Bonjour,
Je suis allé voir le coffre cet après midi,voici les infos.
Dimensions:100/60/40.
Jeu de la roue codée quasi nul.
Jeu à la porte environ 2mm.
J'ai remarqué un trou à l'arrière et au centre de 30mm.
Je ne sais plus rien envoyer,ni texte ni photos???


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Bonsoir,
Oui, va falloir essayer de mettre plus de photos, pour voir toute les écritures sur le cadran, on dirait que la combinaison se remet automatiquement à 0 lors de la fermeture.
Et aussi les détails de la clé
Slts
Serge

Bonjour ,
Je suis désolé,je ne sais plus mettre de photo???

J'ai compris ..
Les premières photos on été faites avec mon smart et font 450Ko
Mais celles- ci je les ai faites avec un Nikon et font entre 2,5 Mo et7,2 Mo.
Mais je ne sais pas comment faire pour réduire la résolution.... je cherche.

Mami.

Bonsoir,
Vous pouvez m'envoyer un MP, je vous donnerais une adresse mail.
Slts
Serge

Désolé je ne sais pas.
Mais voici quelques détails:
Il n'y a pas d'autres inscription sur le cadran,l'aiguille va de 9 à C.
Quand on passe de B à C ca fait un petit "toc"
Quand on va de C à 9 ,et que l'on arrive sur le 9,ca fait le bruit d'une pièce qui tombe ,comme une piece de monaie.
Quand on va de C à 9,on entend un tic  à chaque passage sur les signes,mais si on repart vers C,c'est
lisse on ne sent rien,et si on repart vers 9 c'est lisse aussi ,on n'entend plus les clic.Il faut alors repartir à fond sur C et revenir vers 9 pour resentir les les petits clic à chaque signe.

Vous me suivez???

Ça va pas être facile de comprendre cette mécanique, vous aviez aussi parler de clic quand vous tournez la clé
Pour le MP; il suffit de cliquer sur l'enveloppe sous mon avatar , vous me donner une adresse mail pour vous répondre
Slts
Serge

Je pensais que la clef allait de gauche à droite,mais je me suis trompé.
Quand on engage le clef,on ne peut  allez qu'à droite,et quand on arrive à fond ,on entend comme un levier qui se déplace d'un point à un autre et qui revient quand on relache la clef.

 

Citation de: mami le Août 07, 2014, 09:09:07 PM
Je pensais que la clef allait de gauche à droite,mais je me suis trompé.
Quand on engage le clef,on ne peut  allez qu'à droite,et quand on arrive à fond ,on entend comme un levier qui se déplace d'un point à un autre et qui revient quand on relache la clef.
 

Certainement la levée des gorges

Et peut-être une remise au départ 0 de la combinaison

Bonsoir, effectivement votre coffre est superbe, la combinaison réserve quelques surprises.
Si vous avez d'autres photos surtout de la clef nous sommes intéressés.
Ci-joint une image d'époque.
Cordialement
mathieu12



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Pas grand chose à part 2 vieux documents sur Delcampe, moi aussi je fais des recherches

Pour la combi, je vois au max 3 chiffres et lettres
Sur une commande central limité dans un secteur gradué, il faut une double clarinette dans l'axe qui s'escamote une fois d'un sens, une fois dans l'autre et le troisième compteur en prise direct sur l'axe.
Il faut juste trouver le point de départ et ensuite le sens de rotation 
3 chiffres au max, mais il n'y en a peut-être même que 2
13 puissance 3, moins de 2200 combinaisons à épuiser, et s'il n'y en avait que deux
Slts
Serge

Non effectivement il n'y a rien sur le net, le système de combinaison été appelé à l'époque ''compteuse système unique''
difficile de comprendre la marche à suivre.
Cordialement,
mathieu12

voici la clef,ne la perdez pas j'en ai qu'une.

désolé pour la qualité,mais les photo du Nikon ne passe.


Mami.

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Oui, j'ai aussi l'impression que la combi se brouille à la fermeture (au moins un compteur) car marquée "automat" sur le cadran.
Aussi marqué brevets sur les docs Delacampe, mais je ne trouve rien non plus
Slts
Serge