Bonjour,

Peut-être que quelqu'un pourra m'aider sur ce forum... nous avons un coffre-fort qui se trouvait dans la maison que nous avons achetée, et aimerions bien l'ouvrir pour voir s'il contient quelque chose (nous n'avons bien sûr pas de clef, sinon ça serait trop facile  ).
Il est grand et pèse pas loin d'une tonne, l'extérieur est en métal. Est-ce que quelqu'un parmi vous connaît ce type de coffre, et saurait ce que contient la paroi derrière la partie métallique ? Nous pensons qu'il doit y avoir une épaisseur de béton.
Selon cela, auriez-vous une idée de comment l'ouvrir (grosse disqueuse, oxycoupeur, grosse perceuse, masse...) ?
Merci d'avance pour vos réponses




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Bonjour,
Puisque vous ne connaissez pas son contenu: évitez tout outillage qui fait des étincelles. S'il y a de la poudre, munitions... dedans, vous n'aurez pas le temps de profiter de votre maison!   

Autrement vu la rouille, il va falloir d'abord l'abreuver abondamment de dégrippant.
La porte principale semble toucher sur le bas, le coffre est peut-être déjà ouvert mais fermé par la rouille...

Pourriez-vous faire des photos de la plaque d'identification du coffre et de la serrure à combinaison (à droite), on dirait que derrière les trous il n'y a rien, comme si la serrure à combinaison avait été démontée...

Avant de découper, percer...essayez d'installer/souder une nouvelle poignée ou quelque chose qui permette de tourner

Et surtout... lubrifier, lubrifier!!


Edit: pour la porte du bas, essayez à l'aide d'un crochet ou un tournevis coudé de tirer la porte vers vous, comme au-dessus c'est peut-être la rouille qui la maintient fermée...

Bonjour à tous
Une photo de la plaque en haut de la porte pourrait peut être identifier le modèle, peut être un Haffner ?

Par contre , on ne vous dira pas où percer, sur un forum publique ..........

Le Modérateur Principal

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses et précieux conseils. J'ai fait d'autres photos, c'est effectivement un HAFFNER.
Nous avons inséré un tournevis dans la serrure à droite, et il y a encore quelque chose car on entend un "clic-clic" en tournant le tournevis.
Nous avons également testé votre méthode pour la porte du bas Pipistrello, mais rien n'y fait. Pas grave, nous testerons autre chose
Si mon post dérange, je peux le supprimer il n'y a pas de soucis. Désolée, je n'y connais vraiment rien et cherchais juste un peu d'aide mais je comprends et ne voudrais pas poser de problème



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Bonjour à tous

Peut être un HAFFNER OMEGA (1905) ?, à voir si quelqu'un possède la doc

Le coffre a été traîné un peu au sol , et de la terre bouche des compteurs 

Bonsoir
Coffre Haffner sans aucun doutes mais avec la particularité d'avoir été construit pendant l'annexion Allemande de la Moselle entre 1870 et 1918
pour preuve la plaque ronde écrite en Allemand avec un bel aigle Impérial.
Grosse ressemblance avec celui-ci, le Sphinx remplace l'aigle la Moselle est redevenue Français.

Effectivement, l'ancien propriétaire l'a sorti de la cave... je ne sais pas comment mais à plus de 900kgs, le coffre a dû frotter un peu le sol :/
Merci pour vos retours et infos, c'est toujours intéressant de savoir de quelle période et lieu il provient

Bonjour.
Vous devez partir du principe que la mécanique d'un coffre est une vrai horlogerie, plus de temps il passe exposé aux intempéries plus ils s'abime considérablement, mettez un gros scotch sur les entrées de clés (trou), commencez par mettre un bon coup d'aspirateur dans les "trous" on ne souffle pas, on aspire  un peu de lubrifiant dans les trous et tout autour de la porte...
Le carre de la poignée est torsadé, ce qui veux dire que'il y à déjà eu un petit génie qui à cru qu'en forçant comme un d....e sur la poignée il allai pouvoir ouvrir.
Vas falloir commencer par décoller la porte, une fois qu'elle auras pris un peu de jeu vous pourrez commencer à vous amuser 

Bonjour,
Je prends bonne note de vos conseils, merci encore à tous pour vos retours.