Bonjour,
Je souhaiterais avoir des informations plus précises sur la référence d'un coffre BAUCHE analogue à celui-ci:
https://www.leboncoin.fr/collection/851061134.htm
Y aurait-il qqun possédant une publicité d'époque de ce coffre (je n'ai rien trouvé sur Ebay) ou des informations relatives à sa structure (Acier + fonte ? + Laiton ? + mix avec bois, autre ?? ???)
Merci d'avance pour votre aide ;)
Cordialement
Bonsoir,
500 Euros, à restaurer, et sans serrure :o
Slts
Serge
Ma question ne portait pas vraiment sur le prix de cette annonce ::) J ai acquis un coffre similaire pour le restaurer et je voulais savoir quelles etaient les caracteristiques physiques completes du coffre.
En voila un autre similaire, mais ici il manque en moitie inferieure de porte le blason de la couronne britanique qui est present sur le coffre que je vais recuperer (en revanche le mecanisme de porte est tres semblable):
https://www.lesnouveauxbrocanteurs.com/meuble_industriel_Coffre_fort_ancien_Bauche_mim165.htm
Une suggestion pour retrouver de l'info Svp ?
Merci ! :)
Ces médaillons sont très souvent ajoutés à des coffres , afin d'en augmenter la valeur à la vente .
Ils sont issus des coffres dits de "Marine" appelés aussi "Corsaires" .
Seul le fabricant doit posséder dans ses archives , la composition des parois défensives de cette époque
( sandwich de tôles , amiante , etc .....) .
Merci de l'info pour le médaillon ... mais ça ne répond pas à ma question de structure de coffre. ;)
Je voudrais connaitre sa composition car il y a un trou que je devrai reboucher (soudure à l'arc je suppose mais je verrai le détail quand je l'aurai rapatrié), et donc si par exemple il y a un risque sur de l'amiante je préfèrerais le savoir avant.
Je vais tenter de m'adresser au fabricant https://www.fichet-bauche.com/fr mais je pensais avoir davantage de chances sur ce forum, où j'ai vu quelques dialogues très pointus sur le sujet. ;)
Les premiers BAUCHE jusque dans les années 1889 ont la même structure...GUEUX ou REIMS c'est pareil...Acier doux,brique de marne (à GUEUX on fabriquait des briques réfractaires!!!)et re acier doux...Parfois quand on perce ça part un peu en poudre,mais c'est pas aussi dramatique que sur les VERSTAEN....Il n'y a pas eu de signalement d'amiante et dans le catalogue technique de 1889 Les frères BAUCHE G et Henri disent qu'ils n'aiment pas l'amiante!!!Pompe BRAMAH française et combinaison classique...(mais il y a eu plusieurs versions...)
merci ! :)
Les fabricants n'ont jamais criés sur les toits , que leurs produits contenaient de l'amiante , ou autre saloperie ....
;) :o >:(
Voici un morceau de PUB pour un petit coffre de sécurité vendu par CARMINE (plaque d'Amiante)Mais à part sur cette plaquette c'est vrai que je n'ai JAMAIS vu mentionné AMIANTE dans la composition de la porte ou de la caisse!!!....et un extrait de PUB BAUCHE du catalogue de 1872....
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
La dénomination "amiante" , n'apparaît pas forcément en toutes lettres .
La marque " ETERNIT "déposée dans les années 20 du siècle dernier , a été largement diffusée .
Beaucoup de fabricants ont niés en avoir utilisé , plusieurs décennies plus tard .
Cette attitude de "jeune fille effarouchée" m'a toujours fait sourire , et pourtant le résultat est bien triste , en particulier , pour ceux qui ont travaillés dans les usines de fabrication .
Donc faire attention à ce que l'on peut respirer par inadvertance , reste une priorité ....
Bonjour,
Je profite de ce sujet pour poster quelque photo d'un modèle Fichet Bauche qui m'a toujours impressionné.
Ai-je tort de le trouver conçu pour résister à la fin du monde ?
Bon, c'est de l'humour ;D Mais quand même, l'engin force le respect.
Parmi les pros, s'il y en a un qui peut me donner des détails, juste pour le plaisir.
Photos jointes
Merci ;)
BRIG
Une serrure à clef double panneton ? ( Impossible d'agrandir la photo du CF porte ouverte ) .
Effectivement , l'écorce de l'orange est assez épaisse ;) ;) ;)
Fichet NS ?
Voir fichier joint.
Une idée du modèle de ce Fichet Bauche "End of the world approved" ?
BRIG
Celui-ci doit être le même en plus grand.
BRIG
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
Bonsoir,
Il s'agit D'un GC 100. Son blindage est de 153 mm et le situe entre les classes 4 et 5.
Cordialement,
mathieu12
https://www.atozsafes.com/fichet-bauche-gc-100-27-bankers
Merci beaucoup Mathieu12 pour cette réponse.
110 Litres / 1200 Kg = Mauvais rapport poids/puissance :)
S'il n'est pas Classe VI, c'est probablement en raison de ses systèmes de verrouillage, car la "garogrosserie", elle, me semble bien totalement inviolable :o
BRIG
Sachant désormais que le GC100 est le plus petit modèle de la référence GC, je suis allé voir les plus gros.
Apparemment, le GC600 est le maousse costaud... et sur la balance il affiche 2'950 Kg !
Si vous habitez une chambre de bonne au 6ème, desservie par un escalier de service étroit, c'est pas pour vous :D
Cependant, il me plaît bien ce GC ! Même si on réalise que les coffres actuels parviennent à se hisser en classe V avec un poids divisé par deux ou presque.
https://www.accusafes.com/wp-content/uploads/library/Fichet%20Bankers%20Quality%20Safe.pdf
Apparemment, les Ferrimax classe VI ont à peu près le même rapport litre/Kg... mais ils sont en classe VI
https://www.ferrimax.com/uploads/productinfo/1350396466.pdf
En classe V, toujours chez Ferrimax, 110 litres affichent 590 Kg, soit exactement deux fois moins que le GC100 qui offre la même contenance.
https://www.ferrimax.com/uploads/productinfo/1345189261.pdf
BRIG
La série FICHET-BAUCHE GC est ce qu'il y a de mieux,presque jamais de pannes et des serrures robustes!!!
il y a eu 2 générations en pompe NS et une fabrication spéciale en Monopole....En 2016 nous avons des portes à rehausser ou des bricoles,mais rien de grave (sauf une pièce en Zamak dans la combinaison Monocommande qui casse)...Ce produit a une plaque d'amiante et beaucoup de sociétés qui le savent s'en débarrasse car en cas de perçage des parois c'est galère avec les procédures Amiante.
Les GC sont lourds et peu de place à l'intérieur!!mais c'est un très bon coffre-fort...
Merci pour ces précisions, PICTON.
J'ai complété mon commentaire au dessus du vôtre.
Que pensez vous de ma comparaison avec la gamme de la marque Espagnole, Ferrimax ?
BRIG
FERRIMAX,j'aime bien la série DINAMI,il y en a beaucoup en Espagne et de plus en plus en France,La série 800 EUROPE est pas mal!!!!de bons blindages,il faut juste prendre des coffres-forts avec des serrures qui ne tombent pas en panne!!!il y a eu des perçages de coffres homologués car la serrure LG était en panne....
Mais pour moi,le coffre-fort qui est le plus difficile à ouvrir et qui heuresemet ne tombe pas en panne est le LIPS EUROSAFE classe V avec serrures KROMER EURONOVUM; Chez ISM il y a de très bons coffres...mais il n'y en a as en France...
Pas de serrure LG, donc.
Je crois que plusieurs pros, sur ce forum, ont une préférence pour les serrures à combinaisons mécanique du type Sargent and Greenleaf.
La marque Ferrimax est une de celles qui m'attirent le plus. Je pense plus à la série 800 Europe et 800 Europe Légère qu'à la série Dinami. J'ai peut-être tort. Qu'est ce qui vous plaît dans la série Dinami ?
Sinon, LIPS EUROSAFE, je ne connais pas. Auriez vous un lien ?
Merci.
BRIG
La société LIPS n'existe plus, absorbée par GUNNEBO. Je n'ai pas trop vu de différences entre les 800 Europe et Dinami. Sargent et Greanleaf c'est bon, Kromer n'existe plus, en coffres espagnoles il y a les Technoexpress en classe IV avec serrures STUV IVOX, c'est bien, ...où les coffres forts FORMAT tresore en classe supérieur n'ont pas de pannes,j'ai rencontré plus de problèmes sur des WERTHEIM, mais ça reste de la qualité et c'est distribué en France. .
" En classe V, toujours chez Ferrimax, 110 litres affichent 590 Kg, soit exactement deux fois moins que le GC100 qui offre la même contenance." ( je cite BRIG ) .
Chez GODREJ , on peut trouver un classe 5 de plus de 500 litres, pour un poids de 612 kg ....
C'est le PRODEFENDER C1/503
Bonsoir Arsène Lupin,
Il doit y avoir une petite erreur car en faisant une recherche sur la base de vos références, je trouve une gamme de classe I.
https://www.algoris.fr/products/118-prodefender-classe-i.pdf
Bonsoir PICTON,
FORMAT Tresorbau est une marque Allemande dont les prix sont vraiment très intéressants. Est-elle vendue en France ? Je n'ai trouvé aucun distributeur sur le territoire. Je pense qu'à ce prix là, ça vaut vraiment le coup d'aller le chercher Outre-Rhin... si on est équipé pour la manutention d'objets très lourds.
Et, forcément, ça ne concerne pas grand monde. Le petit monde du coffre-fort peut difficilement se passer d'un certains nombres de services.
En matière de prix agressifs, j'ai aussi repéré les marques PRIMAT et SISTEC.
PRIMAT est une société Slovène :
https://www.primat.si/en/products/
ORGAMI /SISTEC est une société Allemande (encore) :
https://www.orgami.de/products/DE/9/wertschutzschr%C3%A4nke/2
BRIG
Je connais bien PRIMAT Safe, c'est ce que NUGUE propose à ses clients, du SISTEC on en trouve en France, mais ce n'est pas distribué pour les particuliers. J'en rencontre beaucoup en Allemagne, avec des serrures STUV. GODREJ, j'en vois aussi et j'ai eu un entretien avec le distributeur en Allemagne, il y a des problèmes de qualité qu'ils veulent corriger. En Allemagne il y a les coffres Distelrath qui sont pas mal.
Oui , effectivement , BRIG a raison . Je me suis emmêlé les pinceaux , du moins les pages !!!
Plus rien ne m'étonne dans le rapport poids et volume utile , c'est à dire dans les blindages !!!
Pour faire un petit "parallèle" dans le domaine des blindages , au début des années 80 du siècle dernier ( çà c'est pour les plus jeunes ) , tout le monde fut étonné qu'un char de combat puisse être équipé d'un blindage à base d'aluminium ( 12.7 mm d'épaisseur seulement !!! ) ....c'était le Scorpion Anglais ( FV101 ) , qui sera classé le plus rapide du monde à sa sortie .
Pour revenir à GODREJ , cette marque Indienne est un véritable monstre industriel .
La gamme de coffres et d'armoires fortes , est proprement hallucinante ( sans compter les autres produits commercialisés ) .
On retrouve par exemple certains de ses produits , chez le fabricant sud africain MUTUAL SAFES ( pour ne citer que lui ) .
Sauf erreur , GODREJ fabrique un des plus "petits" coffre-fort , en classe 6 du marché ( Grade VI ) .
L'Eurocash ( base Defender ) ne fait "que " ( L x H x P ) Ext 690 / 790 / 730 - Int 500 / 600 /450 , pour seulement 670 kg . Largement de quoi ranger quelques diamants ......
Un professionnel du coffre m'a mis en garde au sujet des coffres de fabrication indienne.
La qualité ne serait pas au niveau des productions Allemandes ou même de celles du groupe Gunnebo.
Pourtant, je suis à peu près persuadé que de grands acteurs du coffre fort sous-traitent en Inde certaines gammes pour obtenir des coûts de revient très bas...
J'en reviens aux classes V.
Cette classe de coffre reste lourde, même si, indéniablement, des progrès ont été accomplis (division par deux du poids en 30/40 ans ?).
Le poids participe d'ailleurs à la sécurisation des contenus de ces coffres. Imaginez un classe V de 50 Kg. A coup sûr, il serait facilement emporté par les voleurs...
Cependant, on comprend bien que l'acquisition d'un coffre très lourd peut poser des problèmes insurmontables lorsqu'ils sont installés en étage ou sur des supports "fragiles".
Les normes de construction ne prévoient généralement pas l'installation d'un tel coffre.
D'où l'initiative de certains fabricants de proposer des gammes "light". Ferrimax, par exemple, a une gamme Europe 800 légère.
Les efforts sur le critère du poids sont très sensibles et ont seulement pour corollaire de limiter les coffres à la classe IV, ce qui n'est déjà pas si mal.
Pour comparaison, un 184 litres "light" affiche 500 Kg (classe IV). Le 185 litres, gamme classique pèse quant à lui 750 Kg en classe IV et 790 Kg en classe V.
Pour un 235 litres, le "light" affiche 590 Kg en classe IV, contre 870 Kg pour le même de la gamme classique de classe IV (915 Kg pour la classe V).
Admettez que c'est assez spectaculaire. Je ne suis malheureusement pas certain que toutes les marques aient ce type de gamme. Dommage !
BRIG
Vous avez le SFCC Star IV 200N: 216 Litres, classe 4, 470Kg....
Caradonna SFCC,en plus c'est Français!!!
SFCC Caradonna (Société Française de Coffres Forts Caradonna) est dirigé par Monsieur Nicolas Vrazinis président actuel du SYFRACO (Syndicat Français des Fabricants de Coffres-forts).
PS: voir fichier en pj.
Cordialement,
mathieu12
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
"Un professionnel du coffre m'a mis en garde au sujet des coffres de fabrication indienne.
La qualité ne serait pas au niveau des productions Allemandes ou même de celles du groupe Gunnebo.
Pourtant, je suis à peu près persuadé que de grands acteurs du coffre fort sous-traitent en Inde certaines gammes pour obtenir des coûts de revient très bas..." (Je cite BRIG ) .
En effet , FICHET ou CHUBB ont ; depuis un paquet d'années , des unités de productions communes en Indonésie , et bientôt ( si ce n'est déjà fait ) plus près de l'Europe , pour éviter le transport maritime , beaucoup trop long .
La remarque de ce professionnel ( indépendant ? ) concernant GODREJ , est étonnante .
Que le fabricant qui n'a pas rencontré ce genre de problème , lui jette la première pierre ....
Dès l'instant qu'un fabricant , quel qu'il soit , a obtenu sa classification , il peut vendre son produit , point barre . Les erreurs de jeunesse des nouvelles gammes , sont forcément corrigées ou pas . C'est hélas le "décideur " qui donnera son feu vert ( si le budget le permet ) , ou il ignorera le problème ( c'est également le cas dans la serrurerie du bâtiment ) .
CARADONNA est fabriqué au Portugal , il me semble ...... ;)
Bonsoir mathieu12,
SFCC Caradonna, je ne connaissais pas. Ca a l'air pas mal.
J'ai pu voir les comptes 2014 de la société. C'est une belle PME Française. Remarquable, car les PME Françaises sont rarement aussi robustes.
Je sors cependant le carton rouge car le site internet ne fonctionne pas, enfin depuis mon PC. Ca aussi, c'est bien Français.
Dommage, j'avais envie de consulter les autres produits distribués par la société...
Merci Mathieu12 pour cette information.
Bonsoir Arsène Lupin,
J'en prends et j'en laisse, même d'un professionnel du coffre fort. La rengaine du produit de mauvaise qualité fabriqué en Asie est un procédé de vente bien connu et usé jusqu'à la corde...
Mes maigres connaissances, acquises auprès de ce forum principalement, me conduisent à examiner tout particulièrement les systèmes de fermetures. C'est de là que peuvent provenir les pannes le plus souvent.
Vous me répondrez sans doute "pas uniquement". D'après mes renseignements c'est quand même sur les systèmes de fermetures que portent le plus gros des interventions.
Et, en la matière, la plupart des fabricants de coffres ne fabriquent pas les serrures et autres dispositifs à combinaisons.
On peut en déduire que l'acquéreur d'un coffre fort devra être particulièrement attentif au choix des dispositifs de verrouillage.
Godrej, que je ne connaissais pas non plus, semble être le contraire de Caradonna. C'est un énorme conglomérat aux activités multiples. Le jour où ces gens là vont devenir agressif sur le plan commercial, les concurrents vont se faire des cheveux...
Un lien vers les distributeurs de coffres Godrej en France ?
BRIG
GUNNEBO produits ses produits principalement à JAKARTA, en Inde le fabricant STEELAGE appartient à GUNNEBO et font des produits qui résistent très bien au climat tropical. En France seul FORESTIER fabrique des serrures FORESTIER et de bonne qualité. SFCC Caradonna fabrique la plupart de ses produits au Portugal et vend aux particuliers des coffres FORMAT Tresore. FICHET BAUCHE(GUNNEBO) fait faire ses propres serrures MXB. A . B et C. + les Moneo et MC4 made in China qui tombent en panne.
Pour moi, les meilleures serrures actuelles sont les MAUER PRIMUS C, les S and G FAS et FORESTIER, car très peu de pannes.
Bonjour,
J'ai dit plus haut que les fabricants de coffres concevaient rarement leurs systèmes de fermeture. On pense tout de suite à Fichet qui a ses propres systèmes.
J'ignorais que les serrures de ce fabricant "Français" étaient "made in China". Déjà que les produits récents de la marque ne m'attiraient pas beaucoup...
Merci pour la liste des serrures fiables. Les MAUER C et les S and G FAS se ressemblent beaucoup. J'ai plus de mal à cerner la serrure type Forestier (à pompe ?). Pouvez vous en dire plus ?
Sinon, le tandem "fiabilité" pour un coffre serait une serrure MAUER C ou S and G FAS + une combinaison mécanique S and G. C'est ça ?
BRIG
FORESTIER pose des serrures double panneton, bien qu'il ait aussi à son catalogue ,des serrures à pompe , et à simple panneton .
Hélas NUGUE n'a plus évolué sur sa "fameuse" pompe , c'est bien dommage .....