Bonjour,

Nouveau sur ce forum, j'ai besoin de votre aide pour ouvrir un vieux coffre fort de famille.
Ce qui permettrais d'éviter de l'envoyer à la ferraille et aussi de vérifier qu'il est vide...

J'ai un peu parcouru le forum sans trouver de modèle identique (une serrure + 3 trous)
Je possède les clefs (a quoi sert le poinçon?).
Je ne sais rien de ce coffre fort si ce n'est qu'il appartenu à mon grand oncle, et personne de ma famille ne connais le code. Il n'a probablement pas été ouvert depuis les années 80.
Je soupçonne qu'il est de marque VERSTAEN, mais apparemment beaucoup de fabricants fessaient ce "style" de coffre.

Je pourrais essayer toute les combinaisons, mais je ne connais pas le fonctionnement de la serrure.
Il serait peut être aussi envisageable si nécessaire de percer un trou dans la face arrière.

Si quelqu'un a des infos sur ce coffre merci d'avance.

Voila quelques photos :

Après avoir pulvérisé du dégrippant dans la serrure, comme lu sur le forum, la clé tourne! (avec le reste en position 0)
Mais la porte ne s'ouvre pas...

Que faire?

Citation de: bbbben le Janvier 23, 2012, 01:23:27 PM
Après avoir pulvérisé du dégrippant dans la serrure, comme lu sur le forum, la clé tourne! (avec le reste en position 0)
Mais la porte ne s'ouvre pas...

Que faire?

Bonsoir,

Le poinçon sert pour le changement de la combinaison, mais pour cela, il faut que la porte soit ouverte.
Vous dites que la clé tourne, fait-elle un tour complet (soit 360°), plus un quart de tour (pour l'actionnement du demi-tour final, si oui, la porte du coffre est probablement bloquée par de la rouille, ou alors elle est légèrement affaissée, il suffit simplement de tirer très fort sur la porte pour ouvrir, éventuellement de mettre un peu de dégrippant sur le pourtour de la porte, de laisser agir et de frapper sur la porte avec un maillet en tirant sur la clé après le quart de tour final.

Pouvez vous nous donner plus de détail sur la rotation de la clé?

Slts

Serge

Bonsoir Serge,

Merci pour la réponse,
Je viens de regarder, la clé tourne sur 360°, mais pas plus.
Est il possible que la rouille bloque le quart-de-tour final?

Citation de: bbbben le Janvier 23, 2012, 09:21:17 PM
Bonsoir Serge,

Merci pour la réponse,
Je viens de regarder, la clé tourne sur 360°, mais pas plus.
Est il possible que la rouille bloque le quart-de-tour final?

Bonsoir,
Si la clé tourne de 360°, c'est que la combinaison affichée est ok (soit 000 dans votre cas).
Pour débloquer le demi-tour, appuyer très très très fort sur la porte, ou éventuellement essayer de taper avec un maillet sous la serrure en même temps que vous tournez la clé.
Slts
Serge

Grâce à vos instructions le coffre est ouvert!
Merci Beaucoup.
Il avais finalement du être ouvert plus récemment que je pensais ( comme le code est a 000).
Il semble que ce coffre soit en fait de marque BAUCHE c'est inscrit sur la clé du compartiment intérieur.

Je vais maintenant essayer porte ouverte de changer la combinaison.

Citation de: bbbben le Janvier 23, 2012, 09:59:44 PM
Grâce à vos instructions le coffre est ouvert!
Merci Beaucoup.
Il avais finalement du être ouvert plus récemment que je pensais ( comme le code est a 000).
Il semble que ce coffre soit en fait de marque BAUCHE c'est inscrit sur la clé du compartiment intérieur.

Je vais maintenant essayer porte ouverte de changer la combinaison.

Bonsoir,
Surtout porte ouverte pour tous les essais de changement de combinaison, les manips sont simples, afficher l'ancienne combinaison (000 dans votre cas) mettre en place le poinçon dans un trou situé au dos de la porte, remettre les compteurs à 0 (déjà fait pour vous) tourner chaque compteurs du nombre de crans souhaité, et retirer le poinçon, faire des essais de fermeture, de brouillage des codes et de réouverture en gardant toujours la porte ouverte.
Nettoyer bien le tour de la porte (trace de rouille sur les chants et également coté pivot), éventuellement remettre un peu de jeu dans la gâche du demi-tour pour éviter un nouveau bridage.
Slts
Serge

Bonjour,

La porte n'est dans l'ensemble pas très rouillée.
Le système à combinaison fonctionne bien, mais comment donner du "jeu à la gâche"?

Citation de: bbbben le Janvier 26, 2012, 10:24:22 AM
Bonjour,

La porte n'est dans l'ensemble pas très rouillée.
Le système à combinaison fonctionne bien, mais comment donner du "jeu à la gâche"?

Bonsoir,
Simplement un petit coup de lime à l'intérieur du coffre au niveau de l'engâchement du pêne demi-tour, de façon à ce que la porte est un léger clapot (environ 1mm) lorsqu'elle est fermée. Si le clapot existe déjà, c'est tout bon.
Slts
Serge