Bonjour
Serait il possible de m aidé pour la réouverture de ce coffre fort acheté d occasion
Comme vous pouvez le voir lors de ca fermeture j ai du coincé un chiffon qui a vite la batterie du digicode
Comme je l ai acheté d occasion forcement pas de clé de secour
J ai vue sur internet qu il existé une manière de faire en branchant des piles en façade
Mais les connectiques de facade est un 8 broches
Je sais que dedans c un pack 4×1.5v
Quelqu'un Serait deja me donner le model car je n ai pas trouvé  sur internet
ce qui m aiderais dans mes recherches
Voir même ou ce procuré ce pack de secours si ca existe a la vente ou un schéma de principe que je serais me confectionner
Merci d avance

La connectique en façade sert à lire l'historique des ouvertures / fermetures , puisque c'est un coffre de la série PRIVACY / LASER BLUE de chez VIRO , spécialement prévu pour l'hôtellerie.
Hélas pour vous , il est impossible d'alimenter le coffre de l'extérieur , puisque la clef de secours est faite pour ça, bien évidemment  .
On ouvre la porte , puis on accède au boîtier piles .
Un coffre comme celui-là , sans sa clef de secours , est invendable .
C'est un classique . Des dizaines pour ne pas dire des centaines de personnes , se font malheureusement "avoir " gentiment , chaque année ( coffres provenant d'hôtels ayant cessé l'activité , ou ayant changé le "parc " coffre-fort ) .
Il va falloir appeler un serrurier coffretier , afin qu'il puisse percer la serrure de secours . 
C'est bien dommage , car ce produit est un des meilleurs de sa catégorie .
VIRO équipe des hôtels dans le monde entier , jusqu'à 5 étoiles  , gage de la fiabilité de ses produits .....

Bonsoir,
Y'a quoi derrière le truc noir
Slts
Serge

C'est le multibroches pour l'historique , via le PC précisé plus haut .
Il existe des versions qui ne l'ont pas .

Et c'est quel type de clé pour l' "Ouverture mécanique d'urgence "? (le trou à gauche du clavier je suppose)

A l'origine , c'était des clefs BATON ( sans marquage , copie Asiatique de  l'ABLOY ) , ensuite , VIRO a installé son propre cylindre à clef paracentrique , à profil spécifique.
C'est dommage , car la batteuse était facile à remplacer par une véritable ABLOY .
Le nouveau cylindre VIRO , est constitué d'une sorte de bloc en laiton massif , recevant le rotor .
Mais c'est une vrai tannée à changer .
L'idéal , est ce que MOTTURA a intelligemment fait sur sa série HOCKEY , à savoir , un demi profil européen , extrêmement facile à changer ( en quelques secondes ) , grâce à un axe monté sur ressort , qui entre dans le trou prévu pour la vis de fixation .

Citation de: arsenelupin le Juin 02, 2016, 06:53:40 PM
A l'origine , c'était des clefs BATON ( sans marquage , copie Asiatique de  l'ABLOY )

Bonsoir,
Et vu le trou rond dans la porte, c'est surement ça
Slts
Serge

Merci pour les précisions.
Jolie serrure Serge! 

Exactement ça .....et en plus , chaque coffre fourni avec deux clefs ( s'ils ne sont pas destinés à l'hôtellerie )  , autrement c'est soit le PG ( Passe Général ) qui ouvre tout , ou le code maître .......