Bonjour,

Dans la maison familiale, il y a un coffre Bourrely-Raynaud-Laugier, semble-t-il fabriqué à Marseille au début du XXe siècle. Nous avons les deux clés, et il n'y a pas de combinaison avec bouton rotatif. La grand'mère (décédée) savait l'ouvrir avec une savante succession de rotations des clés dans les serrures.

Cela fait des années que nous tournons les clés sans réussir à ouvrir. J'imagine que ces principes de rotation ne changent pas à chaque référence de coffre. Quelqu'un a-t-il la méthode ?

Merci.
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Pouvez -vous posez toutes vos clefs , côtes à côtes , sur un chiffon blanc , et les photographier ?

Voici les clés :

Vous n'avez photographié que 2 clefs sur 6 .
Pouvez-vous les mettre à plat , toutes les 6 , sur un un fond blanc , cela pourrait donner éventuellement, des infos supplémentaires .

Les autres clés sont celles des compartiments intérieurs. Je peux faire faire la photo mais cela ne devrait pas nous aider pour la porte principale.

Précision sur les deux clés principales (j'en apprends tous les jours !) : elles sont interchangeables.

Est-ce que la rosace à 6 branches tourne ( en enlevant les clefs , bien entendu ) , ou est-elle totalement fixe .
Pour en être sûr , il faudrait asperger du lubrifiant type WD40 , autour , et à l'intérieur des lobes de la rosace .
Il arrive parfois , que des rosaces rotatives , cachent d'autres trous ( compteurs par exemple ) .

La rosace tourne bien. Le processus n'a besoin que des deux clés, car les anciens de la famille se souviennent très bien l'avoir vu ouvrir.

Il n'a pas été ouvert depuis 35 ans (estimation). Alors il se peut que la porte soit un peu "collée". Mais comme on ne sait pas quand la porte est déverrouillée, c'est compliqué !

En fait , une fois tournée ,cette rosace cache les 2 trous de serrures .
C'est un coffre-fort très ancien , il est possible qu'il date du XIX ème siècle , voir même avant .
Il serait souhaitable qu'un VRAI professionnel du coffre,vienne "ausculter "ce coffre .
Attendez la rentrée , vous allez avoir des contacts sérieux sur ce forum . 

en principe on tourne les deux clés en même temps, et à un moment il y a l'une des deux clés qui débloque la course de l'autre
il y a des cas où on vous donne une fausse piste, il faut tourner la clé en sens inverse
en fait la combinaison est dans l'ordre de manip des clés
on peut s'amuser un moment avec ces mécanismes
il faut être bien attentif aux bruits qui se produisent lors de la rotation