraissage (brosse sur perceuse), controle visuel des usures, couche d'huile  et remontage soigné (graiise su les pivots et lubrifiant liquide dans le serrure).Bon courage, ca fait un peu de travail quand même, mais ca vaut le coup pour de la déco.
Boucher les trous au mastic silicone (surtout autour du cylindre), le blindage "doit contenir du sable de fonderie "suspecté" d'amiante" .
mais je n'en ai jamais eu la sertitude, donc masque FFP3......(Citation de THEODORE) .

Ou alors , il y a les courageux qui le font à "l'ancienne"  , à savoir , endroit ventilé, DECAPEX ,spatule grattoir (forte épaisseur avec biseau) .........et de l'huile de coude .

Exact cher Arsene,
J'en ai retapé en enlevant la peinture d'origine au grattoir (comprendre ciseaux a bois bien affuté du grand père).
Ca par bien mais prend du temps, faire une a deux faces par soir sinon ca fait vite mal aux poignets.
A laisser comme cela avec rustol  ou en peinture rouille (plus tendance).
La serrure est a garder en version acier d'origine avec aussi un rustol pour garder le cachet.
Sans toucher a la pompe monopole et ses compteurs.
Avec un peu de recul et d'observation on peux observer le travail à lime d'ajustage de nos anciens.
Un beau moment d'histoire de cette riche maison. (snif)
Pour votre info, la serrure est assez accessible pour les non  initiés (assez) simple comme les compteurs.
Ideal pour une rénov bien de chez nous et un debut d'apprentissage.
je vous est mailer aussi le démontage de la porte avec ses vis tete fraisées,
j'espère que vous l'avez recu?
Si le poids vous pose problème, vous pouvez vider le sable des parois, par le dessous ( rivets a faire sauter).
précision, cette serrure, ces compteurs et ce blindage sont:
1)suffisant pour un rapide cambriolage de débutant.
2/ peu résisant aux attaques destructives
3/ peu resistant aux attaques non destructives de pro.
les suretés sont obsolètes.

enfin un bar a whisky quoi, il en faut aussi
courage, il represente une bonne tranche d'histoire.
bye bye

En revanche , ne tentez pas de démonter la porte ...............

Bonjour touti.
Si vous voulez restaurer ce coffre et y refaire une petite jeunesse, je ne saurais trop vous conseiller en premier lieu de commencer par démonter la serrure, c'est un bloc serrure alors c'est très facile à démonter et à remonter, personnellement je repère toujours les vis pour les remettre exactement à leurs place (ça peu être important).
Cela vas vous permettre d'une pars de faire une révision de la mécanique, d'autre pars vous pourrez attaquer le meuble comme bon vous semble, à la sableuse par exemple c'est presque amusant 
Je vous déconseillerais de démonter la porte, l'ajustage de celle-ci est peut être délicats