Bonjour
Cela fait plusieurs années que je suis à la recherche d'un ancien coffre fort. Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai toujours aimé ce genre de truc ;D Maintenant mon rêve est devenu réalité !
J'ai réussi à avoir un ancien coffre fort de marque Bauche.
J'ai prévu de le remettre en état pour pouvoir l'utiliser comme meuble de rangement ou comme bar ...
J'ai une clé (monopole d'après ce que j'ai pu lire), mais pas la combinaison.
La porte est juste claquée et ne se ferme donc que grâce au bec de cane. J'ai donc pu ouvrir le coffre sans problème.
Par contre je n'ai pas la combinaison. J'aurais voulu savoir si c'est possible de changer cette combinaison. Toujours d'après mes lectures sur ce forum, il faudrait tourner un loquet à l'intérieur pour pouvoir changer la combinaison.
Seul soucis, je n'arrive pas à tourner ce loquet. J'ai remarqué qu'il y avait une vis au fond de ce loquet (cf photo).
Arrivé à ce stade j'ai arrêté de faire le malin et je me permets de me tourner vers vous, car je n'ai pas envie de condamner la mini BNP ;D
Mes questions sont donc :
- puis-je changer de code sans connaitre l'ancien et si oui comment ?
- auriez-vous quelques infos supplémentaires sur ce coffre : année... (cf photo)
- quel prix approximatif pour faire un double de clé (j'ai cru lire 100-150euros sur ce forum, mais j'aimerais une confirmation).
D'avance merci.
Romaric
(https://imageshack.us/a/img824/3626/img0928av.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/824/img0928av.jpg/)
(https://imageshack.us/a/img839/1803/img0924a.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/839/img0924a.jpg/)
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Le fameux loquet avec la vis au fond.
(https://imageshack.us/a/img69/8455/img0919xw.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/69/img0919xw.jpg/)
(https://imageshack.us/a/img856/8275/img0921gm.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/856/img0921gm.jpg/)
Pour pouvoir changer la combinaison, tu dois la connaitre sans quoi tu ne peux pas actionner le mécanisme (coté intérieur de la porte).
Ca ne fait pas avec un loquet mais avec le trou aileté dans lequel tu peux entrer ta clé.
Pour plus de commodité et pour mieux comprendre le système, je te suggère d'enlever la tole de protection qui tient seulement avec 4 vis.
Pour trouver la combinaison, fais tourner les tubes compteurs un par un jusqu'à voir un point de couleur parfaitement aligné dans le trou de contrôle correspondant (à l'intérieur de la porte).
Fais pareil pour les 4 tubes compteurs.
Si ça correspond à la combinaison, tu pourras actionner le mécanisme de changement de combinaison (le trou aileté) avec ta clé pour débrayer les tubes du mécanisme.
Ramène les compteurs à 0 (sens anti horaire),
Mets la combinaison voulue,
et remet en position initale le trou aileté.
Afin d'éviter une fausse manip, fais toujours tes essais porte ouverte, et mets une cale pour empêcher la porte de se claquer.
Vérifie que ça fonctionne parfaitement et que tu compte bien les crans.
Merci allanick pour ta réponse rapide.
Donc si j'ai bien compris, je dois faire tourner les compteurs de façon à aligner un point de contrôle en face d'un des 4 trous visible sur ma dernière photo ?
Grâce à ce mécanisme, je vais réussir à trouver la combinaison. Si c'est le cas c'est parfait je n'aurais pas à la changer et je m'accommoderais de l'ancienne.
Niveau sécurité il n'y aura pas de bien de valeur dans le coffre et la personne à qui je l'ai acheté ne sais pas ou ira le coffre et ne connaissais pas la combinaison de toute façon.
Je te remercie, je vais donc tester.
J'ai réussi !!!
Sur tes conseils j'ai démonté la porte et j'ai pu voir le mécanisme.
Il n'y avait aucun point de couleur à travers les trous sur l'intérieur de la porte, peut-être que cela change en fonction des modèles.
Mais j'ai réussi à trouver la combinaison à tâtons en étudiant les mouvements du mécanisme.
Par contre pour la modifier, j'ai quelques problèmes, je n'arrive pas à faire tourner le trou ailleté même avec la bonne combinaison, peut être que je dois enlever la vis qu'il y a au fond de celui-ci. :o
En tout grâce à toi mon coffre est pleinement fonctionnel, encore merci.
Je suis toujours ouvert à d'autres réponses notamment au niveau de diverses informations sur le coffre et sur un double de clé.
Ravi que ça fonctionne. :)
Effectivement, je possède un coffre plus récent que le tien dont la serrure ressemble ressemble beaucoup. Ca doit expliquer la nuance.
Sur le mien, je dois voir 4 points rouges lorsque je mets les 4 tubes compteurs sur la bonne combinaison.
Toutefois, pour toi, les 4 trous de contrôle doivent bien avoir une utilité.
Chez moi, une plaque coulissante occulte les trous quand on actionne la serrure. Peut-être est-ce aussi ton cas.
Par contre je ne peux te répondre pour l'histoire de la vis qui bloque le trou de changement de combinaison. Il y a des experts ici qui pourront sûrement mieux te renseigner.
Pourrais-tu poster une photo du mécanisme sans la tôle de protection?
Je pourrai voir si c'est le même système que sur mon coffre.
PS : sur le mien, pour voir les points de couleur, les pennes de verrouillage doivent être sortis donc en position condamnée. Sur tes photos, il est en position déverrouillée.
dans certains cas , il faut verrouiller la serrure ( porte ouverte) pour pouvoir tourner la douille ailetée, ou la verrouiller à moitié
il est aussi possible que la graisse figée, ne colle le contre rateau, il est possible d'asperger la combinaison de dégrippant par les petits trous, et de laisser agir
en fait la douille ailetée manoeuvre un excentrique qui fait déplacer une pièce ( le contre rateau) qui elle même désacouple les rochets et contre rochet
Tu as raison, une fois les pennes en position verrouillé j'ai pu voir ces fameux points et ils correspondent bien avec la combinaison.
Merci gros pour ces détails, je vais essayé de voir avec la serrure verrouillée. Il ne faut pas enlever la vis au fond de la douille ailetée ?
J'ai aspergé le mécanisme de dégrippant et je vais laisser agir.
Je vous tiens au courant si j'arrive à changer cette combinaison ;)
Voici quelques photos :
(https://imageshack.us/a/img37/4475/img0932qs.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/37/img0932qs.jpg/)
(https://imageshack.us/a/img692/2323/img0933xu.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/692/img0933xu.jpg/)
(https://imageshack.us/a/img193/8827/img0936nz.jpg) (https://imageshack.us/photo/qui%20m'ailleimages/193/img0936nz.jpg/)
ne rien démonter
voir plutôt ce qui bloque quand on essaie de tourner la douille ( faut se contorsionner mais ça peut tout résoudre)
pour info : ce coffre a déjà été remis en état et la serrure ( pompe monopole n'est pas d'origine)
rien d'inquiétant, à priori c'est du travail bien exécuté
Peut-être un petit coup de dégrippant ;D
bonjour, je souhaite activer le code de mon coffre fort Bauche( 4 molettes de a à z), je n arrive pas a mettre des photos pouvez vous m aider? cordialement