Bonjour a tous,
j'ai hérité de mon père d'un vieux coffre B l"hermitte qui doit bien peser 250 kg. Il a une clef et 4 molettes comportant 26 lettres. J avais le code et il fonctionnait très bien mais avait besoin d'une coup de peinture. Ma femme la nettoyé intérieurement et extérieurement, et, a priori, a "tourné des engrenages" puis l a refermé... La combinaison ne fonctionne plus, le coffre est en cabine de peinture mais nous devons l'ouvrir pour bien le refaire (et mettre ensuite mes vieux rhums dedans) une idée? Merci de votre support
Vous avez essayé de l'ouvrir , une fois repeint ? ???
Normalement , on ne peut brouiller la combinaison, que lorsque le coffre est fermé à clef .
Vous êtes certain de la combinaison de lettres ?
Sauf erreur, Il doit y en avoir 24 et non 26 ( pas de F et W, pour éviter de les confondre avec le E et le V ) .
Photos SVP ............... ;)
Non il n est pas encore repeint mais déjà devant la cabine de peinture en stand by car j avais a dispo un camion a hayon pour l emmener. Je suis certain de la combinaison initiale car c est moi qu'il l ai ouvert pour le nettoyer. Quand je suis revenu il était fermé et la combinaison ne fonctionnait plus... Photo jointe, une seule clef a gauche, a droite le cache est fixe.(c est la seule que j ai j'irai en faire du coffre entier. Et 25 lettres pas de w mais le F y est bien
merci
La porte bouge un peu ( tirez/poussez ) , ou pas du tout ? ???
Peut-on voir le coffre entier ?
Bonjour à tous, le coffre a été repeint et la porte tjs bloquée. La porte bouge un peu 1 ou 2 millimètres en pousser tirer. Si quelqu un avait une idée du mécanisme derrière pour savoir si en le nettoyant la combinaison a pu être modifiée ?
Merci à tous
La combinaison ne peut être modifiée que porte ouverte.
En revanche, et bien évidemment, celle-ci est brouillée dès lors qu'un ou plusieurs compteurs sont tournés , après avoir verrouillé le coffre . Il suffit ensuite d'afficher la bonne combinaison pour à nouveau ouvrir le CF avec la clef .
Sentez-vous l'effet de pompe , en appuyant sur la clef (que nous n'avons pas vu)?Tourne-t-elle un peu ?
Les 4 compteurs tournent -t-ils parfaitement?
Avez-vous aspergé du lubrifiant par l'entrée de clef ?
Bonjour, @Arsenelupin, voici les photos,
les 4 compteurs tournent parfaitement,
La clé tourne très bien d'un demi tour avec bruit de gâche,
Il y a bien un effet de pompe
Tout est parfaitement lubrifié
Le code était connu mais, porte ouverte, il a été nettoyé puis refermé et je pense que le code à été changé lors du nettoyage et, malheureusement rebrouillé.
Je ne pense pas que cela a une influence, mais, la petite étagère intérieure avec le petit coffre ne sont plus dedans (retirés pour nettoyage aussi).
Si quelqu'un connaît le
Mécanisme intérieur pour s avoir comment se change le code cela m'aiderait à savoir si je dois chercher en amont ou aval du code initial, car, je ne pense pas qu il ai été changer de beaucoup car fait sans le vouloir. Merci à tous et bon WE
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Vous avez intégralement nettoyé l'intérieur du mécanisme de clef ( trempée dans du WD40 par exemple ).
Il suffit qu'une seule garniture intégrée à la cage du panneton ne se mette pas en position, et vous n'ouvrirez jamais.
Une combinaison ne se change pas toute seule en nettoyant , sauf si vous avez débrayé et rembrayé une nouvelle séquence de 4 chiffres/nombres , sans vous en rendre compte ....
Le mécanisme intérieur n a pas été démonté, je devais le faire mais le coffre a été bloqué avant...
;D Bonjour à tous, le coffre est ouvert :D. Merci à Arsenlupin qui m'a donné une idée... j'ai remis la combinaison connue et ai tapé plusieurs fois sur la porte et... le doux bruit d un gros click. La clé tourne et la porte s ouvre. En fait le mécanisme était un peu grippé. Un coup de W40 et tout re fonctionne parfaitement 😍. Les photos du coffre ouvert et mécanisme si cela peut servir. Un grand merci de m'avoir eclairé
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Bravo ! c'est repartit pour 50 ans minimum ;) ;D