Slt a toi,

Pour info : ton coffre n'est pas un Fichet mais plutôt un Carmine (ou un cousin proche: Decayeux, ect... type Picard)

La clé Fichet doit appartenir a un autre coffre ou a un compartiment qui a été adapté (qui n'est pas d'origine)

La clé gravé DAD sert au changement de combinaison (mais seulement après que le coffre soit ouvert)

La dernière clé devrait être la bonne (en principe...)

Comme beaucoup d'autres
Tu as le choix:

-Faire toutes les combinaisons possibles (0-0-0-0  > 0-0-0-1 > 0-0-0-2 > ...)
ou
- De Faire appel a une personne sachant faire des recherches de combinaison

(Il y a pas d'autres remèdes miracle)

Slts

Bonjour,je me présente,mathieu 17 ans de reims dans la marne  .
Je ne connais absolument rien a la serrurie et aux coffre fort c'est pour cela que je fais appel a se forum en esperant trouver quelq'un qui puisse m'aider.
Jespere que l'un d'entre vous pourra m'aider!
Merci.

p://img688.imageshack.us/img688/1305/img20110605021.jpg[/img]

Bonsoir,

Quand je regarde cette photo, je vois une combinaison 4 compteurs (de 20 crans chacun, soit 160000 combinaisons) et surtout une pompe Picarde à 6 barettes (dont une barette est clairement visible dans l'axe du panneton) , or aucune de tes clés ne semblent correspondre à ce type de pompe.
Pourrais-tu me confirmer qu'au moins une des 2 clés peut réellement commencer à faire tourner la pompe dans un sens ou dans l'autre? J'ai peur que tu ne sois pas en possession des bonnes clés.

Slts

Serge

Bonsoir,

Je suis désolé de te contredire, mais si regarde bien ta clé Fichet Bauche, elle posséde 1 grand  panneton, et 7 petits pannetons qui correspondent aux barettes, mais si tu regarde attentivement à l'interieur de la pompe de ton coffre, tu ne verra que 6 barettes dont l'une est dans l'axe du panneton.
Je suis presque sûr à 100 pour cent que la pompe montée sur ton coffre est une pompe Picarde trés certainement fabriquée par M. Leconte Germain d'Embreville
Certains détails me le confirme


et que ton coffre provient très probablement de la même région.

Tu ne réponds pas à ma question concernant un début de rotation à droite ou à gauche, mais si tu posséde réellement (je peux éventuellemnt me tromper) la bonne clé, celle-ci doit pouvoir tourner à droite d'environ 30 degré avant de bloquer sur le mentonnet de la combinaison si le coffre est totalement fermé, ou à gauche de la même valeur au moins si le coffre est simplement en porte claquée (seulement fermé au demi-tour).

Slts

Serge

à priori ce coffre c'est une compilation
première clé une fichet bauche, d'ailleur je serais curieux de savoir si elle ne comporte pas un chiffre sur l'anneau
La deuxième une Carmine
la clé changeuse, une Decayeux
Il y a des bricoleurs qui ont adapté une pompe monopole Fichet nauche sur un mouvement Picard, à priori ce au vu de la photo ce ne serait pas le cas
est ce bien la clé marquée Fichet bauche qui tourne dans la serrure

Bonsoir GROS,

Pour moi, pas d'adaptation de pompe Monopole sur ce coffre, car si tu regardes bien l'intérieur de cette pompe, on distinguent clairement les 6 barettes classique d'une pompe Picarde, de plus, le petit têton central sous les barettes, en laiton et percé au centre, est typique des fabrications de M. Leconte d'Embreville.

Je persites  et dit que ni la clé Fichet Bauche, ni la clé Carmine ne peuvent manoeuvrer cette pompe.

Encore merci pour l'autre affaire .

Slts

Serge